67、【太平洋战场】硫磺岛战役

【太平洋战场】硫磺岛战役：一切为了B-29空中堡垒

硫磺岛位于小笠原群岛的南部，是该群岛的核心岛屿，北距日寇东京1400公里，南距塞班岛1300公里。硫磺岛南北最长为7公里、东西最宽约为4公里，面积约20平方公里，是一个没有完全冷却的火山岛。

位于该岛南端的折钵山的火山喷口终年喷出的雾气和硫黄弥漫全岛，岛上大部地区都覆盖着火山灰烬。这些灰烬看起来像沙，但又比沙轻得多，使人很难行走，轮式车辆和履带式车辆也必须铺上垫板才能通过。岛的中部是一片台地，台地以北地形又逐渐高起。折钵山脚下向北和向东有两处海滩，两海滩各宽约3.2公里。其余沿岸多为悬崖峭壁。

从美国海军的角度看，硫磺岛完全可以根据“蛙跳战术”原则，绕过不去攻取，但对于陆军执行对东京的战略轰炸部队则意义重大。自从美军1944 年7月攻占马里亚纳群岛后，就开始在马里亚纳群岛建立航空基地，出动B-29重型轰炸机空袭日寇本土。但马里亚纳群岛距日寇本土将近2700公里，B-29进行如此长距离的空袭，由于载重量有限，除去必需的燃料重量外，只能携带3吨炸弹，仅为B-29最大载弹量的30%。而且因为距离太远，战斗机无法进行全程护航，轰炸效果自然很不理想。

硫磺岛几乎正处在两地的中间。从塞班岛飞往东京执行轰炸任务的B-29轰炸机必须途径硫磺岛海域，岛上的日寇不仅可以向东京提供早期预警，而且可以起飞战斗机对美军轰炸机进行拦截，甚至还可以出动飞机攻击美军在马里亚纳群岛的机场。

可以说日寇占领下的硫磺岛对美军而言，简直是如鲠在喉。如果美军占领硫磺岛，那么所有的不利都将转化为有利：从硫磺岛起飞B-29航程可减少一半，载弹量则可增加一倍。战斗机如从硫磺岛起飞，可以为B-29提供全程护航，甚至连B-24这样的中型轰炸机也能从硫磺岛起飞空袭日寇本土。更重要的是硫磺岛还可作为B-29的备降机场，供空袭中受伤的B-29紧急降落或加油。因此对美陆军而言，要想更有效地对日寇进行战略轰炸，那么就绝对需要攻占硫磺岛。

从1944年10月13日开始，太平洋舰队司令部的参谋人员就着手制订进攻硫磺岛的作战计划，并不断根据情况变化进行修正。美军先后对硫磺岛进行了371架次的空中侦察，综合空中侦察的情报制定了《日寇防御设施图》供指挥机关参考。但是由于缺乏实际战地侦察，对硫磺岛日寇部署情况还是很不清楚，美军判断硫磺岛日寇守军为1.4万人，实际上有2.3万人。

攻占硫磺岛的战役行动，由美军太平洋第5舰队司令斯普鲁恩斯海军上将组织实施。美军参加此次登陆作战的兵力为：登陆部队由海军陆战队两栖第5军承担，该军下辖第3、第4、第5陆战师，指挥官霍兰德·史密斯；各型舰艇800余艘，包括各型航空母舰28艘、战列舰15艘、巡洋舰20艘、驱逐舰92艘、潜艇32艘；作战飞机约2000架，总兵力22万余人（登陆部队约6万人）。

根据计划，第5两栖军将在硫磺岛东部海滩约3150米的地段上实施突击上陆。第4、第5陆战师为第一梯队，第3陆战师为第二梯队。第一梯队的首要任务是攻占折钵山，并从折钵山以北最狭窄处切断折钵山与机场的联系，尔后向岛的北部进攻。为支援硫磺岛作战，美海军编成登陆突击编队、两栖支援编队、快速航空母舰特混编队、后勤支援舰群和搜索侦察舰群，其主要任务是以舰载航空兵火力和舰炮火力支援硫磺岛登陆作战。

日寇在硫磺岛的驻军最早可追溯到1914 年建设气象电台。不过二战初期，日寇对该岛毫不在意，直到1940年才想到要在岛上修建机场，1944年美军进攻马里亚纳群岛前，日寇仅仅把硫磺岛作为太平洋中部与南部的航空中转基地，只部署了陆军约400人，海军守备部队约1100余人和飞机20架。

1944年3月，日寇已经获悉美军要将进攻马里亚纳群岛，硫磺岛的作用开始凸显。遂将陆军独立第145联队4000余人送上岛；4月继续增派海军守备队5000余人，此后还将计划增援塞班岛的部队，因塞班岛失守转而部署在硫磺岛。6月16日，硫磺岛部队整编为第109师团，由栗林忠道任师团长。截止1945年2月，日寇在岛上共有陆军13500人，海军7020人，共20520人，岛上所有兵力均由栗林统一指挥。

栗林忠道认为：面对美军的绝对海空优势，滩头作战难以奏效，遂主张凭借岛上南部的折钵山和北部的元山山地的有利地形，依托坚固的工事，实施纵深防御。但海军守备部队指挥官市丸利之仍坚持歼敌于滩头，第2混成旅团长大须贺应少将和第109师团参谋长掘静一大佐也都反对栗林的计划。

由于所有的建筑原料都得依靠海军运送，所以最后栗林不得不做出了折中的方案，以纵深防御为主，滩头防御为辅，海军守备部队沿海滩构筑永备发射点和坚固支撑点，进行防御；陆军主力则集中在折钵山和元山地区，实施纵深防御。对于陆军内部的反对者，栗林自然不会手软，很快就找