第69章 风切变

吃的都堵不住你的嘴！”

潘一冰笑骂着，但却不回答这个问题。

温再兴还想再说几句，加油车已经开了过来。

温再兴含上一颗糖跳下飞机，去指挥加油车加油。

“喂，让他们多加300升。”潘一冰大声提醒道。

这次回程的载重量少，潘一冰需要多一些油来对抗越来越大的风暴。

“知道咧！”温再兴头也没回，朝潘一冰打了个OK的手势。

独自一人坐在驾驶舱里，潘一冰周围一下子安静了不少。

终于可以静静的独处一会了。

她从口袋里掏出了一颗奶糖，仔细的把糖纸剥开，轻轻的放进嘴里。

浓厚醇香的奶味，在舌尖慢慢散发开来，清甜而又不腻的甜味，蔓延了整个口腔。

她喜欢这种醇香甜美的味道，每次压力大的时候，只要一颗奶糖就能让她回过神来。

这一次航程的高度的紧张，已经让潘一冰消耗了不少体力。

这时候，含上一颗叶铭送的爱心奶糖，让他从内到外的感到愉悦和轻松。

潘一冰含着奶糖，仔细的品尝着甘甜的味道，又把手头的的糖纸抚平，折了一个小小的纸鹤。

把纸鹤插在仪表台的缝隙中，潘一冰觉得叶铭也在和自己一起飞行。

安静的呆了几分钟，所需要的物资和药品也送了过来，潘一冰仔细的检查了一下，和孟雨辰对了一遍清单，确认无误。

温再兴也通知说油已经加好，加油车撤离了。

还没来得及吃上一口战士送来的饭菜，温再兴跳上了飞机，带来了最新的消息。

“预报说峡谷的风力预测不到，可能会降低，可能会增强。”

他把手里的平板往潘一冰手里一送，建议到：“安全起见，我们飞冶河吧。”

潘一冰有些犹豫，回头看了一下机舱里固定好的、带着显眼红十字的医药箱。

“三个战士需要药品和电热毯，我们先试试峡谷，不行转向冶河。”

潘一冰想了想说道。

“行！我监控气象。”温再兴扣上安全带。

扭头观察了一下四周，确认起飞安全，两人一起推动油门杆，飞机再次起飞。

两架僚机紧随其后，跟随着潘一冰，机头对准了喀勒石山口，急速飞行。

再次从喀勒石山口人群上空掠过，潘一冰感觉到飞机的状态有些不太对。

还没有飞进峡谷，驾驶舱里的警报声就此起彼伏的响了起来。

温再兴紧盯着气象雷达，微微的摇了摇头。

“风力一直在加强，一冰，峡谷飞不了了！”他大声提醒道。

还没有飞进峡谷，山口上空的气流强度不知道为什么，此时骤然加强，已经超过了飞机极限的9级风。

因为载重少了，飞机轻了许多，在狂风中也越发飘忽起来。

紊乱的风力，一会从侧面推着飞机偏离航向，一会又突然把飞机托起来，扰乱潘一冰的飞行高度，有时候又迎面撞击，拖慢飞行速度。

跟随在后方的陆放，此时仅能在暴风雪中勉强看到前方一束微弱的光线，在狂风中上下翻舞。

“一冰，风力太大，我们不能飞峡谷！转向，转向！”

陆放在耳机里大声的说道。

这样的风力下强行闯峡谷，最后只有机毁人亡。

“收到，我们转向冶河航线。”潘一冰有些无奈。

飞不了距离近的峡谷航线，她要绕一圈，但好在这次油量充足，有足够的余油飞个来回。

只是运送的速度会慢一些，不知道那几个得低温症的战士能否支持得住。

“大队长，峡谷不能飞了，我们转向冶河，注意航线重叠！”潘一冰在耳机里，又通知沈波。

沈波的起飞时间比较晚，根据速度和航程计算，这时候他也应该飞离了冶河，进入山区航线了。

山区里的航线其实很狭窄，而此时就算探照灯功率全开，也看不清远处的情况，潘一冰要做好防撞的准备。

“雷达工作正常，还没看到大队长。”温再兴又扫了一眼雷达。

“收到，我现在刚飞进山区，僚机在我前方20公里，你们可能要交汇了，注意防撞。”沈波在耳机里大声的提醒道。

“收到……”

潘一冰简单的答道，眼睛也不由的盯住了飞行雷达。

在天气好的时候，飞行雷达能侦测至少30公里范围内的飞行物，可按沈波的消息，这时候应该已经能看到沈波的僚机了。

可雷达上一片噪点。

山区地形复杂，干扰太多，加上暴风雪，让雷达的探测距离大大缩短了。

“11927,11927，你能不能看到我，我看不到你！”

潘一冰在耳机里呼叫他。

可耳机里什么回音都没有。

“11927……11927，我是大队长，收到回答！”

沈波有些着急了，也在耳机里叫道。

僚机比自己早10分钟起飞，在进入山区前还进行过最后一次通话，僚机通知说气流有些强。

自此之后僚机好像消失了，一直没有任何信息。

“11927……11927……”

潘一冰有些不祥的预感。

山区飞行，什么事情都可能发生。

莫不是这时候，11927已经无法回答自己了？

“继续呼叫，我控制飞机。”

潘一冰担心的把目光从仪表上挪开，急切的看向了驾驶舱外。

可驾驶舱外出了狂暴飞舞的雪花，什么都没有。

“11927……我是11927……”耳机里，传来的断断续续的回应声。

夹杂在断续话语里的，是一串串急促的警报鸣响。

“注意风切变……风切变……坐标……”

后半句突然断线了，温再兴一愣，扭头看向了潘一冰。

“会不会坠机了？”

“别乱猜，没听到爆炸声。”潘一冰也有些紧张。

风切变是在紊乱的气流中，某个空层突然空气密度下降，造成升力突然损失。

没有了升力，纵然引擎再卖力，也无法托举飞机继续前进。

在狂风中，雷达极难观测到风切变，就算观测到了，也很难提供足够的预警时间。

11927飞进山区之后，气流猛然强了起来，为了保持动力，飞行员将引擎推到了超功率运转。

然而纵使这样，飞机还是犹如暴风雨中的孤舟一般，在气流中颠簸，两名飞行员使劲浑身解数，才勉强控制飞机飞行。

这时候驾驶舱里各种警报都已经顾不上了，飞行员只能紧紧的抓着操纵杆，努力和狂风对抗。

飞跃66号山口的时候，飞行员利用上升气流，把飞机拔高了200米，正打算利用气流保持高度，突然飞机猛的往下一沉。

好不容易争取到的200米高度，在短短的不到5秒钟内就还了回去，飞机还在急速的朝峡谷坠落。

飞行员知道自己遇上了最凶险的风切变。

发动机已经超功率到了极限的180%，引擎嘶鸣着，几乎要爆炸，虽然桨叶快速飞舞，可仍旧止不住高速下坠。

两名飞行员吓出一身冷汗，竭尽全力的拯救飞机，哪里还有时间应答潘一冰。

眼看就要坠到谷底了，飞机好像才取得了一点升力，两人这才抽空警告潘一冰。

可他们话音刚落，潘一冰也觉得飞机突然一震，没等他和温再兴反应过来，飞机机头猛的往下一沉，径直朝谷底扎了下去。