第762章 大象漫步

在机场内部，中巴车就有点不方便施展了。

尤其等会还要上停机坪乃至滑行道，越大的车子对机场调度的影响也越大。

因此，众人分别坐上了几辆软顶的猎豹越野车，朝着停机坪的方向而去。

而这个时候，刚刚正在下降的那四架歼轰7A也以两两一组的形式分别降落在了跑道上。

这应该是空中编队中的第四个。

当然，各编队平时的训练过程是分开的，并不一定按照受阅顺序编成，否则郑良群的截击机楔队目前应该还在天上呢。

“从去年进入小批量试制之后，今年歼轰7A的生产速度提上来一大截，空5师15团，还有海航6师18团同时开始换装，尤其18团，已经组建起第一个完整的歼轰7A大队了。”

郑良群几乎目不转睛地看着不远处已经抛掉减速伞进入滑行道的四架飞机，对常浩南说道。

海航6师18团属于东海舰队，这个师之前还有一个装备了老型号歼轰7的16团，和一个装备轰6D的17团，显然是作为对海打击的拳头部队所建设的。

别看歼轰7A这个型号在20多年后已经成了没什么人关注的牛夫人，但在这会，绝对是各单位抢着想要的小甜甜。

甚至常浩南还听说，有些战斗机部队都表示既然叫歼击轰炸机，那我们吃点亏换装一些也没什么问题

当然，歼击轰炸机，重点还是在轰炸，无论超视距还是机动性都跟多用途战斗机不是一个路数。

所以他们也就是说说。

不过也足以证明这个型号的受欢迎程度了。

当距离稍微拉近一些之后，常浩南却猛地发现，这四架飞机并不是海航的8开头编号。

“所以这四架是空5师的飞机？”

坐在副驾驶上的丁高恒回过头询问道。

他并不是阅兵指挥机构中的一员，自然不可能提前对编队情况了如指掌。

“对。”

郑良群点了点头：

“最开始，这个编队计划是叫海军航空兵编队，是4架海航的歼轰7A，但是等到去年下半年正式做决定的时候，歼轰7A的装备量已经上来了。”

“所以我跟李总指挥商量之后，决定把这个编队改名叫歼击轰炸机编队，然后把原本下一个编队的歼7E数量减少，反正歼7嘛也没什么好看的，然后再增加一个海军航空兵楔队，5架老型号的歼轰7。”

“毕竟抽调部队阅兵，也不能过于影响一线单位的战斗力，不可能真把所有新锐型号都给抽走。”

仿佛正是为了给郑良群的话提供说明，就在几辆车停稳在停机坪上的同时，远处再次隐约出现了五架飞机的轮廓。

“丁主任，常总，望远镜。”

几人下车之后，郑良群从旁边临时搭建起来的指挥室里拿来了两个望远镜，分别递给二人。

丁高恒当即找了个稍微背阴的位置，举起望远镜看向天边。

常浩南倒是没有着急。

毕竟他前两年改歼轰电7的时候，已经把这型号的里里外外都扒开看光了。

“这段时间编队训练还顺利么？”

常浩南隐约记得，上一世在这次阅兵训练的时候，还有一架歼轰7因为操作失误而受损了。

“顺利，相当顺利。”

郑良群本来也准备举起望远镜，但是听到常浩南的问题之后又放下了手：

“贵航集团那边根据歼教9机头里面那个编队飞行测距仪，给我们开发了一个能接在前机机翼挂架上面的简易版本，虽然效果比不上表演队用的那个，但是总比没有强。”

他说着指了指已经开上滑行道的的4架歼轰7A。

常浩南举起望远镜，果然看到每架飞机的翼尖上，都挂着一个不太起眼的小设备，应该就是郑良群说的那个了。

上一世99年的时候，受阅飞机翼下都还是比较干净的，并没有像后来当然还有开国大典一样，让战机挂弹受阅。

主要是机载弹药也是有寿命的，眼下这会空军还比较穷，实在支撑不起一次上百架飞机全带着实弹出去造作。

但如今，这几架飞机的翼下，却都挂上了副油箱和弹药。

虽然从配色来看应该是训练弹，但也给机群增加了不少气势。

“那飞机的机械状况呢？尤其是用新发动机的歼轰7A？”

在非战争年代，阅兵基本上属于出动强度比较高的行动了，相关数据还是很有价值的。

而相比于涡扇10项目组专门派人保障的那几台涡扇10，直接从作战部队飞过来，由空军地勤单位统一保障的歼轰7A显然更具代表性。

“非常好。”

郑良群说完之后回过头，朝着远处喊了一声：

“陈组长！”

不一会，一名上校军衔、穿着空军迷彩服的军官从旁边小跑过来，立正，朝三人敬了个礼。

就一名上校来说，他的外貌显得非常年轻，看上去似乎只有三十出头的样子。

“9910工程空中编队勤务保障组组长陈勤，请指示！”

“这位是负责涡扇9A总体设计和生产优化的常浩南同志，你来汇报一下这个型号的保障情况。”

郑良群下令道。

“是！”

陈勤摘掉手上的线手套，紧接着从上衣口袋里掏出一个已经被翻得有点破破烂烂的本子：

“第四编队4架歼轰7A，自集中驻训以来共计飞行85小时，未出现任何飞行事故，根据保障手册和日常飞行后检查正常更换的、涉及涡扇9A发动机的零部件数量共计107个，平均每一飞行小时对应34维修工时，其中有关发动机的11.5维修工时如果首长需要，我那里还保存着从集中驻训到现在的全部维护和修理日志！”

“对比第五编队的歼轰7，涡扇9A平均每台发动机更换的零部件数量只有斯贝MK202的45，每一飞行小时对应的维修工时是斯贝的55，且未在检修过程中发现需要完全拆卸发动机的故障”

“”

作为勤务保障组组长，陈勤总管WQ区机场的全部飞机保障工作，这些数据自然会集中在他的手里。

但拿到数据是一回事，专门整理出来还随身携带是另一回事。

也难怪这么年轻就能干到上校。

被专门挑过来做阅兵保障，绝对是体现出上级信任的。

总之，总结起来就是，涡扇9A实现了对斯贝MK202的全面超越。

认识到这一点，对于常浩南来说倒是不太重要。

毕竟是90年代末的发动机对上70年代的发动机，差了将近30年。

但对于空军同志来说很重要。

换新装备，尤其是新国产装备之后，飞行员多少都是会有点顾虑的。

而这种时候，技术人员说上一千一万句话，也比不过真有这么一次机会，把新旧两个型号拉出来摆在一起去对比。

马上就能体现出差距。

再有新部队换装，心理上就很容易接受了。

“丁主任，常总。”

在陈勤汇报完之后，郑良群点点头，示意对方可以先回去工作，然后转过身看向两人：

“今天我还专门给您二位准备了一个惊喜。”

说着伸手示意了一下不远处的滑行道上。

常浩南顺着对方的指向回过头。

然后瞬间神情一振。

就在听取陈勤汇报的这段时间，刚刚降落下来的9架，以及作为备份机的另外3架歼轰7和歼轰7A总共12架飞机，已经在那边列成长队，一起朝着停机坪这边驶来。

12架飞机，数量不算特别多。

但常浩南等人所在的位置也不是个绝对高处。

因此从他们的角度看上去，还真有了点“大象漫步”的感觉

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