第58章 工作建议

今春乡镇把基础做好地瓜石上好，县里负责上河沙灌填压实，地区负责道路沥青铺设。

十八米的路面，中间9米先铺沥青，两侧过两年再铺，减轻了沥青摊铺工程量和成本，这个时候能够摊铺沥青的设备只有地区交通局才有。

对一个义务工给予1.5元的补助，群众需要走出来不在家门口吃饭住宿都不方便，给点补助也是应该的。

沿线所有大型桥梁今年开始动工，施工队伍不够就从周围地区找，听说他们的施工队伍承揽的工程量不多。

地区成立指挥部，每个厅级干部靠一个县市，县里也成立指挥部，一线指挥挂图作战！

时间定在五月中旬，这个时间春播已经完成，雨水少，离麦子收割还有二十天时间，是个空档期，利用十五天时间完成路基整修任务。

利用开工前的一个月时间，调动各方面技术力量全力规划，把任务分配下去。

某天下午五点，孙宗远被地委的小车接到了政府招待所一个房间里，房间里有四个人：地委书记李传友、地委副书记、专员孙配清、地委常委副专员沈从德和地区交通局长王家玉。

王局长给孙宗远简单介绍了两条交通干道的规划设计情况后，李书记说：

“宗远，我们把这两条路的规划设计拿出来了，但是心里总是感觉不踏实，好像有些地方我们没有处理好，你有经验，作为一个旁观者给我们提提醒，说说你的意见。”

孙宗远认真看了规划设计边看边用笔记录下来，前世乾河地区受到交通制约发展的比较缓慢，一直解决交通的几个瓶颈之后，乾河才迅速发展起来，但是机遇期已经过了一半，被南面苏省同等规模的城市远远超越了，乾河三十多年也没有追上，反而是越拉越远。

有了这次能够给地区参谋的机会，一定想法破除这几个瓶颈，彻底解放乾河地区内生动力，实现鲁省乃至北方率先崛起。

“各位领导，那我就知言不尽了，说错了的话请您们多批评。”

“好好说，就当我们是学生吧！”李书记说道。

“我的建议有这么几点。”

旁边的王局长赶忙拿起笔，准备做记录。

“东西向的327国道，我们可以不这样修，东部我们可以连接我们省的石厦港口，毕竟将来我们运输走省内港口比省外港口方便的多，所以我们在乾河市东侧25公里板林镇改道正东通向石厦港口，改道长度我看也就有20公里的样子，但这样我们45公里就到达海边港口了，这有利于我们的发展。如果继续循着327走，我们得多走100公里才可以到达苏省海边港口，得不偿失啊。这是第一点。”

李书记等几位领导点头称是。

“327西侧从邹山地区进入用乾河地区，其中有30公里在山区，道路弯多坡陡，不利于通行。我的建议是从石井这个位置直通地区界，三处高山用隧道打通，我估算了下总长度不会超过3公里，但是可以缩短距离20多公里，关键是快速提高了通行能力，通行安全还得到保障。”

“？？？，还可以这样来吗？”几个领导很惊诧！

“我们没有隧道施工队伍啊？”孙配清专员问。

“孙专员，我们可以换个思路，没有队伍我们自己拉队伍。可以统计一下全地区最近十年内退伍的工程兵，把他们集中起来，购置些设备，建设一直专门开挖隧道施工的专业公司，我们这几个隧道就算是他们练手的活，以后全省乃至全国交通大建设有的是他们大显身手的舞台！”

“我看这个意见好，老沈，你具体负责拿个筹备方案吧。”

“好的，书记！”沈从德回到道。

“第三个是216国道从外地区进入乾河地区十公里处，我们可以修建一个长度1.2公里的桥梁跨越红旗湖，红旗湖是个西北东南走向的人工水库，我们216国道是沿着湖边走的绕了半个圆圈，多走了18公里，这次我们可以省回来。”

“嗯，我怎么没想到呢？”王局长拍拍脑袋自言自语的说。

“第四个建议是216向南进入苏省这72公里，由于以前基本是延续古道路径，所以是顺着乾河七拐八扭的，如果我们沿着现在这条县乡公路走，不仅沿线有三个乡镇受益，关键还缩短路程20公里吧，当然需要在乾河上新架设一座600米长的大桥。”

“节省路程的建设费用，建桥资金就有了，三座隧道打通需要两年时间，资金也不是多大问题，这两年我们不需要整改的就继续用着。”

“如果有可能，我们乾河红花乡大桥也给建起来吧，才800米长的桥。”

“对于道路上的陡坡，建议用炸药尽量找平，整改一次就一次性到位，当然有些地方需要专业施工队伍施工。我的建议说完了，还请领导们批评指正！”孙宗远道。