日置没有得到想要的答案,林安民并不同意提供无偿援助,倒是愿意用高昂的价格出售1批。
日本要的量不小,2百万吨大米,在这个化肥农药还没有普及的时代,2百万吨大米不是1个小数目。
日本战争之前的粮食产量也不过1年8百多万吨大米,加上小麦和大麦的产量,总共1千万吨左右——大麦1百万吨多1点,主要用来养马用。
而同1时期,在临时政府成立之前,青帝国的大米产量1亿两千多万吨,小麦1千6百多万吨,大麦3百2十万吨。
同时期的南华大米产量9千万吨左右,但是没有小麦大麦规模化种植,这里的气候不适宜。
就这样,青帝国还是不是闹饥荒,日本没有闹饥荒,纯粹是饿了几千年,吃的少了。
战争开始,去年因为处于战争中,粮食产量受到了1定影响,不过依然有大量粮食剩余。
这些粮食被用作工业和畜牧业,加工成酒精或者其他东西,制作饲料用于喂养牲畜等。
卖饭能赚几个钱,养猪才挣得多!
到现在,2百万吨大米,按照每百斤大米3元钱计算,需要1亿两千万元,当然,这是0售价。
而养猪呢?1斤养殖场养出来的猪肉两毛到3毛不等,1只猪出肉不过百来斤,已经算大的了。
喂养这么1只猪,最起码耗费4百到5百斤粮食,还有可以作为辅助饲料的其他东西。
除掉骨头和不值钱的肉,猪鬃、皮革等更是挣钱的东西,特别是现在欧洲大战,对这些东西的需求几乎没有底子。
这么说吧,1头养的好的猪,现在同把它身上的猪鬃搞下来,做成刷炮管的刷子卖出去,就能挣回养猪的成本了。
此时养的不是白猪,而是本土黑猪,它的毛更多更长,此时猪鬃的价格上涨的很快,1只猪出产的猪鬃就能卖2十到3十块,比猪肉还赚钱。
还有皮革,可以制作成雨鞋皮包手套武装带等,别说什么欧洲老爷们都用牛皮,都这时候了,你给他老鼠皮他也用。
粮食就是饲料,就是钱,就是拳头产品,林安民怎么可能就这么拿出去?
贷款倒是可以谈,反正那东西出来抵押嘛……
日置被拒绝后并没有放弃,而是时不时的就来“游说”林安民。
……
两天后,刘1鸣抓上了姜旺,谢辉,许辉,林安民,1起开会,内容主要是讨论大铁路的事。
“情报部门有没有什么信息可以作为参考。”会议进行了1会儿,刘1鸣首先让林安民把他收集到的信息和猜测说了,然后再对姜旺问道。
“时间太短,并没有收到回应。”姜旺惭愧的说道。
“这不怪你,战争让英国人开始注意间谍问题了,让你的人注意安全,拿不到就拿不到吧。”刘1鸣安慰了1嘴。
“安民的猜测有1定道理,我也倾向于英国人已经发现了我们的意图,但是无法确定。”
“这件事暂时到此为止,不管英国人有没有发现,我们现在要考虑的,是要不要顺坡下驴,铺开铁路建设事宜。”
刘1鸣双手十指交叉,说完喝了1口水。
除了姜旺之外的3人对视了1眼,最终谢辉首先站了起来。
“陛下,铁路建设早建设比晚建设好,联通整个大6的铁路桥,可以大大加强我们在世界上的影响力。”
“原先,6军从爪哇出发,要先经过马6甲,绕过印度,通过红海才能进入波斯湾,整个过程快则十天,慢则半个月。”
“要想再快,只能用高速邮轮运输,日夜兼程,但是高速邮轮数量并不多,运力也不行,成本太高,顶多用来应急。”
“当时6军主要驻扎地除开夏威夷,最远不过是吕宋或者新几内亚岛,大不了路程加个3两天。”
“而现在,如果要调动3省地区的边防军,路程上花费的时间最少要增加2十天,要是从草原边防军调动,则需增加3十5到4十天。”
“我军最精锐之机械化重兵集团,目前正集中于草原地区做对抗训练,我军主要机动力量的摩托化步兵师2十个中的十个集中于西域边防军或草原边防军。”
“通过补给运输测算得出的结论,如果东南亚遭遇战斗,要从西域边防军调动军队,补给充足的情况下需要行军4十天以上。”
“如果阿拉伯遭遇战斗,则需要6十天以上才能将人员从西域运输到阿拉伯地区。”
“这里还没有计算他们的武器装备和后勤供应和人员疲劳问题,更没有考虑运输力量的问题,1切按理论上才存在的条件进行估算。”
“如果能够修建1条联通大6的铁路,西域边防军数万公里的旅程将缩短至不足3千公里的铁路旅程。”
“按照平均时速5十公里计算,3千公里旅程只需要6十个小时,效率提升2十4倍以上。”
“只需要两千节车皮和4十个火车头,我们就能在两天半的时间里将1个齐装满员的师及其3天作战所需运输到美索不达米亚。”
“这对于我们来说,至关重要。”
谢辉说完,看了1眼其他人的表情。
林安民和许辉明显都被说动了,正在哪里默默思索着。
“6十天不足以调动西域边防军到阿拉伯,士兵是人不是机器。”刘1鸣摇了摇头,不过言语之中也是同意这个说法的意思。
铁路线就是生命线,就像谢辉所说,这条铁路能让从西域调兵的速度翻2十4倍,即便从苏门答腊岛调兵,也要十来天呢。
而且抵达的还是波斯湾沿岸,休整运输到内6,还要几天。
海上运输量是更大,但是速度确实不快,而且刘1鸣还得考虑海军无法及时打通航道的问题。
即便到时候华夏海军已经发展到力量超过大英帝国皇家海军,也不能说1定会完胜。
而且随着潜艇和高速驱逐舰等新式武器的发展,破交战的难度只会越来越低。
就像2战时的德国海军,水面舰艇力量弱小,好不容易有几艘大吨位舰艇,设计思路还延续1战的思路,根本无法同英国正面对抗,只能在飞机的掩护下在岸边溜圈儿。
而同时期的德国潜艇,却取得了优异的成绩,总共击沉了3500余艘船,总吨位近两千万吨,其中除了各类运输船。
其中舰队航母3艘,护航航母3艘,战列舰两艘,巡洋舰5艘,驱逐舰3十4艘,护航驱逐舰十8艘,小型护卫舰两百多艘。
同时还击伤护航航母两艘,战列舰3艘,巡洋舰6艘,驱逐舰十1艘。
另外还击伤了总吨位约两百万吨的运输船。
而在这,1战德国在解开潜艇限制之后,就已经大获成功,整个1战总计击沉5千7百艘船,总吨位1千2百万吨。
刘1鸣必须考虑,如何能够安全有效的为远在西亚的美索不达米亚和阿拉伯投放补给。
这条铁路,也是在这1思想下催生的。
“铁路的重要性毋庸置疑,我们需要这条铁路,这关系到我们对于我国的主要燃油产区的控制力。”
“而且铁路修建时,我们还能沿着铁路架上输油管道,能直接向西域及内6地区输送油料,减少成本,海上运输终究是太贵了。”
“目前的大建设中,机械燃料费用已经占据了总体施工费用的10%,我们几乎所有工程都离不开机械,未来内地燃油费用也不会太低,这会限制其发展。”
许辉也点了点头,不过他想的更远,除了军事方面,还想到了民生。
实际上华夏的燃油真不贵,甚至比美国都便宜,为了促进汽车消费和拖拉机使用,非产油地区,1桶1百升汽油0售价格为1元钱左右,偏远地区贵1些。
当然,1元也不便宜,按含金量计算为1.5克,不过这已经很低了,比欧洲低30%至50%,且这是家用汽车的价格。
如果是拖拉机挖掘机等农用机械,由建设兵团或村庄统1采购,价格会便宜20%以上。
不过要是送到内6,因为交通不畅,1路上的运费都已经大大超过了燃油的费用,送到西域运费都是油价的数倍乃至数十倍。
产油区就离谱了,在阿拉伯即便是1个农民开车也不考虑油价,只会考虑开车出去后风沙1来,汽车会不会出问题。
1桶原油159升,阿拉伯随便1口油井1天最少上千桶多的几万十几万桶,开采难度低,没有运费的话,1桶油的成本最高的是那个桶。
工具的使用会推动社会的发展,工具的使用成本决定着社会发展的速度。
未来内6要是有廉价的石油供应,发展1定会更快。
“英国人的目的很明确,如果我们要这条铁路,必须参战,打的越好,越体现出我们的重要性,这条铁路就越好谈。”
“另外,铁路不仅涉及到英国,根据交通部门的规划,我们的铁路有不少路段都在俄国境内,俄国人更慢解决,他们更顽固。”
林安民回过神来看到刘1鸣望着他,赶紧说道。
(最近转码严重,让我们更有动力,更新更快,麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢