第44章 热起动

连山雪原本只是单纯地惊讶于徐显的知识存粮而已，小小地在徐显面前惊叹一番而已。只是连山雪的眼睛生来就是水汪汪的，稍微凑近一下，就是那种扑面而来的楚楚可怜的感觉。这是最让徐显感到恼怒的，现在是什么时候？

“看DU！”徐显轻声一喝，想要将连山雪的注意力扳回来。

连山雪不明所以，她刚刚不就是私下夸奖一下徐显吗？她是知晓徐显这个级别的学员的水平是什么样子的。跟现在徐显所表现出来的水平，根本不可同日而语。

虽说不明白为什么徐显凶巴巴的，不过，连山雪至少在模拟机上很听徐显的话，立即正襟危坐，专注于DU数据来。

刚才连山雪看见教员正在操作控制台，那是在设置起动故障。

“看好了！”这次是连山雪的第一次起动故障，教员还热心地提醒了下连山雪。

相对于面色如常的徐显，连山雪就稍显紧张了。

在徐显提起一号发动机起动手柄之后，连山雪记着之前徐显说的，关注燃油流量，EGT，滑油压力的数值变化。检查到EGT的时候，连山雪觉得有些异常了：“这EGT正常就是这个上升速度吗？”

目前为止，连山雪还只看过一次正常起动，所以就算是觉得似乎EGT上升得有点快，但是依旧拿捏不准。

“这当然不正常啊！比刚才的正常速率快多了好吧！这就是EGT上升过快了。”徐显说道：“我感觉是如果保持这个速率上升超过550的话，我就会切断发动机。不然，就算切断起动手柄，依旧有超过起动限制的风险。毕竟起动的EGT极限是725，相差不多，就算是切断起动手柄EGT还是会上升一小会儿，这样的话，突破EGT725就不是没有可能了。”

在徐显跟连山雪讲解的时候，一心二用，他的注意力一直关注着EGT的数值变化。在EGT超过550的瞬间，直接切断发动机起动手柄。

果然如徐显所说，即便是切断了发动机起动手柄，EGT的数值还是往上蹿了一会儿。一直在达到680左右，才止住上升之势，之后便迅速开始回落。

“550？”连山雪有些疑惑，对徐显这个说法不是很认同。她似乎从未在那本手册里看到关于EGT550切起动手柄的论据。

连山雪现在的知识储备肯定是比不上徐显的，但也不是啥都不知道的混子。对于主流的知识点，还是有不错的功底的。就是架不住徐显知识面太广，太杂才显得连山雪有些无知而已。

如果是事关发动机中止起动的决断，在操作手册里应该会有关于临界点的记载才对。可是连山雪可以肯定至少在SOP的起动程序，以及非正常情况操作章节中的中止起动中，没有对EGT上升过快何时切断发动机起动手柄的准确描述。

手册中关于EGT热起动的描述是“快速接近或超过极限”！

超过极限很好理解，都过了极限值了，切断发动机起动手柄那是情理之中。但是快速接近这个说法，手册中并没有进行特别备注，是多快速？多接近？仿佛这一切都是要飞行员自行决定！

连山雪看书跟徐显是一模一样的，不是囫囵吞枣地看，而是连着注解之类的都不放过。所以，连山雪才会有此疑惑。

“难道又是在其余一些手册上？”连山雪第一时间不是怀疑徐显，而是怀疑自己，至少到今天为止，徐显的表现足以对得起连山雪的信任。

波音手册何其之多，连山雪也只是专注于最为通用的SOP，其次就是FCOM。这也是之前她不知道通电程序的原因之一。至于剩下的FCTM，FOM之类的手册，她只是大概地看了下。毕竟人力有穷尽时，又不是计算机。

她强烈怀疑徐显是不是人形计算机，怎么各种偏门知识如数家珍？有些她更是闻所未闻，比如现在这个550的数值。

连山雪虽然有所疑问，但是并没有说出来，因为关于中止起动之后的流程不允许她打断。

“这次切断起动手柄，那发动机就要冷转，所以在我切断发动机起动手柄的一刻，你就要开始计时了，这样一来，就可以节省不少时间。”徐显说着，在自己这边的时钟上按下计时按钮。连山雪也似懂非懂地同样按下了计时键。

“现在开始做发动机中止起动检查单！”徐显喊出检查单的名字，后面又加了一句：“知道在哪里吧，发动机APU那一章。”

“我知道！”连山雪气呼呼地回了一句，徐显真就把她当成什么都不知道的花瓶了？这才初始改装之前，她看了很多遍快速检查单。不说融会贯通，至少不会出现找不到检查单的问题。

徐显的话深深刺伤了连山雪的自尊心。他从侧面看连山雪，就见着连山雪腮帮子鼓鼓的，活像一个充了气的河豚。

“看来是真的生气了！”徐显心中苦笑：“自尊心还挺强”

连山雪不负之前的努力，很快就找出了中止起动的检查单，并将平板递过来准备跟徐显一起看。

徐显摆摆手：“不用，你自己看仔细了就行！”

徐显自己根本就没看中止起动的检查单，直接就说道：“第一个步骤，发动机起动手柄切断，这是一个记忆项目！我们刚才已经切断了！”

连山雪认同地点点头。

徐显还是没看检查单，继续道：“下面就不是记忆项目了。步骤二是一个选项，选择是否起动电门是在地面位，还是在关闭位。”

连山雪惊讶地看向徐显，正如徐显所说，除了步骤一是记忆项目，之后所有的步骤都是非记忆项目，而徐显竟然记得清清楚楚。

“我们切发动机起动手柄的时候，N2并没有达到56%，所以起动电门还没有自动跳到关闭位，现在还是在地面位。”徐显说着的时候，还指了指起动电门，便是跟徐显所说的那样，旋钮的位置还在地面位上。

“按照检查单，如果起动电门在地面位，下面的步骤是什么？”徐显淡淡一笑：“冷转发动机六十秒！所以，知道为什么让你计时了吧！”