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直到三月份结束,张直勤也没有回沙城,还是呆在雷州市,主要是沙城有个船队要过去,都是近海跑运输的船,船老大梁溪、郁州、崇州的为主,各有三分之一。
郁州的船老大原先是渔民,老家离花果山并不算远,儿子古锭是张直勤的战友,离开部队原本说是安排工作在水库,结果迟迟没有落实,在附近一个职业学院当了几年保安,张直勤知道后,就把古锭接到了沙城。
古锭一开始南下,他老子是反对的,认为出去之后,原先水库的工作,可能真就没了音讯。
直到古锭过年带了钱回去修房子,这才堵住了老古的嘴。
之后就是古锭当家做主,老古这个老渔民开始听儿子拿主意。
张浩南把车队和物流部门剥离出几个企业独立运行,古锭便听了张浩南的话,让老古过来跟着干。
之前就是内河跑一跑运输,主要是“建康-梁溪”段,像电瓶车、配件、禽蛋、菌菇等等运输,量大都是水运,主要是也不远,两三百公里在双休日、节假日的时候,水运比高速公路还要快得多。
再有就是运费很便宜,八百公里之内,一吨货几块钱,高一点也就二十。
只是张浩南还没有经手过长距离水路运输,开辟新线路肯定是要先试着跑一跑的。
跑船肯定是找信得过的人,否则万一船老大作死搞点什么事情,那也是麻烦。
三个地方的船老大都有一个共同点,那就是都有家里人在张浩南名下关联企业上班,又或者直接就是沾亲带故。
比如梁溪的船老大,就是徐振涛的亲戚,是他的亲娘舅,马上就要到花甲之年。
崇州的船老大则是沙城农场人,只是祖籍崇州,儿子女儿都在“沙城食品”上班,女儿是个会计,儿子则是销售。
原本都要改行了,但现在已经靠儿子介绍,跑运河路线赚了一套崇州市区的大房子。
从内心出发,三个船老大都更愿意跑一跑运河或者长江,毕竟安全得多。
近海再近,那也是海,虽然也不是没跑过,但到雷州,那就是东海到南海,这距离有点长。
不过跑运输这种事情,不怕路长,就怕没钱。
再有就是水上车费路霸总算要少一些。
因此三个船老大为了钱,也愿意先把线路跑出来,一回生二回熟,之后也不用自己跑。
月底就要开始跑一趟,所以张浩南也专门摆了一桌酒宴,请船老大还有伙计们一起来“吾家楼”吃个平安宴。
“吾家楼”就在赵黛住的别墅南面,大楼是现成的,张浩南把原先经营不善的一家酒楼给盘了下来,楼层直接打包买的,五楼以上的楼层还在谈,业主有点多,知道是张老板要买,一个个都狮子大开口。
最保守的一位,抬了五倍,大概是有点看不起张老板的实力,别人都是抬十倍,你抬五倍,摆明了就是觉得张老板没实力出十倍的价钱。
张老板很生气,所以不买了。
拖了很久,但无所谓,反正“吾家楼”的招牌两天就做好了。
市建筑公司剩了一些库存的辉光管,就被张老板拿过来当招牌用了,效果还挺好,大晚上的五颜六色,颇有三流夜总会的气质。
不过船老大们觉得这“吾家楼”很叼,看上去很有实力。
装修没动,就是重新装点了一下,以喜庆色为主,水晶吊灯拆了卖给了另外一家酒店,现在的吊灯都是传统华灯模样。……
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