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第195章 新方向

作者:向南向东看 字数:2329 更新:2022-03-03 16:32:41

“我就是李默,你是?”李默知道这是遇到了fans。

年轻人伸出了手,“大佬,您好,我是石磊,养猪科技的程序员。”

养猪科技?这是一家以门户起家的互联网企业,后来做了免费的电子邮箱,旗下有华国最畅销的回合制网游。李默最喜欢用的是他们出品的云音乐,它是国内最大、最优质的“歌单”库,同一首歌,通过其他人的评论,体会当中故事、体会同样的感受,在评论中找到共鸣。

最有趣的是养猪科技的掌门人丁三石,在互联网上大展手脚的同时,更是投身养猪业,立志培养出最优质的的猪,这个很对李默的胃口。

“我知道你们公司,是国内少有的几家依靠原创起家的网络公司。”李默笑着说道。

进入90年代,国内的互联网公司如雨后春笋般涌现出来,但是98年互联网泡沫破灭,国内数百家中小型互联网公司在一夕之间破产。随后互联网购物的兴起,阿里巴巴和京东乘势崛起。再加上互联网社交领域的巨头企鹅公司,还有搜索领域一家独大的千度,逐渐形成了3分天下的格局。国内的互联网企业大多归属于这3个派系,比如美团,tb,口碑,飞猪,身后都有阿里的身影。而饿了么,贴吧,知道,百科,则是千度系的流量入口,微信,qq,京东,拼多多是企鹅系的得力干将。

商场如战场,在战场上非友即敌,这句话在互联网行业再合适不过。3大派系不断并购中小互联网企业,并打击敌方实力。比如360大战企鹅,双11二选一,都是为了扩张本系的实力做出的战争行为。

但是在互联网中有一家老牌的科技公司,并不属于3大派系,那就是养猪科技公司。它依靠着门户和邮箱获得流量入口,通过原创回合游戏获得现金流,现在更是插手了互联网购物,尝试在这几家巨头的地盘上分到一杯羹。

李默其实对丁三石是很佩服的,他不像那几位掌门人那样出风头,却总是能跟上互联网发展的步伐,让养猪科技在互联网行业中能拥有一席之地。

听到李默夸奖他们的原创,石磊讪讪的说:“大佬过奖了,当年我也是学数学的,知道自己没有这个天份,趁早跳槽到了互联网行业。”

“您在阿贝尔奖颁奖典礼上的讲话实在太好了,说出了我们这些数学人的心声。”

李默摇了摇头说道:“我也是有感而发罢了。”

“大佬,您准备买车吗?”石磊这时才想起了他来的目的。

李默点点头,“已经挑好了,比亚迪汉,销售正在办手续。”

石磊脸上露出欣喜的表情,“大佬,我也喜欢比亚迪汉。”

“本来还想再去看看毛豆3,现在没必要了,小姐,帮我算一下费用。”

“能和大佬开同一款车子是我的荣幸。”

难道理工男都喜欢比亚迪汉这种造型的车子吗?李默在心中想到。

“先生,您的车子的手续已经办好了,要不要为您举办一个交车仪式?”销售员小蕊拿着一把钥匙说道。

李默摇了摇头,他并不喜欢出这种风头。

一辆骚红色的车子已经整备完毕,静静的停在门前。

“先生,这时您的钥匙。”

李默打开主驾驶的门,坐了进去。

大飞老老实实的坐在了副驾驶,一脸羡色的说道:“这车子不错吧?”

双辐式方向盘,大尺寸的悬浮式中控屏,并且带有旋转的功能,以及下方的空调出风口、触控屏和档把造型,副驾驶中控台出可以看到的是“龙鳞”纹理的氛围灯,非常中国风。内饰采用的黑色和棕色的主题配色、一些木纹饰板和黑色钢琴漆装饰板的覆盖,营造了非常浓郁的豪华感和科技感。

李默点点头,坐在车里的感觉太棒了,他轻轻一点“油门”,突如其来的推背感更是让他欣喜,最关键的是,车子的声音很小。

“比你那辆500多万的拖拉机好多了。”李默一面熟悉操作,一面说道。

又提拖拉机了,大飞一脸的郁闷,他决定回去之后也买辆电动汽车。

“飞哥,你的法拉利放在4s店,没事吧?”夏晴这时想起了一个问题,大飞可是开车来的,现在怎么坐着boss的新车回去?

大飞摇了摇头,“没事,我把钥匙也留在那了,4s店里的员工会帮我送回家的。”

“能让李默大佬做司机,这可是难得的机会,我岂能错过。”

窗外的景色飞快后退,李默小心的操纵着车辆,看了一眼仪表盘上的电池电量,想到了一个问题:“如果我的目的地在1000公里以外怎么办?”

比亚迪汉的续航有600多公里,超过这个行程就需要充电了。

夏晴白了他一眼,“这车只能跑600公里,跑1000公里的话只能中途充电了。”

这就是新能源汽车的弊端,一辆汽油车一箱油一般也只能跑600公里,可是汽油的加载速度很快。在加油站几分钟就能完成。

而电池的充电却需要大量的时间。所以随着近年来新能源补贴的退坡,新能源车的销售数量也直线下降。

李默一面开车一面想着,目前新能源车有两大弊端,第一就是续航和充电时间。汽车除了作为日常代步的工具外,还有一种很重要的功能,那就是应急使用。设想你的新能源车正在充电,现在有急事需要立刻赶往600公里以外你怎么办?

第二就是高昂的售价,这里说的高昂是对平民汽车而言。一般家庭用车预算15万以内就可以买到一辆很好用的车子了。同级别的新能源汽车的售价普遍在25万以上,它们的售价相差10万,10万元买汽油基本上够汽油车跑20万公里的距离。这样,新能源车用车成本低这点优势就不复存在了。

如果能发明一种可以快速充电而又价格低廉的电池,必然会改变整个汽车行业。李默觉得他知道自己应该向哪个方向发展了。

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