第204章 交通法

“陛下您着急了，请陛下再仔细想想？”李丰田憋着笑，还是装着严肃的说道。

但是李二是什么人，怎么能看不出李丰田在那憋着笑？

顿时陷入了深思中，很快，他就反应了过来，顿时也豪爽的笑了起来。

“哈哈哈！看来是朕一时疏忽了。”

“陛下也是被一个新的概念蒙着了，一时没反应过来罢了。”

二人笑过了之后，李丰田继续道：“所以说，按照臣后世的律法来看，臣的一半责任就是逆行，而马车的一半责任就是超速，这样在量定损失的时候，就有依可循，假如臣受伤了，治伤花了一贯钱，那么马车将赔付给臣半贯，臣自己掏半贯。”

通过李丰田的讲解，李二立刻就明白了李丰田的中心思想。

没错，民间确实存在许多交通事故，但是因为没有相关律法，所以一般都是看官老爷的心情去断案。谁对谁错先不说，最后裁定的赔付问题，往往都不会令双方满意。

正如李丰田所言，随着国家的逐步稳定，远的不说，就连脚下的长安，一定会出现各种交通问题，如果没有一个规矩，确实会造成许多的麻烦。

如果之前想不到就算了，既然已经意识到这个问题，那么就要提前去解决，不能等着着火了现去打水。

“那先生可否跟朕具体说说后世的相关法规？”李二询问道。

“当然可以，只不过臣并非学律法的，只能说一些常识性的东西，后世的交通法远比臣所说的要复杂的多，不过，臣的建议，暂时先不用弄的太过麻烦，后世因为有许多的机动车，所以规矩也多，现在主要能规范行人和牛马车就可。”

然后，李丰田便开始跟李二大致的说了后世主要关于行人和车道的规范事宜。

李二想了想，说道：“正如先生所言，这个右侧通行，是个首先要实施起来的。而且规定行人必须要在路的最外侧走路，而中间留出车马、人力车等路，这样就可以各行其路，减少事故的几率。”

“没错，这一点很重要。除此之外，还要有一些规定，例如马车路过路口的时候，一定要减速慢行，而那种人口非常密集的区域，也要适当的安排治安人员帮助维护交通。”李丰田补充道。

“还有，还要将一些经常发生的事故类型进行详细的责任划分，还是以臣昨天的那个事情举例，如果当时那辆马车的速度并不快，那么臣就因为逆行的原因，承担全部责任，不能因为它是马车，它就一定担责任，这个口子不能开。”

李丰田前世也有一辆二手的帕萨特，只不过上班的地方不远，再加上锻炼身体，所以上下班骑自行车。但是出门的时候还是要开车的。

有段时间，奉行了一种“只要车撞人，车就有责任”的规矩，李丰田对此深恶痛绝。

有一次出行，他没超速，按着红绿灯正常行驶，结果一辆骑的很快的电动车闯红灯撞了他，结果李丰田还要担一半责任。

所以李丰田就很不服，凭什么我遵纪守法了还要担责任，他各种违规只担一半责任？就因为我开车他没开车？

当然，这也仅仅实施的一小段时间，不像现在，完全按着交规来，你只要闯红灯，管你是骑啥的，撞死也活该！

正能量满满！

所以，李丰田是不允许大唐也出现这种“我弱我有理”的情况。

李二对于治国很有心得，还能举一反三，二人很快的就商议出了一个适合大唐的交规简章。

只不过，关于划线问题，李二却是犯了难。

听李丰田说了，后世的路上会有各种线来作为标志，但是以大唐目前的状况来说，划不了，而且即便是划了，也不能一直固定在地上。

李丰田听后，想了想，说道：“陛下其实不用担心这个，这个东西，臣暂时认为不是很必要，关键是养成人们的习惯。臣的后世，也有许多乡间的土道，没有划线，但是人们也能自觉的靠右行路。而且大唐这么大，一时间实施这个，也不现实，不过，倒是长安可以先做一些实验，我们不划线，在一些人口密集，道路宽阔的地方，可以在路的中间每隔一段放一个小石墩，这样就可以将路隔开了。以后等有钱了，也可以在路中间修一趟花坛，里面种上杨柳，就是天然的分界线了。”

“善，先生此言正合朕心，朕回头和无忌玄龄他们再商讨一下这个细节，然后编成大唐的交通法发行天下。”

“这个就要拜托陛下了，臣这个不擅长，嘿嘿……”

“那些都不重要，先生的想法和见识，比这些都重要。”

“对了陛下，关于法律的事，还有个小问题，臣也是最近才想起来的，希望陛下考虑考虑。”

“先生请讲。”

“陛下现在在修新的律法，这个臣是知道的，而且陛下也和臣探讨过。臣的意思是，陛下不要将这个律法看作是一个一成不变的东西。”

“此话怎讲？”

“臣的意思是，陛下要形成一个传统，就是律法不是一成不变的，要符合当下人民的需求才行。就好比今天发生的事情，那么就诞生了交通法，但是，这个交通法