第一七六章 从远考虑

后明余晖正文卷第一七六章从远考虑朱立锲的斜后方就是飞行社的社长与几名教员，那社长忙不迭地答复道：“统共六架，这双翼机三架，还有一架另一型的，单翼机也有一架，教员三人。”

“境况如何？学生们可愿来？”

“来、当然来，大家兴致可高了，络绎不绝。”

“僧多粥少。”朱立锲评价了四个字，接着询问道：“若再要扩大，须得多少钱？”

那社长不免讶然，心中暗喜，连忙道：“这种双翼练习机四万圆便可拿下，此外算算人工和零部件的钱，扩大的话…先得要三十万，往后每年都得不下十五万。”

闻言，朱立锲没吭声，他微微颔首，在心中盘算了一下。

近十年是大明高等学校建设的井喷期，他记得去年统计数据是979所，在读学生超过87万。

即使只有部分高校设立了飞行社，可要扩大它们却也是不小的开支，要知道大明去年的财政支出不过242亿圆，其中军费才61亿圆而已。

短暂的纠结后，他很快就在心中笃定了这个打算，这项投入是很划得来的。

起因是今年年初的时候，大都督府提交了一份报告，关于对英美等国的航空后备力量的评估。

除了航空工业之外，关于飞行员的储备数量与训练潜力也相当关键。

毕竟，光有飞机没人来开也不行。

与报告一同附上的还有建议，大明可能缺乏足够的训练基地来培养新飞行员，倘若战端开启以后遭遇长时间惨烈消耗，恐怕会面临缺人堪用的境地，因而提议在这方面投入资金予以加强。

对此，皇太子似乎比皇帝还要重视，后者于是就直接命他全权操办。

这方面的预料可以说是相当具有前瞻性的，这个认知完全正确。

历史上德国人计划在战争爆发之前培养出10万名合格飞行员，可最终只来得及培养了2.8万人。

虽然他们的素质不俗，但无法承受多年大战的损失。等到了战争末期，尽管德国飞机年产量高达三万多架，可已经缺乏足够合格的飞行员了，并且严重缺乏训练燃油。

东瀛之地同样面临如此窘况，由于资源和体量太小只能走精兵路线，他们对飞行员的选拔极其严苛。比如选拔航母舰载机飞行员，报名者超过1500人，录取者仅有70人，成功毕业者才25人。

战争爆发前，他们全部的合格飞行员还不及7000人，这些人的技艺极为精湛，战斗机飞行员的格斗能力极强，水平轰炸机、俯冲轰炸机飞行员的命中率也非常夸张。

然而，几轮战役将他们消耗殆尽以后，日本航空力量的战力就迅速下降了。

现在的大明虽然看似仍处于安逸宁静的和平之中，但一众肉食者都很清楚这不过是暴风雨前的安宁罢了。

就此潜在问题，兵部空军处提出了新建两座大型飞行员训练基地的草案。

拟先投入3亿圆进行前期建设，地点分别在济南和西安。

预计每座基地部署60架初级教练机、30架高级教练机、20架现役作战飞机，以及250名飞行教官和理论教官，最大化供给、保障训练工作。

飞行员培养分为两个阶段，先进行为期七个月的理论学习，然后才是十一个月的飞行训练。

前者包括航空发展史、飞行原理、飞机结构、弹道学，飞机型号辩识，飞行条令等等；同时，还要进行体能训练。

在那以后，基地将会综合学员们的成绩和个人意愿进行机型分配，然后便可进行正式飞行训练了，要求每人都得掌握两种机型，总计飞行时长在250小时左右，毕业即授予少尉军衔。

这个计划得到了朱立锲的批准。

但还没完，他认为这还不够，既然是往坏的方面考虑，那何不再深远一些？

英美等发达工业国的生活水平高，民间有许多飞行俱乐部，故而不少平民都是经验丰富的业余飞行员。

战时，如果征召他们的话，训练时间会更短，便于快速扩充航空力量的规模。

而大明则不然，去民间飞行社开飞机只是纨绔或富家子弟才能享受的高端娱乐活动。

因此，朱立锲打算在这方面做文章，选定一部分高校，有飞行社的扩大、没有的就创设。

文化水平较高的学生们的接受与学习能力强，即使只是在空闲时间开一会飞机，几年下来也至少能入门。

以后如果真的到了需要他们的时候，就可以直接进行高级飞行训练和战斗训练了。

如此，即可在相当程度上扩充大明的潜在飞行员数量与后备航空力量。

“殿下，兵部空军处有要事请示。”

“拿来看看。”

在下榻的地方，接过电文并认真翻阅了一遍以后，面带思虑的朱立锲站在窗前权衡了起来。

空军处近来正在考虑航空发动机的问题，作为人类工业的结晶之一，航发可以说是象征一国工业水准的参照物。

重量、出力、油耗、可靠性等等方面都得满足要求，不可谓不苛刻。

作为后发国家，大明在这方面的起步较晚，起初，基本是引进西方国家的产品并加以仿制，法国的诺姆-罗纳、德国的宝马、美国的普-惠皆有。

之后则开始尝试自行设计，并逐渐追到了第二梯队，但航空发动机依旧是大明的两个技术短板中最碍事的一个。

空军处希望能在大战之前再引进几种目前最先进的航发，毕竟战争时期这条路就断了。

逆向仿制？低效且不靠谱，是不得已而为之的下策，还是得尽量引入完整的图纸和工程样板。

目前大家相中了普-惠公司的R-1830-76“双黄蜂”、14缸、1200匹马力；以及莱特R-1820-25“旋风”、9缸、1000匹马力。

直接提要求的话，虽然美国人会答应卖发动机，但是引进全套生产图纸则不太可能。

这可是如今的一流风冷星形发动机，美国人要卖图纸也只会卖老旧型号的，而那些七、八百匹马力的引擎大明已经自产了三种了，不稀罕。

虽然德国人也有一千多匹马力的星形发动机，可综合性能要稍逊一些，他们更精于液冷V形发动机。

“这等事也得我来定夺么？施个小计便是。”朱立锲侧首对侍从令道：“如此，使馆过些天组织宴席时，故作不经意向美国人透露个假消息，再筹备个空壳飞机公司，以打造新式大客机为由直接向那俩公司购买生产授权，大抵如此。”

语毕，他想了想，觉得没有遗漏，便继续道：“好，明日的行程是……”