第一千五百五十三章 感受

打不过就加入？

埃里克看向了出声的强尼，饶有兴致道：你准备怎么个加入法？

克莱斯勒公会，有条件的全面向方平臣服。服从方平的管理！强尼认真道。

他仔细想过了，当前克莱斯勒公会因为内部暴雷，失去了工人群体的信任。想要在这种情况下，继续留在克莱斯勒当中。只有认怂，向方平妥协。

说服方平答应保留克莱斯勒公会这个组织。

到时即便是克莱斯勒工人们有意见，碍于方平这个大老板的面子，也会捏着鼻子认了。

最关键的是，他觉得只要公会愿意认怂，愿意妥协，方平答应的可能性很大。

毕竟方平之所以想将克莱斯勒公会，踢出克莱斯勒，不止是因为克莱斯勒公会处处为了维护工人们利益。和资本方作对。

更是因为克莱斯勒公会是一股不属于资本方控制的庞大势力。

如果这股势力，愿意受到资本方控制，他相信资本方也会很乐意的接受这么一股势力。

特别是接受了公会的存在。还能给米国方方面面一个交代。

埃里克还没说话，中年歪果仁妇女不高兴了：我不同意。克莱斯勒公会代表的是克莱斯勒工人们的利益，如果克莱斯勒公会向方平低头，那克莱斯勒公会还有存在的价值吗？

还有克莱斯勒公会向方平低头了，让米国汽车工人公会，福特、通用等公会如何自处？难道他们都要向资本低头吗？

反过来说，如果方平干掉了克莱斯勒公会，那其他资本还会容忍自己企业存在公会吗？

尤莉亚，请你认清现实，如果我们不向方平低头，妥协，那么克莱斯勒公会会成为历史，彻底被方平和那帮工人们踢出克莱斯勒。强尼拔高了音量：到时你担忧的一切，都将成为事实。

尤莉亚冷笑：这么说，克莱斯勒公会只有向方平低头一条路可走？

你还有更好的选择吗？强尼反问道。

尤莉亚语塞。

埃里克看了看二人，又看了看其他人，询问道：你们的意见呢？

我觉得强尼说的办法，还是比较中肯的！

众人中一位年约四十来岁的中年歪果仁。支持了强尼观点一句，又马上道：当然尤莉亚的担忧，也不无道理。

其他人也都纷纷附和起来。核心就一个，和稀泥。

埃里克不满道：我要的是你们自己的看法，不是要你们来和稀泥。

众人面面相觑，都沉默了下来，谁也没站起来表态。

唯独强尼，还是坚持自己的观点。大声重复了一遍自己的观点。

埃里克等了五分钟左右，最后看了看众人，淡淡道：既然大家都没有更好的办法。那就针对强尼的观点，举手表决吧！

同意克莱斯勒公会向方平低头，服从方平，或者说服从资本方的管理，保留克莱斯勒公会这个组织的，请举手！

强尼几乎想也不想。第一时间举起了手。

其他人你看看我，我看看你，谁都没有举手，都一副很纠结，想举手又不好意思举手的模样。

一直到埃里克缓缓地举起了手，众人中才接二连三的举起了手。而且举手的人。似乎觉得举手很丢人一样，仅仅举着手，将头深埋了起来。

你们…

尤莉亚本来看没什么人举手。支持强尼，还挺高兴。可高兴没多久，先是看到埃里克举手了。接着又看到其他人也相继举手了。

其中还包括刚刚在表达各自观点时，明确表示支持她的人，差点没把她鼻子气歪。

片刻后，举着手的埃里克，看了看众人举手情况后，将举着的手放了下来：好，既然大家都同意强尼的观点，那就这么定了。

多，更大的利益。

音落，他和众人商量着具体执行方案！

另一边，方平正在为克莱斯勒局势逆转，朝着利于他的方向发展而高兴时，又收到马斯克将特斯拉工作安排妥当的消息。

便和马斯克一起坐上自己的私人飞机。来到汽车城克莱斯勒总部。

到达克莱斯勒总部，方平召集克莱斯勒现有管理层，开了一个见面会，将马斯克介绍给克莱斯勒管理层们认识之余，也让克莱斯勒现有管理层们，将克莱斯勒各部情况，向马斯克做了一个简短的介绍。

让马斯克对克莱斯勒有个大概性的认识。

见面会大概开了一个小时左右，会后方平看时间临近中午，专门做东宴请了马斯克和一众克莱斯勒管理层。让他们相互了解，熟悉。

下午，方平又和马斯克，在以麦克尼森为首的克莱斯勒管理层陪同下，视察起克莱斯勒位于汽车城的汽车制造厂。

因为克莱斯勒早已全面罢工多时，以至于他们在视察汽车制造厂的时候。整个厂区除了有限的，守着厂房的保安人员之外，空无一人。

方平一行人走马观花的视察完克莱斯勒汽车制造厂。又相继视察了一遍克莱斯勒在汽车城的其他业务工厂，分公司等等。

这一圈视察下来，方平没有避讳在场的克莱斯勒众管理层。看着马斯克，笑道：马斯克，这一圈视察下来，你有什么感受？

克莱斯勒不愧是拥有数十年历史的老牌车企。即便是衰败了下来，瘦死的骆驼，依旧比马大！马斯克感叹道。

这一圈视察下来，他很直观的感受到克莱斯勒这家拥有数十年历史的全球十大车企之一的强大。

更清楚的认识到，克莱斯勒如果有一支强势，高效，且没有任何掣肘的管理团队，分分钟能将克莱斯勒从泥潭里面拉出来。

不敢说让克莱斯勒恢复到曾经的巅峰地位，至少会让克莱斯勒成为收支健康的正常状态的企业。

同时他在视察过程中，通过可麦克尼森等克莱斯勒管理层们的寒暄，也发现麦克尼森等管理层的水平，不能说差，只能说没有那么优秀。

可以说，麦克尼森等人放在其他正常的企业里面，会是一个优秀的职业经理人。可放在克莱斯勒这种问题重重，又有公会掣肘的企业，他们都还差点意思。