如果说wti原油主力连续合约(长期合约)的下跌还算有节制的话,那wti原油1912(12月合约)和wti原油2001(明年1月份合约)跌的就让人看不懂了。
wti原油1912合约和wt原油i2001合约下跌至0美元\/桶附近时,这时很多买单开始准备抄底,奇迹投资也有交易员蠢蠢欲动,油价已经跌到零了,买入就等于白送,还能再怎么下跌呢。
李月祺看到了手下交易员们人心浮动,立刻命令道:“都别动,继续等下去。”
李大老板的话暂时压下了心情浮躁的交易员们,只是他们无论如何也想不到,wti原油价格还能怎么下跌?
如果李月祺没有“益达看盘”的话,面对“零元”的石油,他也难免会心情浮躁。毕竟在他的认知中,一件商品的最低价值,就是“零元”。哪怕待回收的垃圾,如果是不要钱的话,也会有大把大把的人来捡的,更何况是被人称为黑色黄金的石油。
可是传统的认知,在金融世界是没用的,金融领域只考虑成本和收益,不考虑物体本身的价值。说白了,就是期货交易所交易的根本不是商品,而是合约。商品的价值确实只能跌为零,可是合约的价值必须考虑综合成本。
现在老美面临的情况是,老美的原油储备库存已经被填满,连运输石油的油罐车也已经被彻底塞满,可是油井依旧在源源不断的供给石油。
开采出来的原油根本没地方储存,还能挤出来的储油罐价格早就涨到天上去了,现实中 储油成本已经远远高于买油的成本。这也就意味着,就算你能够以0元\/桶的价格买入石油,你依旧得支付已经是天价的运输成本和储油成本。
这个时候,原油0元\/桶的价格就不再有吸引力了,必须继续下跌,才能够让吸引多方买入原油合约。
于是人类金融史上最诡异的一幕出现了,wti原油1912和wti原油2001两种合约的价格,正式跌破0美元\/桶,两大合约的价格同时出现了负油价。
其实wti原油2001合约下跌至-6.31美元\/桶,而wti原油1912合约直到下跌至-12.27美元\/桶才止跌反弹。
全世界的参与wti原油期货交易的投机者们,面对这种情况全都彻底惊呆了,原油价格下跌至-12.27美元\/桶,这就意味着,只要你愿意在这个时刻交割原油,你非但不用花一分钱,而且卖方还将按照12.27美元\/桶的价格,向你这个买家支付购费用。
面对和令人瞠目结舌的一幕,世界上不知道有多少吃瓜群众惊得三观炸裂,哪怕是做慈善,最多也就是白送物资,从来没听说过哪家做交易,商品完全白送,还倒贴大把的美元给买家这种情况。
苍天呐,大地啊,这个世界究竟是怎么了!!!
在华国的网络上,不知道有多少不明真相的水友们在网上大声嚷嚷:“石油白送还倒贴美元!!老子他喵的不过了,现在就买下合约,然后租借远洋游轮去老美运石油去。”
其实还是那句话,杀头的买卖有人干,赔本的生意没人做。
在纽交所的wti原油期货价格跌穿人类想象的同时,波罗的海运价交易指数(bdi)却涨出了天际,指数价格从9月份的760点附近,上涨至12月底的2877点,涨幅直接超过三倍,而且依旧在剧烈的上涨中。
买下合约简单,交割时拿到石油也很容易,可是只要稍微打听一下运输石油的油罐车和远洋游轮租借价格,那些不明真相瞎嚷嚷的人立刻就会打退堂鼓。还是那句话,如果不是因为原油的储存和运输价格远高于购买原油本身的成本,怎么可能会出现买石油倒贴钱的一幕?
如果你这个在老美拥有你自己的油罐车和远洋游轮,那么恭喜你,你压根不用买石油,把这些油罐车和运输船直接租给有需要的人,拿到的租金比买购买原油本身要高的多得多。
这一切反应到老美的股市上,就是石油公司股价暴跌的时候,航运公司的股价却连续拉升。
当然了,华国a股并非如此,油价暴跌的同时,华国的几大国有石油公司像中石油,中石化,中海油,以及a股中远洋运输公司华国远洋,招商轮船 ,中远航运等公司,股价几乎同时暴涨,连续多日拉出涨停板的价格,在a股市场形成一阵大象起舞的狂欢。
出现这种情况的原因也很简单 ,现在老美的石油供应基本已经实现了自给自足,老美的石油开采成本又那么高,石油卖不上价,自然要亏钱。
可是华国的石油绝大部分都是进口的,纽交所的wti原油期货价格暴跌,甚至跌出了负数,受此影响,欧洲的布伦特原油期货指数,以及亚洲的中东和亚太地区的原油期货指数也随之暴跌,只不过没有像老美跌的那么惨烈罢了。
原油期货跌到这种程度,李月祺自己也有些害怕了,虽然他知道明天油价还有更加惊人的一跃,但是奇迹投资目前持有的空单太多,李月祺担心如果明天再出货会不会造成恶劣影响。
再说了,奇迹投资现在还被老美制裁着,他这次依旧是借着沙特主权财富基金的渠道