“是啊，国家发改委、铁道部、科技部都从不同的角度进行了论证，算得上是三足鼎立，各有千秋！”秘书道。
作为秘书，他们不只是做上传下达的工作。
更重要的是，当好领导最直接的参谋助手。
俗话说，一个篱笆三个桩，一个好汉三个帮。
做重大决策的时候，领导都会想找人谈一谈，既是一种寻求意见，也是一种思路梳理。
这个时候，秘书的角色至关重要。
“三足鼎立吗？可对立，最终还要走向统一！三花聚顶本是好事，但若没有归于一，各自闪烁光芒，最后就成了群龙无首，反酿大害！如何取舍？”
“报告领导，此事从哪个角度看，都有道理，关键是要有人乾纲独断，一锤定音！”秘书道。
“你说的是啊，怎么样都不算错，但怎么样都不算不错，如果不找到最优选择，对经济发展、对历史，可能造成难以弥补的遗憾和缺失！这个决心不好下！”领导道
秘书凛然。
领导每天不知道要做出多少次重大决策，但很久没看到他如此纠结了。
是啊，决断好下。
但决断的后果难平！
尤其是现在这个局面，每一个选择可能都有道理。
是建，是缓，还是等新技术突破。
未来太多悬而未决。
与其说是考验政治智慧，不如说是考验政治勇气。
决断力！
是一个政治家最重要的能力！
一言九鼎，笑对长风！
绝不是一般人能做到的。
“要不要再请他们丰富丰富，论证论证？”秘书试探着问道。
当领导无法下定决心的时候，放一放也是一种做法。
“不能再放了，再放，也不会有更好的选择，只能是耽误时间而已！既然如此，那就交给历史，交给人民吧！”领导道
“华夏的民主进程走到了今天，日渐成熟，是时候应用在重大经济决策领域了，究竟建与不建，投票决定吧”
秘书更加凛然。
这种决策方式，绝对是先行先试。
不过，也正适合这种悬而未决的局面。
党一直实行的是民主集中制，集体领导、集体决策。
不过，集体决策的范围，却是关键。
“当然，投票的范围不能无限扩大，发改委一个，铁道部一个，科技部一个，财政部一个，商务部一个，交通部一个，民航总局一个，科学院一个，工程院一个，九路诸侯，九九归一！”
秘书眼前一亮，露出佩服的神色，道：“这本质上是一种代议制投票，是否让议题更聚焦一些？直接就投建设和缓建？”秘书问。
其实，磁悬浮现在还不成熟，也只能归于缓建一派。
只要磁悬浮技术有所突破，它瞬间就能秒杀其他派别，根本就没有讨论空间了。
当然，这种突破三五年内恐怕不会有，这是大家的基本判断。
“好，就是这样！拟件传达吧！”
........
梁江涛在宴清部长办公室，看着国办的通知，有些发懵。
他知道，其他部委估计也是差不多的感觉。
这种投票决策的方式，简直闻所未闻。
而且，似乎有些偏向缓建派。
因为发改委在里面只占一票！
但在以往的惯例中，发改委的决策占比，至少能占一半。
这基本上是一种赤裸裸的削弱啊！
这是不是代表一种倾向性？
“有什么感觉？”李晏清问道。
“缓建派，他们占了上风！”梁江涛艰难苦涩地说。
本来，他觉得已经胜券在握。
以为凭借着发改委的影响力，以及这几个月的深入细致调查，再加上财政部、民航总局其他几个部委的协助敲边鼓，一定能够取得成功。
想不到却是这样一种决定！
这种投票方式，不光限制了发改委的影响力，而且，对缓建派还很有利。
因为科学院和工程院，是一大帮院士，天然倾向于磁悬浮。
如此一来，彼盈我竭，此消彼长，局面一下子不乐观了！
“你说说看，怎么占了上风？”李晏清不动声色地问道。
“九大单位，确定能支持我们的，只有财政部和铁道部，民航总局应该也差不多，商务部不知道，且算中立，而科技部那边，科学院和工程院是铁定支持它的，交通部，由于跟铁道部之间的微妙关系，恐怕很难在这个时候支持建设铁路！只看当前的赢面，我们不如他们！”梁江涛摇了摇头，语气有一丝酸涩。
轻“敌”了啊！
本来，他的所有构想都是基于国家发改委这艘航空母舰的影响力的基础上进行的。
以为凭借发改委的分量，只要拿出真实可靠的报告，就能无往而不利！
因为领导肯定知道，国家发改委做这件事是最没有私心的。
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