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第五百一十六章 波音767飞弹(上)

作者:华东之雄 字数:5277 更新:2024-10-13 14:25:05

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香江,启德机场。

“各位旅客,从香江飞往维也纳的劳达航空004号航班,已经开始请旅客们登机了,请你们拿好随身的行李,前往三号登机口。”

随着机场里响起的声音,旅客们拿起行李,开始前往登机口。

驾驶舱内,机长托马斯-威尔士和副驾驶约瑟夫-索纳有条不紊地进行起飞前的准备。

两人都是经验丰富的老飞行员了,威尔士虽然只有三十八岁,却已经拥有了一万一千七百五十小时的飞行经验,索纳比他大三岁,飞行经验六千五百小时,所以,索纳只能当副手。

不过两人已经搭档了两千多个小时,当劳达航空购买了这架波音767客机之后,两人就成了搭档,在这架飞行上飞行了三百多个起降,平均下来,每次飞行都是六七个小时。

波音767,是波音公司开发的中大型、长航程、宽体双发喷气式飞机,和之前的飞机相比,它首先采用了两人制驾驶体制,飞机内部只有两個人!

少一个人,对航空公司来说,就意味着运行起来少了一大笔人工投入,所以,深受航空公司的好评。

同时,这种飞机还是长航程的,普通的型号就拥有七千多公里的航程,如果后面带个er,就是扩展航程的,一万多公里,能进行洲际飞行,所以,这种飞机在八十年代投产以来,收获了大批订单。

对两人来说,或许这只是一次普通的飞行,对劳达公司来说,也是一次普通的飞行,但是,这次飞行注定不平凡。

劳达航空,也叫做维也纳航空,创始人尼基-劳达是著名的f1赛车手,他是75年、77年和84年三届冠军,还是唯一一位代表法拉利和迈凯伦车队夺冠的赛车手。

同时,他不仅仅玩赛车,还组建了两家航空公司,分别叫做尼基航空和劳达航空。

劳达航空是赛车手开的公司,这也是镜子招牌,现在的劳达航空正是最鼎盛的时候,通航城市多达56座,业务遍布欧洲、亚洲和澳洲,号称奥地利的节日之旅。

威尔士和索纳两人仔细地检查了飞机,等待所有乘客上飞机之后,开始起飞,前往曼谷,作为长途航班,它会在曼谷停留一下。

从香江到曼谷,只能算是短途飞行,不到一个小时,飞机就稳稳地停在了曼谷机场。

又等了半个小时,飞机再次起飞。

两边的jt9d-7r4发动机发出轰鸣,飞机轻松地离开跑道,爬升,转入自动飞行状态。

“现代化的航电设备,让飞机的驾驶非常容易。”索纳感慨地说道:“我觉得,现在该让朱丽叶给我们送两杯咖啡过来了。”

波音767用的是现代化的电子设备,除了起降还需要人来控制之外,正常进入航路,那就是自动化飞行,甚至如果飞行员胆子够大的话,起降都可以自动进行。

漫长的航行中,飞行员其实是很枯燥的,所以,调戏空姐就是一种乐趣所在了。

“没错,自动化飞行是很方便,但是,别忘记了,任何电脑都会有出错的时候,我家里那台英特尔电脑,每隔几个小时就会死机,如果完全依赖电脑,那是非常危险的。”

“是的,是很危险,否则我们就失业了。”索纳开口。

就在此时,后面响起了敲门声,空姐朱丽叶走了进来,端着两杯咖啡。

“两位,咖啡到了,你们注意,这东西可不能掉落到操作台上。”

“那是当然,我会一口气喝光,就像是……”索纳说着,瞄了一眼朱丽叶的前胸。

朱丽叶笑了笑,没有在意索纳的无礼举动,反而做了个熟悉的手势,等回到了维也纳……

“朱丽叶,飞机上有多少乘客?”威尔士一边喝咖啡,一边问道。

“213名乘客,加上我们,223名。”朱丽叶说完,看着两人喝光了咖啡,拿着纸筒走了出去。

“223名,波音767真是运营效率最高的客机。”威尔士感慨了一句,扫向屏幕,然后愣了愣:“该死的,这里出现了一条故障信息!”

警报,警报!1号发动机推力反向器阀门故障!

这个时代的显示器还是单色的,绿油油的颜色,不会像红色那么刺眼。

一旁的索纳开口:“应该没什么大碍,飞行手册里,就算是推力反向器在空中打开,也不会有什么意外,最多就是费一些燃料。”

他可不想返航,回去检修,他更想赶紧飞回维也纳,和朱丽叶做一些浪漫的事情。

威尔士简单思考了一下,的确真的没什么大碍,如果飞回去,检查之后再重新起飞,将会给航空公司带来一笔额外的损失,所以,还是继续飞吧。

反推装置,没什么大问题的。

战斗机在降落的时候有减速伞,让滑跑距离大大降低,客机也有专门的方式:反推,机轮接触到跑道之后,发动机后面的挡板就会打开,把百分之七十向后喷的气体转向前方,人为制造更强的减速能力,这样就能客机尽快减速停下。

这东西,万一在空中打开了怎么办?

反正波音给出来的手册,不会影响到飞机的飞行,所以,他们也就不用太在意了。

威尔士作为机长,最终拿决定的是他,他一番思考,决定忽视这个警报。

外面,一片漆黑。

又过了九分钟,已经到了晚上23点31分。

索纳突然发出一声惊呼:“reverser‘sdeployed!”

威尔士眼疾手快,一把就将一号发动机的油门杆拉到了慢车为止,然后又关闭1号发动机的燃料供给。

各大航空公司都愿意用双发客机,因为这个更省钱,使用方便,维护保养简单,哪怕推力一样,两台发动机也会比四台发动机省三分之一以上的费用。

而现在,双发的劣势显示得淋漓尽致!

如果是四发动机的客机,那就算是其中一台发动机出了故障,关闭就可以了,但是,双发客机不行!

现在,左发关闭了,右发还在全功率推动飞机,这个时候,飞机就不能直线飞行,而是开始转圈了!

飞机开始向左转向,威尔士一把搂出了操作杆,想要将客机拉回到正常的姿态上来,但是没有用!

索纳呢?

索纳只剩下惊呼了,毕竟,此时飞机的控制权在机长手里,而且,就算是让他操作,也是同样的步骤,根本就没有其他办法。

“该死的,波音的手册里明明说反推意外打开也没有问题的!”

轰!

就在此时,飞机出现了可怕的声响。

过载太大了,客机直接在空中解体了,无数的燃料泼洒出来,然后,天空中出现了一团巨大的火球!

奥地利。

当尼基-劳达被热闹的酒吧里找到的时候,他正在和里面一个漂亮的女人搂搂抱抱,原本打算度过美好的一个夜晚,谁想到,居然被破坏了气氛!

“特劳特,什么事?”劳达有些不高兴地问道。

“我们的劳达004号航班,在泰国曼谷起飞后不久就失去了联系……”

劳达瞬间就感觉到后背上的冷汗嗖嗖地冒了出来。

“那还等什么,快,立刻送我去机场,我需要最快的飞曼谷的航班!”

第二天中午,劳达出现在了事故现场,这里是一片落后的山区,飞机已经在空中解体,最大的碎块也比洛克比空难的碎片小一半!更重要的是,很多碎块都被当地居民捡走卖废品了!

“就目前来看,飞机是在空中爆炸的,我们怀疑是有可疑人员带着炸弹上了飞机……”波音的调查官乔治已经提前一步赶到,向劳达说道。

就在此时,无线电里传来了一个兴奋的声音:“找到了,我们找到了!”

“找到黑匣子了吗?”

客机尾部,最坚固的地方,有一个特制的盒子,里面记录了飞机在飞行过程中的所有数据,以及飞行员的对话,这些有助于揭开空难的真相,所以,每次发生空难,黑盒子的打捞都是最重要的。

“不是,我们找到了发动机电子控制器。”

之前的发动机都是直接液压控制的,这样无法和飞控联系起来,所以,当电传飞控出现之后,发动机也开始进入到了电子控制时代,这样可以和飞控联系到一起,比如说,如果飞机想要爬升,不仅仅要升降舵动作,飞控还可以让发动机全功率输出。

现在,有了发动机电子控制器,至少能了解在空难发生的时候,发动机在做什么了。

“立刻把这个东西送回到西雅图。”乔治喊道。

“不,我们要求现场导出数据,我们劳达航空是这次空难的受害者,我们有权力介入事故调查!”劳达开口。

乔治看了他一眼:“好吧。”

或许根本就不是发动机的问题,毕竟,普惠、通用电气这些,都是老牌的发动机生产商,只要正常保养,发动机出故障的可能性很低,而且,当时的飞行高度很高,已经过了飞鸟撞击的高度了。

不会有问题的。

附近的小镇已经成了临时空难的指挥部,搜索人员把发动机电子控制器带回来,插上电脑,导出数据,然后,所有人都惊呆了。

“当客机发动机全功率输出的时候,左侧的反推突然打开了!”

“然后控制权被机长接管,他将油门拉到慢车为止,还切断了燃料供给,这些操作按说是正确的啊!”

“不可能是反推导致的。”乔治脸色有些难看:“我们的客机在试飞的时候做过测试,就算是在空中打开了反推,最多就是机身抖动,这绝对不是飞机解体的原因!目前,我们还是认为,这是有人蓄意破坏,这是人为的,不是机械事故!”

劳达的脸色更难看:“飞机凌空爆炸前二十秒,左发反推突然打开,这还不明显吗?这就是事故原因!你们怎么能不承认?”

乔治没有说话:“这个发动机电子控制器不能说明问题,毕竟电子的东西可能出错,或许数据是有问题的,我们还是要找到黑匣子!”

“不,我们接下来,要重点找启动反推装置的阀门!”劳达说道。

反推就是两块挡板,是在液压的作用下打开的,所以,如果反推装置启动,那液压系统就得工作,其中两道独立的阀门都需要打开才行。

劳达不是阴谋论者,那种有人携带炸弹上飞机的情况太少了,更不可能用他们劳达航空的飞机下手,所以,他坚定地认为这就是机械故障,而且现在,发动机数据都已经有了!

这些波音公司的家伙,一力把事故推到人为上,就是想要撇清责任!但是,如果不调查到事故的真正原因,谁还敢飞?

一定要找到阀门,确定反推装置是打开的!劳达作为赛车手,对机械非常精通,他下定了决心。如果波音公司想要糊弄,他绝对不答应,毕竟,他们劳达航空还有3架波音767呢!

空难的消息,也很快在全世界传开。

遥远的中东,衣拉克。

“波音767在空中飞行的过程中,突然解体。”卡迈勒说道:“目前,波音方面认为是有人搞破坏,劳达航空认为是机械事故,他们已经找到了发动机电子控制器,内部数据显示,发动机反推装置突然启动,结果导致飞机坠毁。”

“也就是说,这是波音767的设计缺陷?”傻大木的眼睛里满是兴奋。

他不懂什么反推,什么电子控制器,但是他能听懂,只要表现出来的是设计缺陷,这就够了!

“没错。”卡迈勒点头。

“嗯,既然这样,我们也就可以大胆一些了,对了,人手找到了吗?”

“找到了。”卡迈勒说道:“有个狗大户的王室成员,嫉恶如仇,曾经在帝国坟场和老毛子打了数年,战争结束才回到狗大户国内,谁能想到,又发生了新的战争,他对于狗大户和美国合作,尤其是还允许美国在国内驻军非常不满,所以又回到了帝国坟场,组织起来了反美的武装力量,他对波音767飞弹项目非常感兴趣。”

“好啊,狗大户的王室成员,和我们没任何关系!美国佬炸毁了我们那么多建筑,我们也要让美国人尝尝本土被轰炸的感觉!”傻大木说道:“为了这个项目,我们可以支援他两千万美元!让他尽快动手吧!”

“好。”卡迈勒点头。

西雅图,波音公司总部。

“我们绝对不能承认飞机的缺陷!”菲尔-康迪特开口:“波音767已经运营十几年,从来没出过机械故障,我们波音的飞机是不会出问题的!”

后世都说波音的堕落是从收购麦道开始的,而康迪特,就是主持收购的人选!

他1941年出生,18岁拿了飞行员执照,还是加州大学机械工程学士和普林斯顿大学航空工程硕士,毕业之后进了波音,之后一直都在波音度过,从未去过第二家单位。

他1965年进入波音,就参加了超音速运输机计划,1968年当了波音747的工程师,1978年成了757的首席工程师,84年当了波音商用飞机副总裁,现在算是波音的二把手。

如果不出意外,到了96年,他就能正式担任波音董事长了。

康迪特在波音内部,算是技术出身的,现在,他说波音飞机没问题,那就没有问题!

一旁的董事长皱了皱眉头。

弗兰克-安德森-施龙兹,1931年出生,爱达荷大学法律学士,哈佛mba,可见他走的是管理的炉子,他58年加入波音,干的也是行政,73年的时候,在尼克松政府里当官,77年重返波音,84年当总裁,85年当董事长兼首席执行官。

看他的履历就能知道,他不懂技术。

所以现在,他也并不知道,到底飞机是不是真有问题。

“我们的飞机有问题吗?”施龙兹看向康迪特。

“当然没有,所谓的反推装置,就算是真的出故障,最多就是飞行不平稳,根本就不可能导致坠机!”康迪特自信满满地回答。

施龙兹点头:“既然这样,那我们就对外宣布,波音767的事故是因为有危险分子,和洛克比空难一样!”

此时的施龙兹绝对不知道,就在他说危险分子的同时,在波士顿洛根国际机场,几名危险分子已经迈着矫健的步伐,蹬上了飞机。

他们在两个月前就已经来到了美国,然后各种消费,娱乐,看上去就像是正常人一样,这也不是他们第一次乘坐客机,所以,经过检查之后,他们就被正常放行。

他们的目光,时不时地停留在驾驶舱所在的方向。

波音767,大型飞弹,威力一点都不小,唯一的缺陷就是需要人来操作,不过,这对他们来说,也不算什么。

八点十四分,飞机爬升到了八千米的高度,飞行员的耳机里,传来了塔台引导员的声音:“美国航空公司11号航班,你们的飞行低于巡航高度,去哪个爬升到八千八百米。”

“收到,准备继续爬升。”

就在飞机爬升的一瞬间,后面的机舱里传来了一个惊恐的声音:“不好,飞机要坠毁了!”

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