胡乐的满月酒举办的热闹。
吴玥娘家人都来了,没挑出什么礼来。
胡大贵两口子兴高采烈,胡家老两口也是扬眉吐气。
在他们看来,自己终于在媳妇儿娘家人面前又搬回来一程。当初儿子结婚的时候,吴玥的爹妈可是不同意的。她的二哥三哥也反对。
只有大哥没说什么。
如今大贵也算是出人头地了。
吴强如今早已今非昔比。
当初那个在干菜市场混生活的傻小子,已经成了哈市的一面旗帜。
不仅在几个市场有自己的店铺,还开了商贸公司。据说生意做得不错。
吴强见到老卢还是很客气。
老卢是他的第一个贵人,也是妹夫胡大贵老板的父亲,于公于私他都得客气些。
这几年,老卢用了很多自己种植的辣椒,吴强这边的用量少了很多。
吴强也是头脑灵活,见老卢的用量少了,就找了其他客户,逐渐哈市本地靠着辣椒立足了。
刚满月的小胡乐,蹬着小短腿,一脸迷湖的样子,让卢昌华很喜欢。
胡大贵趁势提出,让孩子认卢昌华当干爹!
这下,在亲朋好友的起哄下,卢昌华和王瑶就成了胡乐的干爹干妈了。
王瑶把一块黄金打造的长命锁套在了胡乐的脖子上。
这下,卢昌华不仅是胡大贵的好兄弟,还是孩子的干爹,这关系可以算是牢不可破了。
昌和拖拉机集团的后续配套工厂,也在紧张的施工中。
如果这些工厂都能正常生产的话,它们不仅是能制造拖拉机那么简单了。
经过两个月的生产,暂时解决了德特75拖拉机的配件问题。
可有一个难题又出现在卢昌华的面前。
那就是对德特75发动机的改造。
农场都是大面积农田作业,需要的都是大马力拖拉机。
虽然德特75完全能替代东方红75拖拉机,可也有缺点。
那就是费油。
现在洛拖不仅推出了东方红802拖拉机,还推出了更大马力的1002拖拉机。
相比之下,德特75的马力就是小巫见大巫了。
谁不想用好的拖拉机啊?
1002售价12.5万一台。
黑省垦区要是全部换装就得几个亿!哪有那么多钱?
整个垦区引进的德特75至少有3000台。
现在配件有了,这车还可以使用好多年,要是能对它的发动机进行些升级改造,把马力提升上去,不仅能节约购买新车的费用,还能省油,提高作业效率,这种技改就是垦区迫切需要的。
赵怀安陪同总局科技局、农机局的领导和专家,来拜访卢昌华。
他们要求召开个恳谈会,和拖拉机集团的专家们畅谈一下这个技改项目的可行性。
既然配件咱都提供了,也赚了钱,这种技改人家也有资金,卢昌华就召集了发动机厂的技术骨干,在集团会议室里恳谈上了。
总局的要求是在不改变原发动机结构的情况下,节能增效。
专家们在研究了这型发动机的具体情况后,提出了高压共轨技术。
原来,早在几年前,苏俄的发动机技术就已经有了突破。
卢昌华把发动机厂买回来,只要求研发生产低端小型发动机,他们先进的研究成果没地方施展,图纸都锁在文件柜里。
现在听说要改造这款75马力的发动机都来了兴致。
总局的人听说有全新技术,都来了兴趣,让昌和厂先试着提出方案,改造一台。
高压共轨技术在柴油机中是很先进的技术。
不仅节油,还运行平稳,减少排放,提升马力。
主要原理就是把柴油通过高压油泵压入高压油管内,再连接各喷油嘴。
喷油嘴是由电磁阀控制的。
控制单元现在是机械式的,不过依然能有效控制电磁阀。
这需要各个配套厂协作,生产配件。
图纸出来之后,各厂特事特办,精确加工,半个月就完成了。
德特75的发动机也要进行必要的改造。
当老毛子师傅亲手把这些零零碎碎安装好后,启动了这台新改造的发动机。
发动机的声音发生了改变,变得柔和了许多。
由于四个气缸里的喷油嘴能精确控制喷油时间和油量,这就起到了节油和增加马力的效果。
重要的是,运行平稳,声音温和,可有效增加发动机的使用寿命。
为了更好的将改造配件安装的天衣无缝,谢尔盖他们要求重新铸造全新的缸盖。
这样就能把电磁阀和喷油嘴合二为一,完成工业设计。
不仅缸盖重新设计了,有电磁阀的喷油嘴也重新设计生产。
当再次试车的时候,发动机更加的完美了。
原有75马力的发动机,经过改造,马力大大提升,达到了105马力。
整整增加了30马力。
这可是质的飞跃。
在不改变排量的情况下,这种改善,绝对是神迹。
这种技术,昌和厂马上申请了专利。
同时这项技改通过了验收。
改造发动机收费5万元。
昌和厂派出大量的工程师,协助各农场改造拖拉机。
整个六月,在总局的协调下,所有德特75都进行了改造。
从各地反馈的情况看,这次技改相当成功。
这天,陈立国找到卢昌华。
“卢总啊,现在咱们的这项技术经过验证是完全成功的。我建议,咱们研发生产全新一代发动机,为咱们的拖拉机配套。”
从技改75马力发动机,到生产全新的小型节能发动机,完全不是一回事。
要知道,现在柴油发动机的高压共轨技术可不是谁都有的。
“我们能搞出来吗?”
“我们可以先研发,如果有了全新的节能增效发动机,对我们的产品是一大提升。”
“好,咱们搞。”
要知道,小型轮式拖拉机本就马力小,如果能在同等油耗下,增加马力,还能延长发动机的寿命,就会受到农民的欢迎。
这样的拖拉机还愁销路?!
有了卢昌华的话,陈立国马上组织专家搞研发。
有了改造的经验,他们就沿着高压共轨的思路,对现有的18马力柴油机进行升级改造。
改造件要按照图纸重新生产,有的需要重新铸模,工作量很大。
为了改造18马力发动机,全厂加班加点的干。
卢昌华知道自己就是守在厂里也不起作用,干脆回家了。
陈立国和谢尔盖就得顶着。
卢昌华在家陪着孩子散步的时候,他的手机响了。
是老陈打来的电话。
让他去厂里一趟,样机出来了。
在实验车间里。
经过改造的发动机正在试验台上平稳的运行。
虽然这是单缸的发动机,可是它的声音根本就不像是单缸的。
以前的单缸发动机,虽然运行也很平稳,可是噪音大,声音清脆,依然有敲打金属的声音。
可是现在,这样的声音已经没有了。
在不改变排量的情况下,马力提升到了28马力。
这样的发动机让卢昌华很惊奇。
发动机经过连续长时间的试车,通过了严苛的考验。
装车后,拖拉机表现优异。
比以前更加节能,增加了马力,减少了排放。
“申请生产许可,咱们有了升级版了。”
其他什么都没变,就是发动机升级了。
这种升级不是一般厂家能模彷的,科技含量很高。
一进入七月份,全新的昌和拖拉机升级广告就出现在了电视上。
“昌和拖拉机,致富好帮手,马力更大,更有劲儿,还省油省心!”
一时间,天南地北的广大农村地区,路边墙上都被刷上了昌和拖拉机的广告。
马力大了,价格不变。
这一政策,让很多跟随者立马熄火了。
他们见去年昌和厂推出了18马力拖拉机受欢迎,也去柴油机厂采购了18马力的柴油机,他们也跟进了市场。
可谁知道,这才过去一年,昌和厂就推出了28马力的升级版。
问题的关键是价格还不变!
这谁受得了?!
人家昌和厂18马力的柴油机都改造了。
18马力的发动机直接升级为28马力,原有的一切都没浪费。
这下打的其他小厂哭爹喊娘,死伤一片。
对于昌和厂拿出的高压共轨新技术,很多大厂都不在乎。
包括洛拖也一样。
他们的发动机以前都是自己生产。
现在为了增加市场竞争力,不得不去其他柴油机厂采购发动机。
比如大连柴油机厂。
他们的发动机技术也是外国技术,如1002的发动机就是他们提供的。
这让他们忽视了这项新技术。
也难怪,以前,他们生产的东方红54和75,都是国家指定的产品。
如今选择多了,他们也就失去了原来的优势。
昌和拖拉机的出现,并没有引起他们的重视。
毕竟昌和厂生产的是小型拖拉机,与他不在一个赛道。
可是世事难料,谁能保证他们不会相互串道呢?!