第1633章 发现廷巴克图贸易路线

占坑，特么的，真不是故意的，想不出写啥，憋了好久，都快12点了……请半小时后刷新，抱歉！

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埃及和波斯结盟的消息很快被古茨通过信鸽传了回去，古茨的信鸽飞往意大利，然后，再由意大利的北海国情报站将情报用信鸽传递回本土。

接到情报后，马林半是开心，半是郁闷。为啥郁闷？因为埃及人和他竞争波斯的战马啊！

波斯马匹多是不假，可埃及这个客户的需求量非常大。人家有好几万马穆鲁克骑兵呢，对马匹需求很大。有了埃及人的大量采购，那么，马林就不好压价收购波斯人的战马了，要多花很多钱。

当然，这个价格肯定要比欧洲战马价格要便宜得多。要知道，一匹上好的欧洲骑士战马，价格高达100金币左右。这个价格，实在太过昂贵。所以，能成为骑士的很好。不说骑士的武艺问题，就是备齐战马和武器铠甲，普通人家就没条件。必须得有一个庄园作为后盾，才能养得起一个骑士。

眼下，马林倒是能从克里米亚汗国大量购买战马。但克里米亚汗国的东欧蒙古马（类似后世顿河马）体型略小了点。而且，除了蒙古马的耐力超强和能吃苦的优点外，其他优点并不突出。

而波斯马不同，别看后世波斯马不太出名，那是因为宗教化的波斯和外界断绝了联系，导致他们的战马品种不被人重视。

实际上，波斯马不但混入了大量阿拉伯马的血统，还混入了中亚的汗血马的血统。论血统，波斯马虽然驳杂了一点，可却非常优良。

而这种血脉驳杂的混血马，虽然同为中型马，但体型却要比东欧蒙古马更大些。而且，传自阿拉伯马的优点，它们的速度比东欧蒙古马更快。毕竟，蒙古马系列从来不擅长速度，只擅长耐力。

对马林而言，最好的战马选择其实是阿拉伯马。但纯正的阿拉伯马产地气候条件非常恶劣，到处是沙漠，非常不适合牲畜生存。因此，数量一直上不去。马林就算想买，也没那么多。

所以，他只能退而求其次，大量购买波斯出产的拥有较多阿拉伯马血统的混血波斯马了。甚至，印度特产的马瓦里马，也有很多阿拉伯马的血统。因为，印度西北部地区的人，基本都是来自波斯和阿富汗的绿教征服者。他们在征服印度的时候，也把阿拉伯马的血统带到了印度。

本来，马林完全有机会拼命压价的。毕竟，从前波斯的战马根本没人买。可有了埃及这个农业强国的加入，那就棘手了。有埃及人在那打样，马林就不好压价了。起码，不能比埃及人出价低啊……

但马林也不好说什么，因为，埃及军队强大了，马林只有高兴。毕竟，若是让土耳其吞并了农业发达的埃及，那就糟糕了。

别看埃及就一条尼罗河流域可以搞农业，其他地区都是沙漠。可是架不住尼罗河流域土地肥沃啊，而且阳光充足。在后世，埃及就靠着尼罗河流域的农业区，居然养活了超过一亿人口，非常吓人。当然，那是埃及人口超标了。但是，正常情况下，埃及的尼罗河流域的农业区养活几千万人还是不成问题的。而现在，埃及人口只有450万左右，还远没有达到承受上限。更何况，埃及马穆鲁克王朝还控制了叙利亚这个中东传统的农业地区。

正是因为吞并了埃及的大量农业区，原本历史上的土耳其才开启了爆兵几十万的恐怖时代。没有埃及的农业区，光凭巴尔干半岛的半吊子欧洲农夫产出的那点粮食，土耳其最多出动十来万人。再多，就养不起了。

更何况，埃及还控制着红海东岸的汉志地区的麦加，还掌控着绿教最高领袖哈里发。如果埃及完蛋，土耳其不仅能控制住绿教圣城麦加，还能夺得哈里发之位，成为绿教无可争议的龙头老大。原本历史上，土耳其苏丹在攻克开罗后，就抢夺走了哈里发的头衔，成为绿教世界的领袖。

这到底有多大影响呢？在后世，土耳其已经沦为吊丝了，还特么自认为是绿教世界领袖。甚至，他们还支持华夏东土恐怖势力，俨然以绿教老大的身份自居。而他们的理论依据，就是土耳其苏丹当了几百年的哈里发。所以，他们认为，全世界绿教徒都该听土鸡的……

所以，马林无论如何都不愿意土耳其占领埃及，以及麦加所在的汉志地区。如果土耳其真的兵临埃及，马林甚至打算直接出兵救援埃及。当然，这是在埃及本土遇到危险的情况下。若只是丢了叙利亚，马林才懒得管。差点忘了，马林头上还挂着一个拜占庭帝国的“埃及公爵”头衔呢……

只不过，埃及和北海国相隔太远，马林实在顾及不到。不然，他倒是想拿下这个农业发达，而且地理位置重要的地区呢。

……

古茨的信里，不仅提到了埃及和波斯的联盟问题，还提到了苏伊士运河的开发情况。

当初，为了夺回印度香料贸易权，在马林的建议下，威尼斯人联手埃及马穆鲁克王朝，在西奈半岛，开始了苏伊士运河的挖掘。

但在没有工程机械的情况下，挖掘一条可通大船的运河何其艰难？隋朝虽然挖了一条震惊世界的京杭大运河，可却丢了民心，耗干了财政。然后，这条大运河便宜了唐朝，造就了后来的唐宋的繁华。

总之，在这个挖运河纯粹靠人工的时代，运河的开凿过程，绝对不美好，而是充满了血腥和残暴……

据马林所知，这条苏伊士运河，是由威尼斯人出钱，而埃及马穆鲁克王朝出动人力，不计死伤开挖的一条运河。

目前，190公里长的苏伊士运河，已经挖通了100公里左右。但是，为了挖这条河，埃及方面已经死了10万劳工。平均下来，每公里的死亡人数，居然高达上千人，比原本历史上19世纪开挖的时候死亡率更高。

而因为死亡率太高，埃及百姓已经非常抗拒去参加挖运河了。甚至，一些地方发生了阻扰征召民壮去挖运河的武装暴动。因此，目前埃及运河的挖掘工作已经被迫暂停了。

据古茨所讲，埃及马穆鲁克王朝为此也是焦头烂额。一个弄不好，可能会引爆民众起义。

马林可不愿意看到埃及因为内乱，而给了土耳其消灭埃及的捡便宜机会。思来想去，马林最终决定帮埃及马穆鲁克王朝出一个主意……