第十三章 比邻系

2180年12月16日晚上7点，距离跨越号所在的飞船队回到比邻系还有3天。

罗任是一个12岁的小孩。在几百年前，他虽然已经到了上初中的年纪，但他迄今为止没有学过任何比较高级的知识，不会做数学应用题，不回答语文阅读题，也不会翻译简单的英文句子，更不会什么物理化学，政治历史。中国人来到比邻系差不多建设好家园后，就研发出了一种名为因特脑的东西。年满12岁时，便可以植入在人的后脖颈上。这种东西可以帮助主人在一晚上让他的学历从幼儿园到高二毕业。

那么，这个人12岁之前这么多年干什么呢？他每天还是需要去上学，但只上五六个小时，就学习各种家务劳动、在生活中需要用到的知识、体育、思想品德以及非物质文化遗产。今天，罗任的父母便打算带他去植入因特脑。

罗任放学了，这次他的爸妈早早地就来接他——这是少有的。罗任似乎也知道今天是个不寻常的日子，一看见爸妈，便飞快地跑了过去，扑在他们的怀里。

“走，带你植因脑去！”罗任的爸爸说道。因脑就是因特脑的简称。

接着，他们一家三口便找到了自家的车，前往医院。在比邻系，由于那里的比邻星b表面温度极低，根本活不下来，中国人就把家建在了地下3km深的地方。这个“地下世界”的最低点为地下3km，最高点为地下2.5km。他们管这个空间内上方的“地表”叫做“天”，下方的地表叫做“地”，而真正地面以上的地方才叫地表。这么建在地下有一个极大的好处——可以以非常高的利用率来利用空中而空间来造房子。

由于城市建在地下，就需要一些“主承重柱”，先是建几根强度很高的粗柱子，然后顺便围绕承重柱建一栋楼，就像给一根棒子裹上一层厚厚的毛巾一样。这样的建筑一般都是比较重要的商场啊，写字楼啊，学校什么的。然后在其他的地方也建上一些顶“天”立地居民楼，建得满满当当。因此，人们给它们专门取了一个很形象的名字：柱楼。

最绝妙的是，在几栋柱楼之间，通过几根辅助杆，还可以搭起悬空的平台，可以是操场，可以是公园，也可以是泳池。小则一个操场，大则可以装下一个湖泊。这种平台还可以搭好几层，像堆毛巾一样，每一层都可以由上一层的底部提供光照。

此外，地下城还有一个设计，是在家园建立起来好几年之后才有的：在地下层的“天空”上，有一层巨大的气象屏。它不仅可以显示出不同的天气，在不同的天气，还可以制造出真实的降水，并通过空调的方式来模拟春夏秋冬。甚至可以通过调节湿度来制造小雾。这个时候，朝着天上远远望去，一栋栋柱楼朦朦胧胧的，十分奇幻，就像一棵棵藏在白纱后的苍天大树一般。

此外，大约每400平方公里，就会有一个小型的人造太阳，随着时间的变化，它的亮度也会逐渐调整，晚上完全熄灭——是的，中国人已经搞出了可控核聚变。整个地下城以及这个气象屏，巨大的能源需求，都可以由它来解决。

那么，车怎么办？在这些平台上跑吗？

对，但又不完全是。车的造型很奇特，主体呈水滴形，非常科幻。中间是一个用来载人载物的球体，叫球仓，可以360°无死角旋转。且那时车的马路不是一条路，更像是隧道，车可以在隧道中像磁悬浮列车一样高速疾驶。到了平台上，便可以把半个车身露出来。

这就导致，车不仅可以沿水平方向行驶，遇见了墙壁，甚至还可以像电梯那样，把车身旋转90°，但球仓通过旋转仍可以保持水平朝向。你也可以想到，因此，每一栋连接“天”和地的柱楼上都装有垂直于地面的车道，车辆也能够因此而从地下移动到“天上”，这也能够完美地代替电梯，解决因楼层太高而电梯效率低下的问题。

再回过头来说，罗任的学校就是建立在一个平台上的。他们找到车后，打开车门——车门是从车顶打开的，毕竟整辆车只露出了上半部分。车门盖上后，罗爸输入目的地，汽车便开始了自动驾驶。虽然说是汽车，实际上还是磁悬浮车，只不过是叫习惯了。

随着汽车的加速，逐渐来到了这片平台的一个角上。那栋柱楼是建在主承重柱上的那种，比较重要，是北京文化艺术中心，曾演出了好几场京剧。很快，车辆前出现了一根附着在这栋柱楼上的直冲云霄的隧道。随着“嗡——”的一声，汽车的速度减小了，那是因为它进入了这根垂直的隧道，正在像电梯一样运行。此时，球仓再次旋转，但这次是沿着垂直于地面的轴。旋转之后，此时的一家三口由面对隧道内壁变成了面向隧道外壁。

隧道外壁，也就是没有附着在柱楼上的那一面是由防弹玻璃做的，因此一家三口可以看见外面的景色。由于学校上方没有修建其他的平台，所以视野异常的好：一根根柱楼在连接天地的部分做了向外突出的圆弧处理，显得更加美观、自然；柱楼上附着着一根根透明的隧道，里面还通着不同方向的车，像极了植物体内导管和筛管运作时的情景；远远望去，天空是火烧般的晚霞，地面路灯亮起，川流不息，热闹繁华；连接天地的柱楼则像一座座不周山，像巨人一般巍峨。要知道，随便一座的高度都是在2公里以上的，有800多