第709章 远芯的biger

    两套由聚乙烯制作而成的发动机以及方向盘的模型被抬进了会议室。

    这两套模型，与实物的比例大概是4：1左右，用来讲解十分合适。

    “山总请看，这是奥迪A8的2.5升V6直喷发动机以及电控总成，其中电控部分颜色是橙色的这套是大众原厂的设计。”

    随着陈键锋的讲解，苏远山已经站了起来，而见他站起来，所有人也都围了过来。

    “奥迪A8今年才采用西门子提供的最新电子防盗系统，采用的是UESTC9432系列单片机……”说到这里，陈键锋顿了顿，轻轻咳了一声，言语中带着云淡风轻：“这块单片机，我也有小小的一点贡献。”

    ——他也出身电科，只不过比秦为民他们晚了几届，没有赶上远芯创业，但赶上了后面电科在UESTC91系列单片机上的继续研究，参与了32位单片机的科研小组，还给出了一片漂亮的硕士论文。毕业后，他也直接进入了远芯的YX架构团队。

    “采用三十二位处理器，理论上他们可以实现2的32次方的密码组合，比起隔壁通用目前还在采用的电阻式控制器那不知道是高到多少了……”

    陈键锋见苏远山一脸认真地听着，猛地想到山总连本都没有，对发动机电子防盗系统怕是没个概念，连忙解释道：“山总，我先给你介绍一下目前西门子的这套最新的IMMO系统吧。”

    “首先，插入钥匙后，拧动开关，然后锁孔位置这里有一排线圈会释放电磁波，激活车钥匙里面的半有源RFID系统，就是这玩意。”

    陈键锋说着指了指模型上的钥匙柄：“然后芯片发出加密数据信号，一路与EMS系统（发动机控制单元）进行数据交换和验证匹配，如果验证通过，EMS系统便开始工作。”

    “如果匹配失败，则无法启动。”

    “而且，刚才说了，他们采用的是32位芯片做主控芯片，所以能够实现理论上无法被猜出来的密码组合。”

    “嗯。”苏远山点了点头，他虽然对IMMO（Iobilizer，发动机放到锁止系统）不甚了解，但他是搞芯片和软件设计的……这种防盗系统原理理解起来实在是比做一道小学奥数题还简单：“听起来不错，然后呢？”

    “然后……我们就觉得这玩意有点不靠谱。”

    苏远山嗯了一声，略一思索便道：“确实有点不靠谱，四亿次组合的密码确实可以做到无法被猜到，以及不重复。但启动的时候，射频信号却是可以被拦截和采集的，到时候直接复制射频信号骗过去就行了。”

    此话一出，陈键锋便立刻用力地眨了几下眼，在场的其他几位也表情各异起来。

    特别是李君右和孙晓川两人，这一会议室里，就他俩是正儿八经的造车的，而不是芯片和电子电路设计领域的。

    他俩在完全理解这套防盗系统原理的时候，都还花下很大的一番功夫……可山总倒好，听起来似乎瞬间就把这套原理已经吃透了一样，甚至还随口就想到了破解方法。

    “对，这就是不安全的地方，所以我们采用的是滚码——给匹配码加上一段算法生成的即时变动的加密码。就算信号被拦截，也无法通过复制来进行启动。”

    陈键锋说着指向旁边蓝色的模型：“山总……你看这里，除了控制了点火系统之外，油路系统，仪表系统，甚至整车的门窗锁止都被我们整合进了EMS系统中。”

    “而且，无法完成点火启动只是最基本的功能，后续的门窗锁止，鸣笛警告，甚至自动报警，自动发送定位这些都可以安排上——我们只是一时间腾不出手来而已。”

    “

而这些，还只是开始。”

    这时负责自动导航功能的王晓春笑着插嘴道：“山总，我们认真考虑一下，觉得如果不在意成本的话，我们还可以把车载导航变成一台可以上网的智能手机，通过数据库对汽车的各项数据进行管理——只要想到把网络搭配在车上，那就有无限的可能了。防盗反而成了最不需要考虑的因素了。”

    “估计那时候手机能做啥，汽车就能做啥了吧？”

    听着众人七嘴八舌地聊着，苏远山颇有几分感慨——看来远芯的这帮人，在没有“KPI”的压力下，确实是能够带来创新的。

    “嗯，没错。未来汽车当然也是朝着智能化发展。”苏远山笑着止住了大家：“只不过，我们知道，汽车这个行业和手机是不一样的。相比先进的技术，它更在意安全，而且是绝对的安全。这也是为什么索芯的王总一直没有过来的缘故。”

    说到王传富，苏远山便更加的感慨起来——所谓江山易改本性难移，这里就算因为远芯的出碟翅膀都已经扇出了海啸了，在苏远山对王传富提到要造纯电动汽车的时候，王传富的眼神那是“刷”的一下就变得贼亮。

    很显然，老王也是一直有汽车梦想的。

    因此，索芯这两年来一直都在坚持两手抓，对汽车电池更是抓得贼紧——而且就算不为了“汽车梦”，单纯地为了扩大锂电池市场，他也得推动汽车动力电池才行——就类似于液晶面板那样，一台电视的订单，那能当多少手机订单啊？

    现在，汽车动力电池终于完成了安全性测试，这也意味着电动汽车，可以提上日程了。

    见说回了汽车，李君右再次兴奋了起来：“山总？造什么类型的电动汽车？”

    “当然是超跑了！”唐纳德这下不用翻译便听懂了，他也不管自己的身份还是TI过来合作的团队领导，立马嚷嚷起来：“苏！超跑！”

    听到超跑，李君右和孙晓川是愣了一下，但其他人，则明显两眼放光！都一脸期待地望着苏远山。

    “嗯，是的，超跑。”

    苏远山笑吟吟地点头。

    “好！”

    以唐纳德为首，包括陈键锋和王晓春等人齐齐鼓起掌来。

    孙晓川和李君右也与众人一起鼓掌，只是两人眼中更多了一分担忧。

    但随即，孙晓川抿了抿嘴，不住地点头：“是的，超跑显然是最适合运用目前研究所这些前沿技术的类型，毕竟成本太贵……也只有买得起超跑的人群才会不计较价格。”

    “孙总，这只是一方面。”陈键锋看了孙晓川一眼，解释道：“唯有超跑，才能体现远芯的biger。”

    孙晓川微微一笑，他自然知道远芯过来的这帮人各个心高气傲，也不打算说什么，反而马上站到了总工程师的角度来考虑问题。

    “但超跑的首要问题就是跑得快——电动超跑在综合性能上能比得上如今的传统超跑吗？”才刚说完，孙晓川就顿了顿，马上补充了一句：“我相信，百米加速，电动机比燃油发动机有优势，但百米之后呢？”

    “而且，纯电力汽车，还意味着我们要放弃传统燃油车的所有变速箱技术，全部自己开发一套新的速度控制技术，这……”孙晓川苦笑起来：“我们连抄作业都没得抄——丰田去年推出的所谓混合动力汽车，本质上还是燃油车。”

    ——他不是怕困难的人，但这困难，似乎太大了一点。

    苏远山深深地看了孙晓川一眼。

    见孙晓川三言两语就能意识到纯电汽车目前的困境，看来自己果然没有看走眼。

    .