第一八章 一石激起千层浪

“由于目前市面上充电枪及市电网的电流限制，东力技术面向市场销售的电池为过渡版。

型号为东力标准型号，额定容量为50KWh。该型号体积为目前市场上绝大多数电池包体积的三分之一。

每个电池包售价为4万软妹币。今年底投产的生产线设计年产量为五千万KWh。明年将进行二期工程建设。”

“轰~！”台下彻底炸了锅。

目前国内动力电池的价格占据整车价格的40%以上，一个50度的电池包，成本都超过4万，售价加上各种税费至少超过六万。

而东力说什么？50度的电池包售价才4万？

要知道宁王电池也才宣布说要在今年把50度电池包的成本控制在3万左右。

只是目标，能不能实现还是两说。

即便实现了，售价也绝对超过5万。

而且，东力电池的体积也才是三分之一！

这就意味着电车将拥有更多的设计灵活度。

电池体积减少底盘上能装的东西就多了，就不需要再绞劲脑汁这里抠一抠，那里抠一抠的找空间了。

尤其是对于布线布管就更友好，不用再绕来绕去的。

虽然说东力准备推向市场的电池型号与其发布的性能相去甚远。

但对于目前市面上的所有动力电池而言，已经属于降维打击！

现实摆在大家的面前，与会的都知道，限制电车发展固然电池是主要原因。

可电网的负荷能力也是一个不可忽视的原因。

五千万KWh，如果每台车就只装一个东力电池包，那么就是一百万台车的里量。

已经占了目前胖哒国汽车产量的九分之一强。

这是活生生的从其他电池厂的嘴里夺食呢。

“那么，请问东力什么时候能推出更大容量，更高充电速度的电池？”

在场的都是人精，也愿意相信东力是受到电网限制的原因，同时也明白，东力这是在给各大车厂和电池厂留后路。

断人财路如杀人父母。

东力如果一上来就直接推出100度电的电池，设计产量直接就来个几亿度。

那么其他电池厂还要不要活了？

全国小几百万的相关从业人员还要不要过日子？

当一个企业的体量达到一定的程度时，要考虑的东西就多了。

不能像某个膨胀了的自命风清扬的人，做大了就老子天下第一。

喷银行，喷银证会，出手就招招狠招，不给人留活路，尤其不给小商贩甚至平民百姓留活路。

结果就是差点把自己的活路给整没了。

也得亏这个家伙聪明，没有像赖某星一样吝啬，而是肯掏钱买命。

否则坟头草早就三尺高了。

作为一个行业新人，即便产品性能再突出，依旧需要一定的时间让市场接受认可。

不是你说你东西牛掰，消费者就会买帐一窝蜂的挥舞着票子抢购的。

依旧需要经过市场的检验。

尤其是至少大几万的大宗物品，消费者更加小心。

若只是几十块钱的东西，冲动下，买了也就买了，买错了就当花钱买个教训。

宁王说今年把成本控制在三万，那么让它卖四万也不是不可以，不会亏。

这样宁王等等其他电池厂就都有喘息的时间。

这个时间不会太短，也不可能太长。

“我们的计划是三年内推出更高版本的电池。这个时间段我们将和国家电网进行协调。”这些问题都在天翼的预判中，所以答案也是早就准备好的，赵銎回答得不慌不忙。

“那么东力是否有对其他电池厂进行技术共享呢？哦，当然，我说的是有偿共享。”

“我们欢迎任何一个有志于推动技术进步的企业来和我们合作，我们不打算吃独食。”这提问得跟二老爷给的答题卡上是一字不差，赵銎把回答的机会让给了甑莉莉。

甑莉莉一本正经的回答引起台下一片善意的笑声，伴随着一些松了一口气的声音。

任何的发布会都不可能杜绝友商的刺探参与。

找合作的车厂要一个身份名额并不是什么大不了的难事。

东力不打算吃独食，就说明各大电池厂是可以从东力这里买到技术的。

甭管付出什么代价，只要双方都能接受就行。

这个答案一出来，许多人就知道，东力站住了。

不把锂电池一网打尽，又愿意转让技术，这是已经给了各大电池厂很大的缓冲空间和时间。

最后就剩下一个：市场的检验！

任你说得天花乱坠，检验产品的终审权在市场，在各个消费者。

不过应该没有谁会在明面上对东力使绊子。

参会的人早就看出来了，场外维持秩序的那些小哥来自哪里。

从来没有哪一家企业的发布会能让三个强力机构派人来维持秩序的。

顶多就是请JC来维持一下，也不会有多少人，几个人亮相意思一下而已。

东力呢？

场地四周，明面上穿警服的是一波。

黑色作训服的是一波。

绿色作训服的又是一波。

虽然穿的作训服上没有任何标记，可那些原本标记的位置颜色比服装深就说明了许多问题。

至于暗地里使绊子的，那就看谁能量大啦。

发布会结束不到一个小时，各大门户网站就开始零星的有相关文章或者帖子出现。

“电动汽车的终极杀器来了。”

“这是电动汽车的春天。”

“充电半小时，续航两千公里！”

“刀砍斧劈，针扎火烤，这是最安全的电池。”

“惊！第一个敢公开演示各种破坏性试验的极速充电，极高密度电池问世！”

“铽络合物是何方圣神？”

……

这些帖子或者文章无一不是以耸人听闻的标题出现。

但是诡异的是，他们的热度都不高。

浏览量最高的不过几万。

文章和提帖子下的留言几乎都是：

“又一个青年集团出现了？”

“哦嚄！我一个电化专业的硕士生竟然没听说过铽络合物，更不知道这络合物可以造电池，是我孤陋寡闻了嘛？”

“我就纳闷了啊，不是已经没有补贴了嘛？咋的，这个老板脑子里有个太平洋么？都啥时候了，还来？”

当然也有为东力说话的：

“二老爷连活水都能整出来，整出电池又有啥稀奇？”

“人家连视频都放出来了，还质疑？”

……

这些支持者的评论很快就消失了，找不到了。

用脚趾头想也能想得出来黑手都是什么人。

以往各种宣称带来电池巨大变革的新闻能在很短时间内就火爆全网是因为知道的人都明白不过是噱头。

当不得真的东西，没有威胁，自然没人理会。

相反，当有人发现上当受骗后，反而会对新技术戒心提高，给自己盖个信息茧房。

这次不同啊，这次是真的狼来了。

不管效果如何，一定要把热度压下去了，能多喘口气就多喘口气。

评论被吞了的网友咽不下这口气，纷纷跑到东力的官网留言：

“二老爷，干脆自己造车得了，也不要共享技术。”

然而，已经在各大佬那留了名的东力岂是流量打压就能打压的了的？

一周之后，国家电网发布公告：

“由于新型电池的出现，给现在的电网负荷带来挑战。为了配合国家战略实施，国家电网将陆续对电网进行升级改造，提高负荷能力。

改造将以璐市及南剑市为试点，计划两年内完成改造，三年内完成改造评估，第四年推广试点面，争取在六年内完成全国电网改造。”

一篇公告，恍如一石激起千层浪！

之前被压制的流量马上就被释放，那些几乎快要被人遗忘的帖子和文章一下就火热起来。

热搜前十里，“东力科技”就占了第一。

“二老爷是何许人也”，“活水是什么？”“四老爷真的是白松鼠吗？”这三条也分别占了第四、六和七。

就连张茜依穿着马面裙的清飒照片也闯进了热搜的二十八名。