第277章 莫兹利车床

虽然胡湘和卢敏小别胜新婚，但这不仅仅是小别，还有卢敏怀孕的几个月。

胡湘和卢敏都期待着小别胜新婚的感觉，可是孩子的哭闹，让两人只能草草收场。

“孩子，肯定是饿了，”卢敏抱起孩子就给喂奶。

“这小家伙，肯定也是色鬼，”胡湘笑说道。

“我真是命苦，伺候完你，还得伺候你儿子，下次你注意点，少吃点，孩子要是没有奶吃，晚上要哭闹的，”卢敏微怒朝胡湘道。

小孩哭闹声，让胡湘一晚上，没有休息好。

第二天，胡湘来到机械坊。

李铁锁告诉胡湘，最新生产出来一台车床，性能非常的先进。

胡湘来到车床前面。

车床不大，长度只有一米左右，

这个车床的支撑用的是铸铁制造床身，车床上装上滑动刀架，使它与一根粗大的丝杆啮合，这样，刀具滑座便可以沿车床导轨左右移动，滑动刀架上是用螺栓固定切削刀具。

刀架还安了个手柄，摇动它可使刀具前后移动，这样，加工时可控制切削量。于是，这个刀架便能解决前后左右的矛盾，而且没有死角，达到了灵活自如的程度。在这台车床上，可以加工出按规定要求的任何尺寸的部件。

而且在主轴箱的主轴通过齿轮和丝杠的轴连接，这样主轴旋转时候，也能带动丝杠转动，进而带动刀具左右移动，可以实现刀具自动切割。

也可以用几个齿轮把主轴与丝杠分别连接起来，主轴转动后，这样齿轮的转动带动丝杠转动，只要更换大小不同的齿轮，便可改变丝杠的转速，这样就能自动加工出不同螺距的螺纹。

这台车床的导轨，轴承，丝杠，固定刀具和卡盘的的螺栓，和齿轮都是用青铜制作的。

用了不少的青铜，估计有二百多斤，就是因为青铜熔点低，好铸造，而且延展性好，也耐磨，而且好加工，缺点就是太贵了。

李铁锁说，有了这台车床，零件加工，不但效率提高吗，而且精度也比以前好了很多。

胡湘也感到，这台车床的先进，虽然它的主抽旋转动力来源，还是靠人瞪。

其实历史上真正第一代现代化的车床，也是这样的：铸铁车身，移动刀架，导轨，丝杠，主抽箱，卡盘，尾座等车床的基本结构。

铸铁车身：就是车床所有部件的支撑，以前用的是木头，但木头没有铸铁稳定牢靠。

移动刀架：就是固定切削刀具的，只有刀架能移动了，才能逐步切削加工件。

就好比削苹果皮，苹果和刀都不动，那只能削一点苹果皮，人削苹果，手可以拿着刀移动削苹果。

但要是削金属外圆，谁的手握力能达到几千斤力，既然人的手握力达不到，那就得固定好刀具，让它能来回移动了。移动刀架，就是做这个用的。

导轨：导轨是用以移动刀架，在上面移动的，移动刀架是在导轨上移动的，而且也是支撑移动刀架的，其实导轨就是锥形体。

丝杠：丝杠也是和移动刀架部件连接的，丝杆是外螺纹，移动刀架有个孔是内螺纹，这样丝杠转动，移动刀架就跟着移动了，这样就把转动，转化为刀架的首线移动了。

如果读者不明白，你可以拿个螺丝（看着丝杠），螺母（看着移动刀架），实验一下，转动螺丝，是不是螺母会移动。

卡盘：卡盘是固定加工件的，因为加工件和主轴连接，必须得固定好，不然切削时候来回晃动怎么切削。

尾座：它也是顶着工件，不让工件摆动的，因为加工件一端靠卡盘固定了，那另一端也得顶着，不让加工件晃动，就靠尾座了，尾座也能在导轨上移动。

主抽箱：里面就是大小不同的齿轮，主抽一转带动各个齿轮转动。

历史上，接近现代车床，机床的几大部件都有，是英国的车床之父——亨利·莫兹利改进发明的。

也被称之为现代车床的发明人。

其实胡湘也并不知道，亨利·莫兹利是谁，更不知道他怎么改进的车床。

其实，就对整个工业的发展所起的作用和产生的影响来说，车床的发明几乎可以和蒸汽机的发明相提并论。

一提到蒸汽机，人们马上想到了瓦特。

同样，一说到车床，人们也马上想到了亨利·莫兹利。其实最先发明车床的人也不是莫兹利，和瓦特改进蒸汽机一样，亨利·莫兹利对车床进行了创造性的改进之后，真正意义上的车床才算诞生。因此，人们称莫兹利为“车床之父”。

莫兹利的第一项发明—进给箱

加工金属需要车床。在莫兹利出生之前就己有了车床，只是还不够完善。莫兹利是依据削苹果原理发明进给箱的——当人们吃苹果、梨等水果的时候，首先要削皮，一只手转动苹果，另一只手将水果刀插进果皮里面，一圈一圈慢慢转，皮就均匀地削下来了，一个苹果可以削出一整条长皮。

在现在，车床带有进给箱是理所当然的事情，然而，在很早以前车床上是没有这种进给箱的。

当时的锁匠和钟表匠为制作小型机械零件，就需要自己组装小型车床进行加工。那时的车床只能用于加工木料，木匠用双脚踩动踏板