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第五百六十六章 新生活(三)

作者:岭南仨人 字数:4698 更新:2022-03-22 08:09:20

    从推进城到多元宇宙风起海贼第五百六十六章新生活由货物运输船临时改为移民运输船,其中旳舒适度自然不太好。

    特别是很多旱鸭子,更是晕晕沉沉。

    船舱内的方大用,倒是适应得挺快,主要是他身体比较强壮。

    冬天的东海,以非常强劲的西北风为主,这对于南下的风帆船只而言,有巨大的提速效果。

    目前运输船队的整体速度,维持在10~12节左右,这已经是风帆船只中的高速状态。

    郁洲距离胡逗洲的海上航程,大概是460公里左右,大概一天左右,就可以抵达胡逗洲。

    第二天中午,运输船队抵达了胡逗洲的东盐镇港口。

    移民在港口的临时安置营地休息一晚上,明天再搭船前往大流求。

    站在临时营地的木墙上,方大用看到了整个东盐镇的大概轮廓,以传统的中式城墙不一样,东盐镇是棱堡型城市。

    东盐镇由港口堡、盐堡、海产堡,三个棱堡组合而从,上面布置了9门平等炮,足以封锁棱堡城墙对出3公里之内的区域。

    任何试图从港口或者附近海岸线登陆的敌人,都将承受至少3门火炮的打击。

    对于没有火炮的敌人而言,想从3公里之外的海面,安全登陆东盐镇,几乎是不可能的事情。

    方大用并不理解棱堡这种特殊的防御体系,他只觉得东盐镇的城墙非常低矮。

    倒是傍晚时分,点燃了鲸鱼油灯的灯塔,让他不由自主的侧目。

    东盐灯塔是东盐镇的地标建筑之一,也是少数采用了水泥和钢筋的建筑物,高度有23米左右。

    从远方望过去,都可以看到灯塔顶层的明亮灯光。

    除了导航灯光之外,灯塔还是无线电报的电报室,负责航行的调度、天气预报之类。

    这里的天气预报,并不是真的预测,而是通过电报的高速通信,知道各地的即时天气状况。

    例如淡水今天遭遇了强台风天气,那舟山和胡逗洲的船只,就不能向南出航了,而是要及时回到避风港之中。

    吃了晚饭。

    方大用等人便躺下休息了。

    三天后。

    基隆港。

    方大用一家人,还有其中1200名移民,被安置在基隆港这里,腾出的运输船,又迅速装载了上百吨焦炭、五吨焦油沥青。

    然后船队带物资和剩下的1200名移民,前往52公里之外的淡水城。

    同样被分配在基隆的姚波一家,站在港口的安置营中,向周围张望着。

    这里比起东盐镇简陋得多,到处都是施工的痕迹。

    很快就有当地的工作人员,过来安排他们的去向。

    其中752人是拖家带口的,他们被划分为一个村子,安排在基隆城的西面,那里有一片面积上万亩的山谷平原,将在那里设置河谷村。

    而剩下的471人则是单身的,其中不乏孤儿、寡妇之类,老弱病残全部留在基隆城。

    然后筛选出322名青壮年,编入煤矿公司。

    基隆城向西的荒野丛林之中。

    被安排到河谷村的居民们,并没有马上被安排到河谷村,因为那里现在还是一片森林。

    作为河谷村的民兵队长王耀新,向所有人宣布了以工代赈的方案,那就是大家出力工作,总督府安排食物和工钱。

    对此一众难民也没有意见,毕竟他们中的很多人都两手空空,如果直接扔到河谷村的位置,估计要全军覆没。

 

   “大家努力干活,吃喝管够,不过要注意卫生,老弱就安排在临时营地暂住。”王耀新给所有人打气道。

    河谷村的青壮,第一份工作就是修路,修一条从基隆城到河谷村的道路,长度是5.7公里左右。

    第二天,王耀新和其他四个转业的战兵,拉来了铁铲、铁锹、锄头、锯子、斧头和斗车等工具,还有四头黄牛。

    前面五百米的平整工作进行了非常快,两头黄牛拉着压路钢轮,不断碾压着道路的路基。

    然后是绑着丝绸口罩的王耀新等人,用木材烧煮铁桶里面的沥青,将炸药开山炸出来的碎石子,河流开采的河沙,混入沥青溶液之中。

    “一二三……”

    王耀新六个人抬着一大桶沥青,倾倒在铺满石子的路基上。

    人力擀轮正在上面碾压起来,其他人则拿着铁铲,铲起铁桶中剩下的沥青混合物,铺在缺口或者比较低的位置。

    这些沥青是基隆炼焦厂的副产物,炼焦过程中,会产生相当于煤炭质量5~8%的副产物,包括粗煤气、粗笨、煤焦油。

    而煤焦油占据副产物的90%,煤焦油通过分馏塔的二次处理,利用分离出沥青、富油等产物。

    也就是说,用100吨煤炭炼焦,最后会产生2.5~3吨沥青。

    目前基隆炼焦厂的一共有三个炼焦炉,每个月可以生产600~800吨焦炭,以及15~24吨沥青。

    则还是初期产量,随着基隆煤炭公司的规模扩大,这个产量会继续攀升。

    毕竟淡水钢铁厂的炼铁产能设计,今年是计划提升到年产5000吨的规模,要配套年产5000的炼铁产能,那就需要至少1万吨焦炭。

    由此可见,未来基隆煤炭公司的煤焦油副产品,产量也会水涨船高。

    沥青拿来修路,也是可以替代一部分水泥消耗的。

    至于刚刚开工建设的基隆水泥厂,今年的设计产能是5000吨水泥。

    5000吨水泥可以干什么?

    在郑森眼里,5000吨水泥的产量太少了,要不是现在配套设施要从零开始,他才不会用这种落后的水泥窑。

    因此河谷村等移民村的道路,都设计得非常宽,路基宽度在12米左右,而两侧还留下各10米的区域,作为排水沟和绿化带,这是为以后扩建做预留的。

    而铺沥青和水泥的路面,只要材料足够就用上,剩下的路,暂时平整压实好路基。

    反正路基也可以通马车和牛车。

    修到距离基隆2.4公里的位置,他们遇到了一条小河。

    早有准备的王耀新,先指挥一部分人修河对面的道路,他自己带着方大用等人,从基隆城的供销社,购买了一些地条钢做的钢圈和钢筋、铁丝。

    回来之后,他让方大用做八个圆桶木模,四大四小。

    王耀新捆扎好钢筋之后,将模型套在钢筋上,然后浇筑混凝土,等待一个星期之后,钢筋混凝土的管道干透了。

    小河河道底部,已经先堆平了一些石子,然后他带人将四个钢筋混凝土管道,依次推入小河中。

    然后插入石条,加上水泥之后,建造出一条石混平板桥。

    这种建桥方式,是之前郑森在淡水那边推行的,主要是适用于小河。

    而那些可以作为内河运河使用的河道,是不允许建设这种石混平板桥的。

    在不知不觉之间,他们终于在三月底,完成了这条5.7公里的乡村公路,当然这条路80%都是土路,不过两地的交通已经可以通行了。


    王耀武开始带着村民,准备春耕和建设村子的房屋,毕竟随着四月份到来,流求开始进入雨季了。

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