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徐学铭提前一步走了,这场会面没谈出什么实质性的内容,因此也算不上多么愉快。
檀锦程跟李世奇又在茶馆里聊了一会儿,李世奇也起身离开了。
大过年的,家里客人不少,耽误这会儿时间,李世奇其实也是有些不怎么愉快的,不过檀立华家的这小子倒真是让人刮目相看,无论是从大势还是小的操作上,都有不少让人眼前一亮的见解。
更重要的是这小子硬气,同时还能控制内心的欲望,对于徐学铭的大饼是一概不吃,认准了自己目前没能力搞汽车项目,徐学铭也是无可奈何。
对于檀锦程来说,也不算多好的经历,腊月二十八本来是轻轻松松在家逗小锦悦的一天,被人叫出来谈事儿不说,还各种受轻视,事情也没谈成。
与李世奇一起起身离去,走至前台时,服务员叫住二人:“先生,还没有买单,麻烦把单买一下。”
檀锦程只是一个商人,如果对闪驰科技的发展有利,哪怕是营商环境差点儿,有一定的风险,也不介意回来办厂,但如果没有太大的好处,檀锦程是没有兴趣回来的。
“没事的,我付账也是应该的,我是小辈嘛,要不要我送送您?”
甬城交通四通八达,无论是水路还是陆路,辐射华东还有华南地区都是足够了的,只物流这一块,宜城就没办法跟甬城相提并论,回老家的那条路还破烂不堪呢。
檀立华跟檀锦程不同,檀锦程一方面由于重生的原因,做事更多的是追求时间上的效率,沿海城市营商环境更好,zf办事效率高,不折腾伱的同时还愿意帮助你。
“不可能,这个生产资质我准备私人出钱收购,左右撑死了不过一百多万的投资,还不需要闪驰科技出面;至于合作方式,我最多能接受在宜城建立一个集散地,也就是仓库,把皖省以及豫省的货运放在宜城,还得是我全资。”
“那就先不管他了,咱们好好过年,下午把东西收拾收拾,明天回乡下去。”
“嗯,知道了,后面我准备交给旭辉哥去处理,他现在是我的助理,有这个权利处理这种小事情。”
过了一会儿之后,欲言又止的檀立华终究还是问出了内心的想法:“你们闪驰科技真的没有兴趣在宜城投资吗?”
这两家企业一家是纺织用品,也就是做服装的,一家是养猪的,相对来说产业链上要比汽车简单很多,在贫困县建厂,人工,以及税收都有着很大的优势。
不像后世,杂牌改名叫“新势力”,特别是屏幕多而且贵,一点都不亲民了。
目前的众泰汽车还只能挂着大地汽车的logo上市销售,其第一款车型众泰2008已经展开宣传,售价只要4.38万元至6.38万元,瘦高瘦高的车型,跟个玩具车差不多。
檀锦程定了定神道:“多少钱?”
“捐点钱,或者做些什么贡献之类的,另外就拿今天汽车厂的事儿来说,评估全资收购的话,差不多值个五六十万,我可以给80万,100万都甚至更多一些都没有问题,但要是合作,那肯定不行。”
“三位,算上茶水费一共是258元。”
李世奇与檀锦程面面相觑,李世奇有些尴尬。
而另一方面,一直在家乡,又在国企工作的他深知若是儿子真的回来投资了,不见得是什么好事。
近几年的汽车市场,其实跟小电驴市场差不多,充斥着各式各样的杂牌,特点就是便宜,老百姓也无所吊谓,几万块钱能买辆汽车,还要啥牌子。
“谈不上没兴趣吧,主要还是从公司的战略角度来看待,我们现在的销售网络主要集中在华东以及华南还有桂省一带,生产基地在甬城是完全可以辐射到这些区域的,真要建设第二第三生产基地,选址也肯定是在粤省还有北方的津门。”
另一方面,38岁的檀锦程前世在北仓生活了将近20年,前18年懵懂无知,后20年却是人生当中最重要的20年,北仓可以说是他的第二故乡,某种意义上对于檀锦程来说,其重要性要是超过宜城老家。
如果双方相谈甚欢,李世奇确实不介意让檀锦程送一程,他是骑小电驴过来的,这大冷天的有小汽车坐当初比小电驴要舒服多了。
“你就只想着赚钱吗?你对家乡没有一点感情?”檀立华忍不住好奇的问道。
檀锦程也没有过多坚持,现在又不住石化家属区了,也不顺路,既然如此,那就算了。
“不用了不用了,我还有点其他的事儿。”李世奇连忙摇手道。
真够操蛋的,把人约出来,走的时候居然连账都不付。
用代理商的名义,在宜城建立一个较大的物流集散地,这是之前檀锦程所考虑过的最大让步,同时也可以为未来开拓中西部市场做一些准备。
檀立华听着儿子条理清晰的分析,用不带感情的语调叙述着生意经,真的是感叹跟不上现在年轻人的思路了。
回到家,檀锦程将今天的会面简单的跟檀立华说了说,让他不要再掺合其中,这事儿看起来有点复杂,应该没有表面那么简单。
“那后面要是提出其他的要求,比如说汽车厂便宜卖给你,前提是闪驰科技在这边搞个生产基地你怎么说?”
对了,众泰的整车制造工厂在去年已经正式建成了,第一批仿造的车辆已经下线了,身处浙省,又对汽车行业比较关注的檀锦程是知道这事儿的。
“不能这么说吧,儿时的回忆肯定是美好的,但回忆只能是回忆,我们要向前看,另外我现在手里有着600多号人要吃饭,明年还会招聘更多的员工,还有北仓zf那边对我也不错,我做事情不能凭自己的私人感情来考虑。”
从感情上,他希望儿子能够回来投资,但从理性上,他又希望儿子不要回来,好不容易闯下的事业,就不要瞎折腾了,因此也是十分的矛盾。
因此对于现阶段没有造车计划的檀锦程来说,如果不能干净利落的拿下安哒尔的汽车生产资质,他还真是不着急,你爱怎么装就怎么装,反正我不着急。
能成,拿下汽车生产资质自然是最好的,不成也无所谓,反正第一批新能源汽车的生产资质也不是特别的难,国产新能源汽车的鼻祖众泰最开始造车也是没资质的。
“第二个就是宜城的工业基础太薄弱了,在电动车零部件还有汽车零部件这方面完全没有优势,我把生产基地放在宜城,不仅不会降低成本,反而还会提高成本。”
前世里,北仓的申洲国际曾在老家有过投资,建设了皖省最大的纺织品产业基地,但那是2008年之后的事了,另外温氏企业后来也落户自己的老家,这家更晚,是在2015年。
未来如果有需要,檀锦程自然是可以回来建厂的,但肯定不是现在,也不会把核心产能那一块放在这里,除非真能像北仓zf支持自己那样,宜城zf也用同样的力度支持自己的汽车事业。
而檀立华则不同,檀立华的一生都在这座城市,对于这座城市的感情要比儿子深很多,儿子有出息了,他的内心里是希望儿子能够回来建设家乡,顺带着衣锦还乡。
檀立华听后也是无语,他虽然不通做生意,但好歹也在国企里呆了这么多年,很明白这其中的弯弯绕绕。
众泰这这种贼便宜的定价,感觉应该能卖得不错,指不定成为2006年汽车界的一匹黑马,其实这年头做生意就是如此的简单粗暴,所有的行业都是先干了再说。
说起来他骑的小电驴还是闪驰的产品,当初第一批入驻宜城的闪驰终端店铺,有一些搞活动,也有人送到他这里来了,现在这辆就是当时有人送给他的。
江城同样也是大城市,电动车的保有量也不低,2006年,闪驰科技肯定也是要入主江城的,另外包括像山城,蓉城,长安这些大城市也是2006年重点开关对象。
倒不是质疑儿子的决定,这个问题纯属他的个人好奇心,就是想知道现在的年轻人是怎么想的。
出门之后,就连李世奇都觉得有些不好意思,向檀锦程说道:“小檀啊,今天有些怠慢了,啥时候有空来伯伯家做客,伯伯再招待你。”
通过借用资质,先把车造出来上市,之后再通过收购的方式才正式拥有了造车的资质,包括奇瑞这样的企业最开始都是通过借资质的方式实现车辆上市。
今天看儿子这态度,像是对于回乡投资没有多大兴趣,檀立华既感觉轻松,又觉得有些难过。
一年最高50万辆的产能,将闪驰以及风驰系列布局到全国各大城市,是完全足够也是必须做到的事,只有这样才能做到行业前三的水平。
如果说2005年的闪驰科技是电动车行业里的一颗新星,那么2006年,檀锦程希望闪驰科技成为电动车行业里的一匹黑马。