70、天和道场的蓝图

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堡垒里很多人，别人知道张易是异能者后，自然觉得堡垒里，肯定还有更多异能者，一般佣兵也就不敢再进攻了，让亚逊这里安全就行。

张易收回录像，就是不让内行人看出功力，只凭普通人传话，异能者摸不清底细，是不敢造次的。

这个事情，当然不能就此结束，张易随后就派人去州府谈业务，邀请亚逊州警员和驻军来亚逊公司接受培训，按照正常价格打九折，算是对亚逊州政府的回报，在此基础上，还可以打九折，这个折扣是给当权官员的。

这么很有诚意的生意，很快就和麦吉等亚逊首脑谈下来，至于怎么轮训，送什么人来，多大训练规模，就是亚逊州政府的事情了。

张易还亲自到FE刚刚装修好的航务处，谈了一项合作，就是在亚逊岛和马瑙斯机场，开通直升机输送任务，运输直升机由亚逊公司出钱，平时也停在亚逊岛，只要有人想要来往机场和亚逊岛，就可以用直升机来运送。

这对他们没有损失，这架直升机也补充他们快速投递的效率，因此FE立刻同意了对接工作，随后就和张易谈妥了分成细节，还达成新的合作。

亚逊自己解决这次危机，当然要扩大利息，亚逊老港口和绥瓦开通水路直航，亚逊出船出人，挂在FE公司航运里，直航船由亚逊负责，FE收码头管理费。

FE是投递公司，需要最顺畅的投递效率，亚逊岛航运直达是对他业务补充，这是FE一直想干，亚逊一直不同意的事情，这次不打不成交，FE提出后，张易要到船只管理权，分出利润，也就顺理成章达成。

直升机由亚林公提供，同样是张易在谈，最终谈成买一送一，亚林公司送一架轻型直升机，机组和保养人员由他们负责培训，随后的备件和油料也交给他们。

这次事件，黑铁应该没有参与，他们在纽乐有武器服务商，在绥瓦是没有业务的，国境关卡对黑铁装备运输同样有影响，张易和黑铁随后谈成两艘小型快轮业务，一百二十吨人货混装船。

有了直达船，同样是帮了黑铁的忙，赠送四艘小型快艇给亚逊，用于新港区码头和马瑙斯新码头的游客快运业务。

张易把订单交给黑铁，和亚林进行平衡。黑铁也开始珍视和亚逊的关系，因为亚逊是标准的优质客户，必须搞好关系。

堡垒里确实很有钱，乔亚斯等人也就是钱太多，才变得胆小，人都不敢出堡垒，因为怕黑铁等公司忌惮，他们也无法招兵买马，到最后只有进项，不怎么花钱，结果越来越多，连钻石都不敢多换，都是现金形式堆在堡垒地下室。

被张易拿到后，开始运走一部分，新港区开发后，还修建佣兵去训练营，剩下的再被张易拿来购买装备，这才用得七七八八，相当于把乔亚斯等人的多年积蓄，拿出来扩建佣兵之城，也算取之于佣兵，用之于佣兵。

纸是包不住火的，亚逊人躲在堡垒里，照样被人摸到底细，人家找不到线索，可以用最笨的排除法，排除所有关系后，就是吞并开始。

抢亚逊最积极的就是FE，原因就是投递顺畅和新人培训，亚逊服务商二十人和佣兵团五十人的标准，让他们无法在这里建训练营，进行系统培训。

新亚逊是不怕被FE吞并的，自己扩建训练营，接下了培训任务，还打通投递顺畅的问题，也就帮FE解决了困难。

亚逊以后的主营业务就是培训精锐佣兵，还是代客培训，和亚逊州谈妥的合同，仅仅是千金买马骨，顺便搞好关系。

张易秉承有钱大家赚，和多家达成正式合作，亚逊也就正式成为大型军事服务商，不需要背景，自己就是豪门（听着耳熟啊）。

还是那句话，纸是包不住火的，亚逊是有背景的，天和道场就是亚逊的后台，两年下来，没有让人摸出来，等新港区营运之后，落出的马脚多了，自然就会被人联系到一起。

张易敢肯定，最先怀疑的，肯定是休斯家族，而且他们只要联想到，就能很快查到根据，只不过他们查到后，只会觉得更棘手，因为天和道场和亚逊都已经站住脚了，因为管理很封闭，业务自成循环，他们想打压，也没有什么好手段。

张易对休斯家族试练者一连串的暗杀，他们肯定算在亚逊头上，想要报复已经很难了，因为亚逊这里都是战士，随便反击他们就得伤筋动骨。

休斯家族为了隐秘，人手都是自己培训的，忠诚度很高，带来的缺陷就是人手有限。亚逊这里是佣兵培训基地，兵源很广泛，和休斯碰撞之下，休斯家族死一个少一个，亚逊却无所谓，有的是后备人员。

还有就是靠着佣兵之城混饭吃的佣兵团很多，花钱就能找到足够人手，对休斯家进行进攻，休斯家却很难找到佣兵团来攻击佣兵之城，至少他们不敢随便雇佣。

张易大力发展亚逊岛旅游，就是后招，就算休斯家族泄露出天和道场和亚逊的关系，对天和道场和亚逊不仅不构成威胁，还让人发觉，这是强强组合。

亚逊州肯定是喜欢这个组合的，青龙旅游现在已经成规模往洛山矶和啦撕喂加斯运送游客，同时欧美拳迷也被成团成团送往夏津和虞京，去领略虞夏文化。

洛山矶训练基地即将建成，别墅后面的青龙栈桥也快建成，等两个建筑一起完成典礼后，来往的游客必将井喷，亚逊岛这里随便分一点游客，对于亚逊州来说，就是大生意。

张易现在不暴露联系，实在是人手不足，美坚国和亚逊这里的人员通道虽然建成，却只能小规模，不足以运送大批游客过来。

张易和FE合作的直升机项目，仅仅是送出的见面机会，想要谈的是绥瓦航运直达，这个现在看是对FE的利好，其实是为了打通洛山矶到亚逊岛运送通道。

佣兵再赚钱，毕竟是少数人，游客才是赚钱的大生意，时机成熟，天和道场就会和亚逊岛达成合作协议的，提前被人披露出去，只会让亚逊州政府求上门，早点开通旅游通道。

等天和道场开发济斐时，洛山矶，济斐旅游岛和亚逊岛就成大洋彼岸的循环旅游链。亚逊城的刺杀任务，是张易扩大循环圈的契机，如果大西洋城的天和道场再建成，一个沟通南北美，连接大西洋和太平洋的大循环旅游线路也就成型了。

在虞夏这里，虞京，夏津和琼南现在仅仅是雏形，以后会逐渐增加城市，至少张易的家乡和江海会增加进来，等南海岛屿，九香岛，澳岛和华莲也纳入天和道场旅游圈后，济斐就是两个旅游圈中间的跳板。

大洋洲里面有的是部落冲突，亚逊有的是佣兵，只要派点人手打几仗，开发几个过路的港口，从济斐到华莲，就是一条线的连接点，一个杠铃型的旅游通道也就建成了。

这一切都是走水路，需要的船太多，夏津这里发展造船业，不要销售，仅仅是自用，就能让青龙造船厂从小型船只，壮大成海洋航运船只。

张易不着急，大劫还有二十年，他就有二十年时间来发展，建设这一切的人员培训才是关键。道场和员工一起养成，一起慢慢壮大，一步一个脚印，是张易规划出的坚实基础。

不管这二十年国际风云如何变化，天和道场的科技，修炼者职工的素质，亚逊岛的武力，加上陪着天和道场一起赚钱的合作圈子，组成的洪荒动力，能保证天和道场这艘巨舰稳步向前。