苏伊士运河,人类最重要的黄金水道,没有之一。(巴拿马运河虽然也很重要,但主要是针对老美。)
只要对地理和历史稍微有点了解的人,就不会不知道苏伊士运河的重要性。苏伊士运河是亚洲和非洲的分界线,两端连接着红海和地中海,沟通了大西洋和印度洋,是东西方贸易最重要的交汇处。如果说亚欧大陆是世界岛,那苏伊士运河就是世界岛的正中心。
苏伊士运河的存在,可以使亚洲前往欧洲的轮船缩短公里到公里的航程,平均通航时间可以减少18-27天。
中东的石油、南亚的货物、东南亚的矿石、华国的工业品,都需要经过苏伊士运河送往欧洲。而与此同时,西欧发达国家的各种奢侈品、工业机械、汽车、科技产品等等,也需要经过苏伊士运河运往东亚和东南亚。
可以说,前四次中东战争,埃及和以色列前前后后打了二十多年,死伤了近百万人,冲突双方最核心的战略目标,就是为了争夺苏伊士运河的控制权。
对于苏伊士运河的拥有者埃及来说,这条运河不仅仅是领土这么简单,它还是埃及最重要的经济支柱之一。
现代埃及一亿多人口,基本没有什么像样现代工业,因此苏伊士运河的通航费用,就成了埃及政府最重要的钱袋子。仅仅2019年,苏伊士运河的直接通航收费就高达94亿美元,而依托苏伊士运河产生的旅游、引航、转口、金融等服务贸易,占到埃及gdp的20%以上。而且由于埃及国内政局混乱,治理失败,因此对于埃及政府来说,苏伊士运河就是他们最重要的钱袋子。
奇迹投资当初给长赐号货轮投了总额为855亿美元的天价保险,光保费就有13亿美元。当时为奇迹投资承保的是平安保险公司,可是平安保险公司不具备国际海运险的承保资质,因此必须交给具有资质的再保险公司进行承保。而恰好汇丰保险公司就是具有承保海运险资质的保险公司之一。
按照约翰·范宁的想法,这正是他算计李月祺的好机会。奇迹投资给长赐号投保的额度远超其货物本身在价值,尤其是在第三方责任险上投保额高达500亿美元,明显就没安什么好心思。
平安集团的马总也以此为理由劝说范宁先生放弃这笔交易,可是范宁先生却认为,只要他们计划的好,这是他们反杀李月祺的好机会。
一般来说,像长赐号这种货轮,能造成的最大损失,要么就是整条船被人击沉了,要么就是这艘船撞击了什么更加不得了的目标。
按照范宁先生的盘算,长赐号货轮整船货物最多也就值30多亿美元,李月祺却要给长赐号投保855亿美元,就算长赐号被李月祺安排的恐怖分子的导弹击沉了,汇丰保险的损失也在可控范围之内。
而长赐号可撞击的目标,无非就是沿途的港口和途中遇到的船只。这其中最值钱的,也就是老美的航母。可是老美最昂贵的福特号,也就只有130亿美元。
只要长赐号货轮在大海之上有任何风吹草动的不轨迹象,所有人都会把他李月祺的安排当成首先的怀疑对象。
如果长赐号真的撞击了什么地方的港口或者老美的航母,那对约翰·范宁先生来说,可真是求之不得的好消息,就算让他赔偿,他也赔的心甘如饴。
可以说,在长赐号前往欧洲的一路上,范宁先生盘算了所有的可能性,他甚至把陨石撞击和外星人劫持这种概率都算到了,只不过他无论如何也没想到,长赐号居然会把苏伊士运河给堵了。
深知苏伊士运河重要性的范宁先生倒吸一口凉气,气急败坏的问道:“什么,长赐号把苏伊士运河给堵了?什么时候?怎么堵得?
是不是船员操作失误造成的?那个操作的船员叫什么名字?被扣押没有?
这一定又是那个李月祺的阴谋,一定要想办法问出长赐号船长、银行业和舵手们和奇迹投资的关系。”
汇丰银行的正在进行股东大会,在场的众位股东代表也被长赐号堵了苏伊士运河一事震惊的目瞪口呆。但是他们看着汇丰银行ceo范宁先生气急败坏疯癫的样子,心中直皱眉头。
堂堂汇丰银行的掌舵人,遇到点事情就如此大惊小怪的,成什么样子?这样的人,怎么配执掌汇丰银行?
前来汇报的银行职员见所有高管和股东们都望着自己,又被范宁先生一连串问题轰炸后,难免有些胆怯,只能支支吾吾的道:“我也只是刚刚收到的消息,就在几分钟前,埃及当地时间2月4日上午8时,长赐号货轮,从红海北向进入苏伊士运河时,在河口南端6海里处,疑似遭受强风吹袭,造成船身偏离航道。意外触底搁浅……”
范宁先生没等职员说完,就愤怒的道:“放屁,什么遭遇强风,意外搁浅?这分明就是李月祺的阴谋!
是李月祺收买了长赐号的船员,让他们故意操作失误,目的就是为了堵塞苏伊士运河这条黄金水道,从我们汇丰银行这里诈骗保险金。
幸好我一早就洞悉了李月祺的一切邪恶阴谋,并且不但在长赐号货轮上安排了多名观察人员值守,还在那艘船的多处位置,安装了全方位无死角监控。
只要我们从中