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第一百四十一章 大剧院建设

作者:SQL 字数:3111 更新:2022-05-28 08:38:14

陈业带着阿松和辉民,去看从国内运过来的游船和潜水装备去了。我和张星沿着沙滩,走50米,再先去看2号楼,上了楼,主体结构都已经完成,有的墙还只粉刷了一半,装修仍在继续等待进行中。结构和1号楼几乎一样,但细节处又略有调整。不同的还有海景,以及岛景,一边看向太平洋,一边看向富纳岛,一步一景,移步换景。

然后我们慢悠悠的一栋楼一栋楼的看着,看着拔地而起,不,应该是拔海而起的一栋栋教室楼,可以感受到设计者的才华,可以感受到工人的努力,可以感受到机械的力量,可以感受不同材料混合成一个建筑的神奇。

同时又感叹这几千年来,都从来罕有人类踪迹的无人岛,突然耸立起这么多建筑的伟大。耳边甚至可以听到,莘莘学子的读书声。在这风景如电脑桌面的地方读书学习,该是一件多么令人羡慕的事情。想当初,如果我能在这种地方读书,每门功课成绩至少提高个十几分吧,风景好,吃得好,课桌好,宿舍好,当然心情就会好。再加上没有其他杂事烦忧,不用考虑去挤车上学,不用考虑食品安全和营养,不用考虑出国的各种语言、文化、课程等变化不适合。而且班上的同学,都是各地的优秀学子,成绩都是在原来班级就名列前茅,自然会很快形成学习的氛围。尖子学生之间展开激烈竞争,形成你追我赶的学习动力。

教室楼是最重要的建筑了,所以每一栋都看得比较仔细,张星也耐心的给我讲解每一个细节。

看完教室楼,都已经中午了,在生活区吃完午餐后,张星继续带我去看其他建筑。

富纳大剧院,是一个综合区域,可以放电影,可以表演歌舞,可以开会议,也可以举行公司年会、团建、演讲、培训、记者招待会、新品发布会之类的。占地面积也很大,陆地占大概二千平方,海占一二平方,是一个圆形建筑,根据沙滩的形状,自然而然的仍地形而设计,却似乎天然形成岛和海之间的自然弯曲,我看着设计图,感觉这个弯曲的很熟悉,很有美感,又符合某种玄妙的东西。

于是就问张星:“这个岛和海之间的分隔的弧线,周教授设计的时候,有什么说法没有?”

张星解释说道:“这是周教授参考了太极的图形设计的,当初周教授在看这片沙滩的时候,发现这个岸边有一个弧度,很象太极图中间的弧线,就灵机一动,把这个建筑的海陆分隔线也设计成这个太极的弧度,同时因为这栋建筑本身就是圆的,所以,这个建筑非常象太极图。”

我看着这栋建筑,地基已经建好了,等到建好,还需要好几个月时间。

张星又给我详细讲解了剧院里的设计,哪里是舞台,哪里是座位,电影院功能的时候,幕布在哪个方向,音响的设计位置之类的。

总之一句话,就是功能强大,上万人同时开会看演出都不在话下。而平时又可以分开,分成二个大厅,各自举行不同节目。

张星再给我介绍了舞的设计,升降系统,灯光系统,演出后台,进入口位置等等。我是越听越喜欢,照这规模,远远超出我的想像了,上万人的容纳量,足以把u国所有人都容纳进来了,不管男女老少,有一个算一个,都可以一起进来这个剧院里来。到时开国家会议,比如先领导人,或者是开什么需要所有人参与的,直接来这个剧院就行了。

我突然想到一个问题,就问张星道:“如果u国要举行一个全国人都参与的会议,那上万人,一次性进来,这个剧院倒是可以容纳这么多人,但那么多人,怎么从u国主岛过来富纳岛呢?中间还隔着海呢,坐船过来的话,那得很多船一起运过来才行。”

张星缓缓的说:“先别急,这个剧院建立起来,还得好几个月呢,还要从国内运设备过来,还要装修,还有很多事情需要处理。现在还很多建筑需要建设,也腾不出人手来修建公路。不过,设计倒是可以提前进行。还得你来拍板,是做什么样的路,建成什么标准和规模。”

我分析问道:“首先是看需求,我们假设的需求,是u国全部上万人一次性过来这个剧院。”

张星有点疑问:“当初设计这个剧院,是你安排周教授,说要建一个集电影院、舞台表演、会议为一体的建筑,我是照着周教授的设计来建设的。至于谁来管理这个剧院,就由你说了算了。”

我一脸尴尬,说道:“当初是这么想的,建好了,那肯定要用的,u国人如果要全国人过来开会的话,剧院倒是可以容纳,但当初并没有想好他们怎么过来。现在看到这么大的场馆,才想起来这么多人怎么过来的问题。”

张星也无奈,虽然这件事情并不归属他来管,但我问到了,也只能硬着头皮一起分析。说道:“从海陆空这三种方式来看的话,空运肯定是行不通的,飞机太贵,而且二地相隔才十几公里。然后是海运,以现在的船来看的话,u国人的船,都是小船,一条船只能坐几个人,最大的也不过坐几十人,运一万人过来的话,这个也不现实。就只剩下一个可行性方案了,就是陆路运输。”

张星想了一下继续说:“现在富纳岛和u国主岛之间,有三段海水分隔,中间是小岛,只需要把中间部分填起来,就可以连成陆路了。”

张星继续说:“连起路之后,那正常的想法,应该就是公路,汽车运输。但现在u国的汽车,能正常行驶的,能运输人员的,也不超过一百辆,运一万人,恐怕也很吃力。”

我问道:“照你这么说,汽车太少,运力不足。我们也不可能给每家每户都提供一辆汽车啊。等他们买汽车,都不知道猴年马月了。”

张星反问道:“如果在广府,每天这么多人上下班,也不可能每个人也有汽车,就算坐公交车,这么多人也挤不上去。那用什么方式运输呢?”

我想都没想,直接回答道:“地铁啊。我之前上下班也是挤地铁,广府,每天三百多万人通过地铁到各个地方。不过不行啊,我们这个地方建设地铁的话,地铁的成本太高了,动不动一公里好多亿的预算,我们也没这么多钱啊。而且平时也没这么多人,可能一年也就几次使用,根本划不来啊。”

张星又反问道:“那一年只有几次的运输,象春运,上亿人在九州大地上移来移去,是用什么啊?”

我一秒钟都没耽搁,直接说道:“火车啊,我每次春节去岳父家都是坐火车。春节的票可真难抢。你不会想建火车系统吧,我听说那些轨道和火车可都不便宜,这十几公里,算起来恐怕也是个巨额数字。关键是平时不怎么用,偶尔才用,这样也划不来啊。”

张星说道:“那我都列举完了,这些都不行的话,那就没办法了。你银行不是还有几十亿吗?建一条铁路,应该够吧。”

我很无奈的说:“那些钱都是学生的预存款,如果全部花在铁路上,这个路是不能赚钱的,花出去了,钱就没了。到时就还不了给家长了。”

张星听我这么说,倒也是知道情况。只好委婉的说:“现在还不知道建铁轨要多少钱呢,说不定也有便宜的方案呢。”

我一听便宜二个字,又燃起了希望,说道:“便宜?铁道还能便宜的吗?不是象国内这种很大型的铁道和火车吗?”

张星突然想到什么,跟我说道:“也不能这么说,对了,我上次去一个矿山,我们不是要买很多建材嘛,去了一个矿山看他们的原料。他们矿山上,也有铁轨,也有运输的车箱。但那是很小型的,是专门用来运矿的。那个矿山的规模不大,这个轨道应该很便宜,贵的话,他们也建不起来。”、

我疑惑道:“还有这种啊?我以为都是铁道部那种大型的火车呢。如果价格合适,倒是可以考虑。人多的时候,多挂一些车箱,人少的时候,少挂一些车箱,平时这个铁轨也可以用来运输人员,这样从富纳岛去u国也方便一些。船的速度有点慢。”

既然说到这个方案,现在最主要的是价格,因为只有几十公里,如果能采用相对简单版本的铁轨,预算在一二千万的话,还是值得去做这个基础设施。毕竟二个地区以后人员流动会越来越大,早一点考虑这些基础建设,也是为了之后不受限于这些基础建设。

除了铁轨和火车的方式,公路和汽车,也是必不可少的。u国虽然汽车比较少,但汽车还是比较方便,时间和速度可以自己掌握。另外,摩托车和自行车,也是普遍的交通工具。也可以通过公路来通行。

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