第368章 我来盲飞！

驾驶舱中，那个粤空的空军军人进来驾驶舱以后，首先是被右一风挡上的裂纹给吸引住了目光。不过，他的表情也只不过是在起始稍稍有些惊讶，之后很快就恢复正常了。

当过兵和没当过兵的人在心理素质表现上真的是不一样的

原本徐显还想指导一下那人怎么放下观察员的座位，哪里知道那人却是不用徐显指导，自己就已经放下座位了，还系好了安全带。

这倒是让徐显颇为惊讶

那人见到徐显看过来，立刻坐直身子，极为正式地给徐显敬了个军礼：“徐队！”

徐显的准确职务是西部空军战区，第三航空师，第一飞行团，第一飞行大队，副大队长。

在整个国内，一共七个空军战区，每个战区下辖两到三个航空师，以及一个雷达旅，还有一些空军辅助兵种。每个航空师下面下辖两到三个飞行团，以及两到三个场站团。每个飞行团下辖常规来说下辖三个飞行大队与一个机务大队。

每个飞行大队的大队长都是正营级别，按理说，徐显一个大尉安排正营职务勉强也是可以的。不过，一个飞行大队就是一股比较具有战斗机的作战力量了，对于大队长的选择要慎之又慎。即便徐显在三方演练中堪称西空的“救命恩人”，那真是立了天功了。可是，破例授衔大尉已经比较离谱了，在职务安排上就不能太过于随意了。

所以，斟酌之下，徐显的正式职务就是飞行大队的副队长。不过，在不用特意区分的情况下，稍微有些情商的人都不会将副职特意喊出来。因而到了那人嘴里，徐显就成了徐队。

“你知道我？”徐显怔了下，他的职务分派公告应该才下发而已，怎么粤空的人知道得这么快？

“徐队，你在我们那边可是大名鼎鼎。”那人笑起来，露出一排洁白的牙齿：“粤空四师，孟子礼。”

“孟子礼？”徐显眼睛微亮：“孟子阳是你？”

“是我哥哥”孟子礼笑道

花城管制室，助手正在跟值班主任汇报工作：“主任，空军那边已经联系好了，他们同意开放限制区。”

在徐显所选择的穿越台风眼区的V41航班有一部分航段需要穿过限制区。这片限制区经常会有炮射等活动，由于过于频繁，与其每次发布炮射通告，索性直接将那片空域化为限制区了。而实际上，正常来说，如果没有炮射活动的话，限制区是可以穿行的。

现在整个南部地区都是风雨交加，自然不会有什么炮射活动，于是值班主任在得知想要从V41航路穿越的时候，并没有提及限制区的问题。因为他感觉跟空军那边提出暂时开放限制区的话，空军那边应该会答应。倒是不用给机组人员再增加心理负担了。

果不其然，跟他预料的一样。空军那边很快回复了同意，速度之快让得值班主任都有些始料不及。

“还有一件事。”助手说道：“空军那边说他们有一个飞行员现在也在飞机上所以，希望我们能将航班的最新情况实时通报给他们。”

值班主任一愣：“你是说现在5641航班上有空军的人？”

助手脸色微微有些怪异：“准确来说，不是一个，而是两个！”

温家祖宅里，杨宁始终守在温静姝卧室外面，不敢出走半步。自从温静姝知道必须要在自己和孩子之间做出抉择之后，她基本已经很少出房间了。杨宁放心不下，只能守在门外，即便她也不知道自己在守什么。

忽然，杨宁的手机响了，一看来电显示，是飞行部总经理陆心宇的号码，顿时眉头一皱。她不是很愿意接这个电话，但是生怕是公司出了什么大事，犹豫了下，还是接了：“什么事？”

“杨小姐，我是陆心宇，刚才我收到消息说是徐显现在在乐途航空的一架飞机上，那架飞机现在误入台风，情况有些危险”

“所以呢？”杨宁冷冷道：“就这件事吗？好的，我知道了！”

杨宁说完，忽地想到一件事：“我跟你强调一下，不允许将这件事透露给董事长，听到没有？要是让我知道董事长听说了这件事，不管是谁说的，你的飞行部总经理位子就换人吧。”

“额”陆心宇原本还想跟杨宁邀邀功，可是看样子似乎是拍马屁拍到马腿上了，他也不敢多问什么，只能随口说道：“那徐显的事儿？”

“你自己看着办就行好了，就这么样了。”杨宁心情烦躁地挂了电话，望着依旧紧闭的房门，忧心忡忡

驾驶舱中，机长很是忐忑地坐于左座位置，他怎么也没有想到刚才进来的空军军人竟然对徐显敬了军礼，看起来徐显还是军官的样子。这就很震撼机长的三观了。

“一会儿咱们按照V41航路穿行，如果无法维持在航路上，按照网格高度，上升到5100米。”徐显跟孟子礼交代道：“你只要在风挡破裂的时候，帮我注意一下飞机状态就行，如果出现了严重的飞机状态缺失，记得提醒我。”

说实话，就算是徐显自己在面对风挡破裂的情况都有些拿不住。那种环境下，自己可能无法精确兼顾到飞机的数据，需要孟子礼从旁提醒。

“知道了。”孟子礼从旁点了点头。

徐显还想跟孟子礼再说一些细节方面的事情，不过很快，他发现飞机竟然开始往左边偏了，下意识地右压盘，想让飞机维持在V41航路上。

然而，徐显很快发现并非飞机横滚有问题，而是飞机存在侧滑，这在侧滑仪上就可以表现出来。

徐显猛地一个激灵，也是不管什么侧不侧滑了，立即将目光转到了上下DU的发动机数据上。只是扫了一眼，徐显很快就发现了问题所在。

刚刚明明加上去的一号发动机推力不知何时又开始减小了。双侧推力差量减小，但是徐显之前打的方向舵配平没有变化，自然飞机就会向着原来往右的反方向，开始往左偏了。

飞机产生侧滑的问题并不是什么大问题，在大的侧滑，徐显都能一脚给蹬回来，现在的问题是一号发动机似乎要撑不住了。

徐显犹豫了下，再次前推一号发动机的推力手柄，尝试更多地给一号发动机的燃烧室注入更多的燃油，以求给一号发动机续命。

可是，这次一号发动机似乎真的已经到了油尽灯枯的地步。即便徐显将推力手柄前推，依旧无法阻止一号发动机的推力衰减。

“该死！”徐显知道一号发动机是救不回来了，只得重新调整方向舵配平，以此来消除侧滑。不过，侧滑什么的从来都不是问题，徐显眼睁睁地看着一号发动机的N1一直降到三十多以下，这已经比慢车推力还要小了。最终一号发动机的N1稳定在了二十五左右，这并非一号发动机还存在低速转动的情况，而是纯粹的风转所致。

在N2下降到一个临界数值之后，ENGFAIL指示出现，一号发动机正式宣布熄火。

此刻，一号发动机不仅不提供推力，反倒是因为风转的原因，产生了额外的阻力。在现在的情况下，没过没有任何配平修正，飞机会自然而然地往着左边偏。于是，徐显稍稍打了一点儿向右的方向舵配平，以修正飞机的小幅度侧滑。

一号发动机彻底熄火带来的唯一好处就是下降率一下子就增大开来，甚至比双发慢车还要大一点。现在别说什么来不及下高度了，估计能提前下降到预定高度。

徐显一手控制着驾驶盘，一手搭在油门杆上，不知道在想些什么。他又按了下地形显示的按钮，不过依旧没有显示。再是抬头看了眼GPS灯，这个故障灯倒是没有亮起。

莫名地徐显叹了一口气，朝着机长说道：“做发动机失效或关车检查单吧，之后再接发动机空中起动检查单”

“这样的情况，很可能重新起动不成功的。”若是换作平常情况，这种不是发动机故障引起的熄火，机长倒也不算是太过于紧张。毕竟这种情况的熄火，是有挺大概率可以完成发动机空中起动的。但是现在的大风大雨下，说真的，机长并不认为可以完成发动机空中起动。他们很有可能需要凭借一台发动机来穿越台风眼区边界了。

“我知道，那也要试一下。先试了再说！”徐显瞄了眼上下DU，确认发动机滑油量，滑油温度，滑油压力都没有问题。应该确确实实仅仅就是因为雨势太大而浇灭了发动机。这种情况是符合发动机空中起动的进入条件的。

当然了，可以进行空中起动和能不能起动成功，是两个完全不同的概念。

虽然有发动机空中起动的检查单，但是不允许直接进行，必须要在完成其他相应的非正常检查单之后，才能转到发动机空中起动检查单。

这次发动机熄火并不存在其他方面的，如喘振，严重损坏，火警等故障，只是单纯的发动机熄火而已，就是适用于发动机失效或关车检查单。

发动机失效或关车检查单算是飞行员非常熟悉的一个检查单了，机长甚至可以不用看检查单就将整个检查单项目都做下来。不过，空中起动检查单稍稍少见些，倒是不怎么影响。

机长自然不会做错检查单，他更希望知道的是，做完检查单之后该怎么做。因为在做检查单之前，他大概率已经知道是什么结果了。

比起完成这个有些形式的东西，他更想知道徐显是否想好该怎么使用一台发动机穿越台风眼区边界。

机长抽出快速检查单，不过在读检查单之前，他还是忍不住地问了一句：“现在只剩下一台发动机了，怎么办？”

“你觉得现在最大的问题是发动机吗？”徐显摇摇头。

机长怔住：“难道不是吗？”

徐显抬手一指：“不是发动机，是地形显示！不用问了，你做检查单吧。”

“地形显示？”机长不明所以，但是他也算是听话，并没有在追问下去了，便是翻开快速检查单，开始进行检查单来。

眼看机长要开始检查单了，徐显斟酌了下，还是跟管制宣布：“PANPAN，PANPAN，PANPAN”

乐途航空运控中心。

即便花城管制那边传过来的消息是5641航班的一号发动机没有什么大问题，但是安全经理那边还是有些不放心，始终对5641航班都保持着持续的关注。

在一号发动机出现ENGFAIL指示的一刻，在乐途运控中心的监控系统中就有提示。这下可不就是单单的发动机数据有些异常了，而是确确实实地熄火了。

“这是发动机关车了？”安全经理人都傻了，从他职位升到可以在运控中心值班以来，还是第一次遇见自家航班出现发动机熄火的情况。航班中，只要发动机一熄火，那就是妥妥的事故征候，性质可就不一样了。

工作人员也是震惊不已，不过监控系统中显示的结果就是一号发动机确确实实熄火了。

安全经理深吸了几口气才算是缓过一口气，他指着工作人员：“你去联系一下花城管制室，询问一下到底发生了什么事情。”

“王哥，不用了。”之前被安全经理指派去跟星游做沟通的工作人员恰好回来了，他苦笑道：“就在刚才，5641航班宣布PANPAN了”

“宣宣布紧急状态了？”安全经理脑子一空，差点儿一口气没接上来。在乐途航空历史上，不是没有出现过发动机失效的情况，但是现在5641航班的情况是有不同的。他们现在可是处在台风区域中啊，飞行环境极度恶劣。只有一台发动机的话，真的不知道什么时候，PANPAN会转变成MAYDAY了。

“不管怎么样，还是需要通过花城管制，询问一下具体情况”安全经理自言自语道。

工作人员面色怪异：“王哥，不用了，咱们可以直接申请跟5641航班的应急通讯。”

安全经理没有反应过来：“应急通讯？我们不是没有嗯？该不会？”

工作人员点点头：“是的，星游航空运控同意作为数据中间端。我们可以直接跟花城管制申请直接进行应急通讯。”

“同意了？他们凭什么会同意？”安全经理想破脑袋都想不明白星游航空到底是几个意思？这完全就是没道理的事情啊！

安全经理是一个很现实的人，他也相信世界上大多数的人跟他是一样的。不想做坏事，也不愿意做好事。真正的那种由内而外的坏或者好的人总归都是少数。难不成自己真就碰上了星游航空里的哪个大善人领导？

他老觉着有些梦幻啊！

“他们就没什么条件？”安全经理还是不相信天下真有免费的午餐，真有十足的善人。

“有倒是有”工作人员道：“星游那边说他们也要参与进来”

“他们参与进来干什么？这不是我们乐途自己的事情？”别说工作人员想不通，安全经理也想不明白，星游航空的运控什么时候变得这么热情了，太诡异了。

工作人员叹道：“他们说徐显在飞机上”

驾驶舱中。

已然完成发动机失效或关车检查单的机长，继续进行发动机空中起动检查单。

“发动机推力手柄，收光。”

“发动机起动手柄，切断。”

刚刚在进行发动机失效或关车检查单的时候，他们就已经是收光油门，并且切断了发动机起动手柄。所以，前两个步骤倒是不用动手了，只要检查一下就行。

“组件电门受影响的一侧，关断。核实，左组件关断”

这时候，徐显稍稍加了些二号发动机的油门，不然管道压力太小了。这是徐显已经知道下面的步骤了，开始提前做工作。

果然，下一个步骤就是核实管道压力大于30PSI。

在机长读到这个步骤的时候，徐显正好调整完管道压力，几乎没有停顿，机长将一号发动机的起动电门置于地面位。

在N2达到11%之后，徐显将一号发动机的起动手柄提到慢车位，同时两边人开始计时。现在徐显和机长都在关注一号发动机的EGT变化。

在这种风雨交加，温度还低的环境下，最容易出现的问题就是EGT不上升。如果在三十秒内，EGT还不上升，那就宣告这次空中起动失败了。

跟他们之前预计的一样，在过了三十秒之后，EGT几乎没有移动。

“操！”即便有所准备了，在真正发现无法起动的时候，机长还是忍不住骂了一声。

徐显有些失望地叹了一口气，将一号发动机的起动手柄切断，同时指了下起动电门：“关了吧。”

机长很是不情愿地将起动电门转回关断位。

这么一来，这次的起动循环就算是以失败而告终。

“再来？”机长询问道。想这种已经过分冷却的发动机，通常都需要多次起动尝试，一次就能起动好，那才是怪事。

不过，机长大约也知道，不管尝试几次，估计都是浪费时间了。可是，机长还是不死心，毕竟他能做的，也就不断地尝试重启发动机了。

随着飞机高度的降低，在达到四千五百米的预定高度之后，徐显赫然发现，即便他将二号发动机的油门加到几乎最大，可是依旧无法稳定住高度。

在通常情况下，飞机在单发情况下是可以稳定在四千五百米的高度的，但是，由于台风影响，气流太乱，情况不能以常理度之，至少从现在的情况来看，他们已经无法保持住航路安全高度了。

若是无法保持住航路安全高度，那就必须以网格高度为准，这样才能满足足够的越障余度。可是，这片网格区域的安全高度可是五千一百米啊。他们现在连四千五百米都保持不住，更别说五千一百米了。

航路安全高度保持不了，网格高度也保持不了，再继续飞下去，他们就存在撞山的风险了。

现在已是夜晚，而且天黑风高，根本无法凭借目视进行绕飞。机长终于知道徐显为什么说地形显示才是最大的问题了。

若是还有地形显示功能，他们即便高度低于航路安全高度，但是还是可以凭借着地形显示进行规避，还是具有相当的可操作性的。

可现在地形显示也没有了，难道他们要在山谷之间盲飞？

现在机长终于知道为什么刚才徐显说现在最大的问题不是发动机，而是地形显示。一号发动机基本已经被判了死刑了。可要是地形显示还处于可用状态，他们即便低于航路安全高度，依旧可以保持相对安全的飞行。而且，在更低空，由于地形的存在，会阻挡一部分乱流，相对而言还好操作一点。

然而，到现在，随着地形显示不可用，他们现在颇有些黔驴技穷了。

最终他们的高度只能维持在大约三千六百米的地方，这个高度对于山峦纵横的岭南来说，绝对不是一个安全高度。

“乐途5641，你们不是准备以四千五百米的高度吗？现在怎么突破高度了？”值班主任也是发现乐途5641的高度竟然已经下降到了三千六百米，这跟之前说的不一样啊。

若是三千六百米的话，那就不是低于航路安全高度了吗？乐途的飞机能安全完成越障？

徐显直接回答：“5641，我们一发情况下无法维持四千五百米的高度，三千六百米是我们能够维持的极限高度。”

徐显在说话的时候，开始进行减速，他必须争取更多的处理时间。

“那你们准备怎么办？还是继续以三千六百米的高度穿越？这个高度低于航路安全高度了。”值班主任提醒道。

“我知道”徐显应了一声：“给我们点时间处置一下”

在徐显声音落下的一刻，后面的孟子礼忽然说道：“徐队，现在已经到我们粤空的防区了。我们那边是有这片区域的地形数据的。你看要不要尝试向我们那边申请地形数据，然后上传过来？”

“这个可以？”粤空拥有这边区域地形数据是可以理解的，但是徐显不晓得这个地形数据还可以申请。

“正常当然不可以，但是现在情况紧急，特事特办，总不能真的盲飞越障吧？”地形数据又不是菜市场上的大白菜，想要就要。但孟子礼也算是看明白情况了，如果没有地形数据，接下来可能会非常难办：“这个话筒怎么用？我来跟管制说。”

徐显教授了下手提话筒的使用方法，然而设置好了第三部甚高频的发射机，指了下手提话筒上的一个按键：“按这个就可以说了。”

“哦。”孟子礼根据徐显的指示，按下发话按钮：“你好，我是粤空四师的飞行员。现在我们地形显示不可用，希望你们帮忙联系粤空四师，请求调取章州附近的地形数据。”

孟子礼说得很笼统，但是他相信只要管制能转述他的话，四师的人就应该能明白他话里的意思。

“你就是那个粤空的人。”值班主任在之前申请开放限制区的时候，粤空那边就曾经说过他们有一个飞行员在乐途飞机上，没想到那人直接跟他通话了。

“你直接就跟四师说，孟子礼担保，申请调取章州附近的地形数据。”孟子礼再度确认道。

地形数据其实是比较敏感的东西，孟子礼是以个人名义为担保，否则四师可能不一定会同意，因为他们不能确定这架民航客机是不是真的到了生死的那一刻。

其实孟子礼这么说，就是以自己的名义为担保，这已经算是仁至义尽了。如果事后调查发现当时的情境没到绝境，可能孟子礼不至于受到军事法庭的审判，但是还是可能遭受重罚的。

或许是上次徐显直接言语刺激了值班主任，这次值班主任没有再继续询问细节，而是赶紧答应下来，联系粤空四师去了。

徐显原本还想问一问地形数据的细节，这时候，突然无线电里响起一个不同于刚才任何一个人的声音。

“5641，这里是运控中心，你们现在什么情况？”一出口就是乐途运控安全经理的声音，他们是得到了花城管制的许可，通过星游航空的数据中间端，接通了应急通讯。

一听是家里联系进来了，机长顿时就跟抓住救命稻草一般：“我们现在地形显示没有了，你们知道有什么解决办法吗？”

“啊？地形显示没有了？怎么回事？”安全经理刚接通通话，或许脑子还有些发懵，竟然还反问机组了。

机长脸色通红，对于自家运控的尴尬表现颇为羞愧。他只得说道：“刚才我们在近处遭遇闪电，左右GPS系统失效，这个可能是导致地形显示出问题的源头，这个情况有解决办法嘛？”

“不，不对！我先想了下，如果是GPS信号出问题了，应该是导致的错误的地形警告，但是应该不会影响到地形的显示问题的。”徐显思量片刻，便是推翻了自己的刚才的说法：“你问一下，要是地形数据库出现问题了，有办法复原吗？”

“地形数据库？哦”机长连是点头，直接转述徐显的话：“换一个问题，要是怀疑地形数据库有问题，该怎么办？”

“地形数据库有问题？”安全经理愣住了，他们可没有地形数据啊，如果需要更新，都是跟波音公司购买的，使用数量限制的，他们要使用额外的名额，需要各种请示，麻烦得很。因为每安装一次，那都是需要钱的。

其实，钱或者请示流程都还不是最要命的。最主要的是，他们倒是可以在线上传，然后由机组接受安装。但是，地形数据库包含了国内主要机场附近的不太详细的地形数据，他们可没办法单发某一个机场地形数据的能力。要上传只能全部都上传。如果是上传一个全新的地形数据库，从上传结束到机组接受数据，最后到安装完成，至少需要半个小时。

可从安全经理所了解的情况，5641航班可撑不住半个小时这么久啊！

眼见安全经理也是束手无策，徐显冷笑一声，果然最后还是要靠他自己，别人一个都指望不上的。

他直接接过通话，跟安全经理问道：“你们U13版本的FMC源BUG，修复没有？”

“FMC源BUG？”这下就连旁边的机长也是迷惑不已，他小声道：“好像没有吧！之前针对这个BUG，飞行部还发过通告，我记得那个通告还没有废除。”

果然，跟机长猜测的一样，安全经理给出的答复是：“那个BUG并没有修复，怎么了？”

“那没事了，你们联系章州机场，准备接收我们吧。”徐显直接结束了通话，然后微微一个起身，将FMC源选择电门快速地扳到右边，然后迅速回中。

这个动作的速度极快，不过在电门回中之后，两侧FMC全部黑屏，不过数秒，FMC又再度重启。

U13版本的飞行管理计算机里有一个FMC源的BUG。就是将FMC源选择电门快速扳到左边或者右边，然后回中的话，FMC会在短时间内崩溃重启。这是此版本的软件缺陷，还没有解决的办法。

之前，乐途航空为此特别下过一个通告。不允许机组人员在操作FMC源选择电门的时候速度过快，以防FMC崩溃重启。

徐显证实利用这个BUG，强制FMC重启，这也会导致整个飞行数据库重启。就跟网吧网管解决电脑问题的终极手段一样，遇事不决，重启再说。

飞行管理计算机在重启过程中，两边导航页面上各种故障旗出现，不过这是他们故意为之，倒是没什么惊讶的。

飞行管理计算机重启的数据很快，因为重启间隔的时间很短，他们甚至都不需要重新输入数据了，重启过来之后，CDU里面的数据一切如常。

只等重启完成，徐显立刻再打开地形显示。三人睁大眼睛，就盯着导航页面。

就在三人的注视下，导航页面上开始刷新出来绿色，黄色和一点点红色的，由小点组成的阴影图像。

“出来了”徐显大喜，要是地形显示可用了，他们就可以不用麻烦粤空那边提供地形数据了。

然而，等整片地形阴影出现之后没几秒，在机组人员没有任何操作输入的情况下，再度消失。

“我TM”即便是沉稳如徐显都差点儿爆了粗口，这只不过顶用了五六秒，算什么？玩他们？

花城管制室，他们在向粤空四师提出申请调取地形数据之后，只能静静地等待着。机组那边的意思是，只要粤空那边同意，就将地形数据传输到乐途运控，再从乐途运控上传到5641航班上。

跟航空公司的地形数据库不一样，空军这边将自己防区内的地区分为好几个片区，他们所能给予的地形数据不仅更加精确，而且数据量不大，便于传输。不用想航空公司上传数据库那样需要半个多小时。

忽然，指挥台上的电话响了，值班主任以为粤空那边来消息了，立刻接了电话，然而对面却是跟他想的不一样。

“你好，这里是南海舰队司令部”

很快，管制那边来了消息：“5641，军方已经同意调取地形数据，现在是先传到乐途运控？”

“嗯”徐显应了一声，不过他随口问了一句：“这等的时间有点儿长了”

在这种危急关头，徐显就是看中效率，可是管制那边让他们等了一段时间，这让徐显有些不满，即便这个时间其实也就两分钟不到。

“哦主要是南海舰队打电话过来确认了一下情况，才稍微多消耗了点时间。”值班主任解释道。

“南海舰队？他确认什么？”徐显愣了一下，怎么能扯到南海舰队呢？

突然，徐显脑中灵光一闪，立马回头问孟子礼：“你们防区是不是将章州机场跟龙江机场分在了一个片区？”

“对啊，怎么不对！出问题了！”孟子礼立刻也醒转过来：“咱们这是要调取南海舰队司令部周围的地形数据啊，怪不得南海舰队要过来确认可没这个地形数据，我们怎么飞？既然军方同意了，那应该是没问题的！”

孟子礼只能这么安慰自己。

“不行，不行，绝对不行！我们怎么能让南海舰队司令部周围的地形数据上传到民用设备上，绝对不行！”徐显在这一刻坚决无法接受这个做法。

他不知道为什么南海舰队同意了，或许这就是人民子弟兵吧，人民的生命安全就是第一位，即便是冒着泄露绝密数据的风险。

然而，徐显根本无法接受！

“不行？为什么不行？如果不接收这个数据，我们怎么飞过去？”机长对地形数据的重要性意识不足，他更倾向于接受。

哪里知道徐显一把扯住机长的领口：“你知道吗？只要我们接收他们传过来的地形数据，南海舰队司令部就废了！”

“那怎么办？我们后面就盲飞？你要对后面一百六十三名旅客的生命安全负责！”机长吼道。他觉得既然军方都同意了，那肯定就没问题，他们为什么需要考虑这么多？这不是他们的责任范围。

徐显眯着眼：“我是军人，我也要对南海舰队负责！”

“那你说怎么办？怎么飞？”机长厉声质问道。

徐显的目光在空速表，风向风速显示以及时钟上穿梭，他深吸一口气：“那我就来盲飞！”