第203章 铁路,铁路！

到广东，又吓得各省上千号官员直接弃官逃跑。

人性的贪婪是无穷无尽的，所以太子殿下用高压施政，一手萝卜一手大棒的办法暂时镇住了官场。

不过戚继光和张居正都知道，这也只是权宜之计，很快下面的官员就会想出新的办法来对抗朝廷，从中牟利。

这是一场永无止境的战斗！

“唉，共勉吧。”戚继光举杯对着张居正。

张居正同样举杯。

二人在倭国皇宫中这一顿酒，也算历史中的一道剪影。

次日，二人就各自开始施政，很快便将战后的倭国治理得风生水起。

一方面大举运送奴隶，另一方面又安抚剩下的百姓。

总而言之，目的就是将倭国打造成大明的后花园，随时从这里获取廉价劳动力以及各种物产，同时向这边输出大明不要的垃圾。

这些从大明来到倭国的人，一般都是各地犯了罪的罪囚，以及最破落最贫穷的江南百姓。

他们在本土已经活不下去了，一般是自身有残疾又或者身体多病，还有智力有问题的，统统打包送到倭国来。

这些大明本土没什么用的人，一到倭国来立马翻身成为人上人。

几乎每个人都能管一个村子，手下几百顷良田，足够他换着法儿的享受。

同时也要担起替朝廷镇压当地的作用。

哪怕这些人自身不行，只要在本地生儿育女，有了自己的孩子，就能替朝廷办事。

关键如今的倭国对大明人简直是奉若神明。

倭国百姓心中的神明崇拜极其严重，由于常年地质灾害，人人都渴望庇护。

这一个个从大明运送来的人就是他们眼中新的神。

当然这些人来也不全是享受的，每天工作繁重忙碌，而且也并非世袭制度，同样是流官，每年都要换个地方，这就杜绝了垄断的产生。

倭国彻底安定下来之后，每天都有数以万计的奴隶运到浙江沿岸，又从浙江沿岸直接拉到工地上修铁路。

大明的铁路以难以想象的速度狂飙了起来。

几乎可以说每一块铁轨之下都埋葬着一个倭奴的尸骨，只是这点，不会被记载在历史上。

八月中秋这一天，朱标来到马鞍山，观看工部马鞍山至南京路段的铁路通车。

“这才多久啊，两三个月的功夫，马鞍山到南京的铁路就他妈通车了？”

“后世也就这个速度吧。”

朱标心中啧啧称奇，看着那一条蜿蜒的铁龙横在大地之上，跨山越水，汽笛声不绝于耳。

沿途百姓纷纷赶来观看，口中声音充满着惊异。

“嘿，你们看，那铁车竟然真的跑起来了，奇景啊，真是奇景。莫非是庙里的神仙施了法术不成？”

“笨，朝廷早就说过了，这叫火车，是工匠造出来的，由太子殿下亲自设计。传闻是梦中得仙人所授，此车只需要喂以黑石，就能日行百里，日夜不断！”

“果真如此，快看，这是朝廷发的小册子，里面讲了火车的运行原理。”

百姓们纯粹看个热闹，有识字的读书人学过基础的数学物理，能搞懂其中的缘由是什么，也不禁心生震撼。

“朝廷竟然在墨家一道上已经走到了这一步？简直不亚于神仙手段了！”

很快朝廷也公布了铁路的价格。

如今只有马鞍山到南京这一趟。

不过铁路是何等生物，只要这一条铁路开通，可以说马鞍山附近三百里和南京附近三百里就被紧密地连接起来。

之前需要一个月乃至十几天才能抵达的路程，现在半天之内就能抵达。

这对各地的商人来说，对需要出行的官员们来说是多大的福利？

而铁路售票口，一行红纸写的大字也出现在所有人眼前。

“单程票，5块钱。”

“单程票5块钱？天呐！”

老百姓都惊了。

要知道如今这个时代，大明哪怕是最普通的帮工一天的工钱也是五块钱。

只要花一天的工钱就能从南京半天就抵达马鞍山，节省了起码二两银子的车马费和两三天的时间，这能说不划算吗？

简直太划算了！

还有很多百姓不敢买票试试，但读书人们的胆子就是大，一个个已经抢着到售票处买票上车。

朱标从南京乘坐专列到来时，也正巧看见百姓们拥堵在门前的这一幕，不禁露出了笑容。一旁的李应物对朱标介绍道，“殿下，此次秋通这条铁路，我工部人力上几乎没有什么花费，铁料上也还好，都是就近设置炼钢厂炼制而来，木料则是就近砍伐，成本低到了令人发指的程度。于是臣便擅自决断将票价定为了五块钱一趟。”

“这个倒没什么。”朱标笑呵呵地点点头，“你们工部修这趟铁路的成本低，主要是可以不在乎倭奴的性命。”

“但你想过没有，这些倭奴也是戚家军打仗抓来的。这些戚家军的抚恤金额，出征造船所需的耗费，都得算在铁路成本里面。”

“你工部倒是轻松，到时候做账的时候，张居正非得骂你不可。”

“啊？”李应物听到这话顿时笑不出来了，

“早知道花费这么多，就将票价定高点了！”

现在自己这擅自决断，不得让其他部门戳自己脊梁骨？

“不过也没事。”朱标拍了拍他肩膀，“铁路修出来就是给人坐的，若是没有人坐，我大明修这铁路做甚？”

“那殿下您可得替我兜着点。”李应物缩了缩脖子。

看着修成的铁路，朱标心中也是狂喜。

现在总算知道那些发达国家为什么拼命拉人修铁路了。

这玩意儿真是一本万利啊！

铁路还未通车，热闹的场景就已经压制不住了。

在胡雪岩的授意下，许多商人都将商铺沿着火车沿线修建。

就像后世的地铁一样，火车沿线必定会形成一系列新的城镇。

这些新的城镇也会搞出火车加盖的事情来。

然后火车所促进的地方，便会有一条极其繁华的城市线。

朱标抬头朝着火车两岸望去。

原本的荒郊野岭，此刻已经在倭奴的血汗之下修出了一座座混凝土高楼。

这些混凝土高楼也都充满着古香古色的明代建筑风格。

有旅馆、有酒楼、有租车的车马行、有布店、有各色食品店。

可以说是应有尽有。