第七百九十二章 双发窄体长航程客机

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第791章双发窄体长航程客机

事实证明，摩托罗拉的选择对了，摩托罗拉新一代手机在这三个地方供不应求。

虽然在这三个地方口碑不好，买手机的人都要骂一遍摩托罗拉，当然这些人骂摩托罗拉的，不是摩托罗拉的换牌，而是他卖的比熊猫手机贵，全球最贵，但是摩托罗拉真的赚了。

这三个地方李家坡比历史上要富裕，因为他得天独厚的地理环境，东西方贸易在这个时空比历史上更加的繁荣，所以他就更加富裕。

小本子虽然说比历史上要弱不少，但是小本子在机床机械加工造船以及其他行业还是在世界上名列前茅，再加上与肥熊的合作越来越大。

至于说小棒子，经销商早期的时候为了独霸全球汽车船舶市场就疯狂的给工人加工资，反正那时候他们自己国内的汽车产业造船产业已经不行了，相关行业本身就要完蛋了，造成了其他发达国家不得不给工人涨工资，然后制造业提前转移。

白头鹰不会把制造业转移到东方某些国家，但是能够转移到小棒子，比如造船业。

所以这个时期，小棒子比历史上同时期还稍微发达一点。

再加上小棒子本身国家小人口数量有限，一个造船业已经能够让小棒子整个国民收入提高一大截。

所以这三个国家的手机销售数量十分可观。

良好的业绩让摩托罗拉的股价开始大幅度反弹。

虽然说名声难听了一点，但是实打实的好处揣在兜里面，摩托罗拉也就大度的没有跟人计较。

反正现在这三个地方的市场就只有摩托罗拉第二代手机，除非你愿意买他们的第一代手机，嗯，1.9公斤，拿去打架绝对比板砖更好用。

这可把白头鹰国内的那些公司气得不行，特别是一些难兄难弟。

难兄难弟苹果就没这么好的运气了，还有英特尔，ibm，微软。

苹果公司的电脑又没卖出去几台，一九八三年折腾了一万美元一台的电脑没卖出去，现在2500美元的电脑都没人买。

熊猫电脑的价格售价比苹果电脑售价都还贵几百美元，但是别人就不买苹果电脑的。

微软在1985年正式发售，Windows1.0操作系统。

现在又被熊猫电脑操作系统开源一棒子打得晕乎乎的，不知道下一步该怎么办？

有了开源的免费操作系统，谁还愿意买你的高价货，真当美元不是钱啊。

虽然微软公司在官方有一些能量，但是这个明显的利益输送肯定会导致大规模的反对。一个不好提出这件事情的人说不定就会下台。

所以现在微软这些公司也是两头难受，一方面固然可以阻碍熊猫电脑的进入，但是想让全民买单这个就很难了，至于说政府系统，这个更加要谨慎。

要怪就怪熊猫电脑，要是没这件事，大家日子都过得好好的。

美洲通讯公司几大股东也是笑得乐呵乐呵的虽然前期的投资很大，但是公司数据增长很快。

美洲通讯公司在11月只有1万多手机用户，而在12月已经突破了3万户，限制手机销售数量最大的原因第一个是手机产量，第二个就是基站的建设速度。

摩托罗拉自己的大哥大现在彻底卖不动了，因为可以预见的在不久的将来，这种1.9公斤重的大哥大将会被扫进垃圾堆。

但是摩托罗拉又以另外一种形式活过来了，并且活得很滋润。

熊猫手机技术授权采用了地区模式，所以摩托罗拉高价在这三个地区卖手机。

这三个地区的人也没办法，只能花高价购买。

现在全球手机用户最多的城市是伦敦，达到了11.5万户，比港岛整整多了将近1万户。

伦敦海比港岛迟两个多月卖手机。

看报纸的报道人们似乎觉得一夜之间就走进了手机的时代，生活中随处都可以看到用手机的人。

当然不排除这些有手机的人故意坐公交车，故意在人多的地方显摆。

相对来说京都的手机用户，增长就没那么快了，主要是的确很贵，要1万块钱。

只是国内其他几个大城市就有点郁闷，因为手机海外市场太好了，所以送了两批人到京都去培训，最后都被借调了。

经销商还搞了一个全球移动用户排名榜榜单，然后每隔一段时间更新。

伦敦就是在12月上旬荣登榜首，第2名是港岛，第3名是京都，第4名比较意外是骆驼的首都，第5名是巴黎，第6名才是纽约，第7名是东京，剩下的才是西欧开始几个移动用户排名比较高的国家。

刘海看着这些数据点点头，只要手机卖得好，专利收入就高。

至于别人花高价买手机不关自己的事情，谁让小本子这些没有自主权呢。

刘海最近一半的时间在忙，001号教学楼，还有一半时间盯着烽火科技公司。

这几年是烽火科技公司发展的关键，在历史上的1985年，正式与白头鹰合作制造飞机。

历史上的运十就是在86年停止，回过头来看历史上的运十，发展也是很艰难，一开始的思路是以轰六为基础设计一款载客100人飞行7000公里的全天候客机。

后来波音一架707在北疆某个地方损毁，派出了500多人去学习，然后又根据三叉戟客机，综合而来的一款客机。

其实运十在80年代开始就已经没有了经费支持，然后制造工厂在86年的时候开始跟麦道公司合作组装dc9。

现在回过头来看运十固然有各种的缺点，但是毕竟是我们的第一架客机，历史上后来因为肥熊垮了的原因，与麦道公司的合作也就嘎然而止。

其中有历史的原因，也有人为的原因，也是国际政治大环境。

这个时空抢先一步，飞机制造这条路线，再也不可能断下去了。

所以刘海最近准备搞一款新的民航客机，动力系统就用罗罗公司的大型发动机。

刘海决定走经济路线，设计一款双发长航程窄体客机，不走a380这个路线。

虽然暂时看起来超大的宽体客机，在现在还有很大的市场，不过刘海是过来人，当然知道经济航空永远不缺客人。

在2020年，因为某些原因全世界盈利的飞机公司就只有廉价航空。

所以最近刘海就在航母空间比较忙碌，一方面要看各种航空杂志，看看上面那些流口水的各种民航客机，一方面又学习电子战机还有侦察战机。

所以看起刘海现在好像没多少事情，其实背地里忙的事情没有人知道。

距离过年还有差不多一个多月，1985年的除夕是在2月20。

刘海现在基本上不回大杂院，至于进入航母空间，刘海是在维修科后面的四合院，这里刘海有一个专属的书房，只有自己能进的一个书房。

刘海很快在航空杂志上发现了自己要找的目标。

空客A321xlr窄体双发客机，是空客320one的增程型号，空客320one又是空客320的改进型号，空客320，82年开始研制，87年开始首飞，88年获得适航证，空客320是一架中短程飞机。

空客320one，这是在2010年开始研制，2014年首飞。

至于空客320XLR，这个杂志上报道的是在2024年开始投入使用，这个型号的飞机是打破了历史上洲际航行都是宽体大客机的局面。

杂志上说这也是一种未来的发展方向，宽体大客机，载人量多，但是油耗大，运行费用高，在未来越来越紧张的行业竞争当中，大飞机的劣势越来越明显。

杂志上有这款飞机的各种介绍刘海就依靠这种来设计我们的客机。

先把外形以及模型搞出来，然后上风洞。

至于说其他参数，比如说环保参数这些，现在还不像2020年那么变态，根本不用考虑。

先把飞机外形搞出来，然后根据现有的罗罗公司的发动机再来确定飞机具体的参数。

这架飞机的设计航程是8700公里，这一次刘海并没有打算完全指点大方向。

这次刘海要亲自带领设计部门狂飙，因为时间不等人啊。

至少在两年之内要把这架客机进行首飞，并且拿到欧洲的适航证，如果拖拖拉拉的搞到87年88年才首飞，那个时候国际局势不一样，就是到时候欧洲能颁发适航证，可能也要付出比现在多的多的代价。

西方这些国家什么德性刘海可是一清二楚，到时候眼看肥熊不行了，能捞好处的，他们肯定不会放过。

只要这一款飞机拿到适航证在后面刘海就不慌了，因为这一款飞机正是未来的发展方向，大不了这一款飞机搞几十年。

在航母里面忙了几个小时，外面才过了几分钟。

刘海就把在航母空间抄的飞机外形图拿出来，然后重新抄一遍。

因为航母空间的飞机外形图是打印出来的。

这玩意儿没办法拿出来。

工作了一阵之后，刘海从书房里面走出来，听到师妹大声的在教训老三。

刘海就轻手轻脚的去拿了两个水果，然后去书房里面。

辅导作业真的能改变一个人，小石榴就是一家人当中学习最差的，但是你要说他其他哪些方面不好又没有。

所以一向贤淑的师妹有时候也有些火大。

气的好几次师妹都说让小老三以后去动物园喂动物，小老三开头还一脸天真的问道，真的吗？

然后耳朵就遭殃了，当然刘海不可能说让师妹不教育，万一教育回来了呢？

学霸父母学渣儿子这种情况刘海见的多了。

爷爷奶奶是教授，父母也是大学老师，但是儿子是一个连大专都考不上的学渣，最后只能去国外一些野鸡大学混点文凭。

读书努力固然重要，但是更多的还是天赋，有天赋的老师讲几次就明白了。

没天赋的老师讲的再好，也是一脸懵逼。

刘海在书房里面忙到半夜才把吃剩的果核拿出来。

外面已经平静了，刘海回到卧室。

发现师妹正气鼓鼓的。

“别生气了。”

“唉，你说我们这一家子都不笨嘛，怎么就生出这个笨蛋。”

“你要换个思路跟他说，就说以后想要养动物也要大学生，而且动物生病了该怎么办，有机会我们带他到西南的熊猫保护中心。看看那些兽医是怎么工作的。”

“要让他明白，喂养小熊猫大熊猫也不是说那么简单的事情。”刘海开口说道。

“那好吧！”

“睡吧。”刘海没说什么，小老三就是不成器也能混吃等死，那样的话师妹肯定要掐自己。

“要不我们给他买一些仓鼠什么的，到时候这些小动物生病了，他就知道读书的重要性了。”师妹又开口问道。

“可以，把院子收拾出来，给他买一些小动物交给他来喂养。”

“小孩子现在只是看到了小动物可爱的一面，没看到小动物也会生病，小动物吃的东西也要讲究营养。”刘海点点头。

于是第二天，这处四合院的一处角落就开始改造。

没过两天这处角落里面就多了一些小动物，有兔子，有仓鼠，有松鼠，还有龙猫。

小老三这下高兴了，每天都欢天喜地的给这些小动物准备吃的，打扫清洁。

刘海不知道小老三能高兴多久，反正照顾动物绝对没那么容易。

因为动物它有什么情况不会说话，一旦发现不对劲，很多时候就晚了。

1985年1月底，刘海就把自己抄的飞机外形图纸拿了出来。

“哟，你这过年了，给我们送一份大礼？”孙爱国看着刘海拿出来的图纸，很是惊讶。

“这只是一个外形图纸，要制作成飞机模型，飞风洞数据，我这款飞机主打廉价航空，就是为普通老百姓服务。”刘海自己给自己戴高帽子。

“你亲自出手肯定没多大问题，这个项目你准备亲自做？”孙爱国听到这话问道。

“准备亲自做，去年去海南旅游，师妹就说坐咱们的飞机，我心里有些打鼓，还是坐的火车。”

“虽然我明明知道飞机本身没问题，但是它的名声有点不好，我觉得其他坐飞机的人肯定也有这个想法，所以回来之后就萌生了一个想法，做一款我们自己的飞机。”刘海的理由十分说的过去，再加上以前也说过要做一款飞机。

“没说的那么玄乎，我都坐了几十次了，三发飞机的速度比双发飞机要快多了。”

“不过一家人出行的确要谨慎一些，你就是想一家人一起坐飞机，恐怕也不行。”孙爱国呵呵一笑说道。

“我们全国现在几十架dc大型民航客机没有出一点问题，白头鹰那边出问题，我估计就是有人故意使坏买通地勤人员搞的鬼。”

“不过咱们也要有自己的新的民航客机，你的这个想法我十分赞成，做平价航空。”孙爱国拿起图纸爱不释手的说道，因为根据经验，刘海做的东西基本没问题。