第六百二十七章 优秀的拉格

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。”

伊出的设计可以说是原始，那样的情况下带来的扭矩不是螺旋桨飞机那样好处理，估计一旦单发停车，飞机直接就进入螺旋了吧尔蒂尼是飞机设计师，他可不是外行：估计高尔基方面也许留了一手。

林俊清楚，伊力今年年底就可能可以投入实战，但它只能作为截击机使用，最合适的喷气式战斗机不是像它那样把两个发动机挂载机翼两边，而是塞进飞机肚子里！

“用两个发动机巡航获取超远航程，在中国和太平洋战场，小日本的零式战牛机飞行员们用差不多了类似思维的方法，让其有了比设计指标更远的超长航程，都快赶上我们的米格瓦”

“这我听说过，元帅。日本人在远距离巡航时让发动机处于一个非常低的转速状态以节省燃油，这在速度上会损受多。而且飞行员也容易疲劳，不过这个办法在必要时还是非常可行的。”

因为林俊是坐在飞行员位置同巴尔蒂尼说话，一边的机械师从座位边的一个架子上取下一个东西，林俊刚才还没注意到

这是个很特别的‘操’纵盘。

巴尔蒂尼将‘操’纵盘往仪表盘上微微突起的一根管子上一卡，就成了！

“这设计不错！”林俊眼前一亮，有点像赛车。

“飞幽灵本来就比驾驶一般轰炸机来得消耗体力，但为了提供高空相对‘精’确的轰炸效果，我们不得不给它安装了山型轰炸瞄准仪。”

体积相对巨大的轰炸瞄准仪被安装在领航员个置下边，上头连接着观察镜。谁都看得出来。领航轰炸员那边空间被挤得够呛，这双人驾驶舱里的容积差不多可以用寸土寸金来形容！

“如果在领航轰炸员前边设置固定式驾驶盘。人就根本没办法弯腰舒服的观测轰炸瞄准仪，而单靠飞行员一个人进行全程飞行队体力会是严重的考验，迫不得已想出这么个办法。

说着巴尔蒂尼手往连接处的一个卡摔一按，驾驶盘就给卸了下来。

领航员接手驾驶权时就把驾驶盘装上去，接近轰炸目标时能很方便的卸下来，设神良不错。

幽灵的驾驶舱可以说比较拥挤的，就像两个战斗机驾驶舱拼起来一样，连飞行仪表都只有一套。加上那比战斗机要多得多的仪表盘和控制机构，领航轰炸员想再兼任副驾驶的职责，还真得出点另类的办法。

不过也就是因为空间领航员要看飞行员这一侧的飞行数据仪表。微微一转头就能看见。

林俊突然拍了下巴尔蒂尼的肩膀，这让设计师有点手足无措：林俊也好久没这样干了，很多俄罗斯人一下子很难接受这样的行为表达方式。

“按你最快估计，它什么时候才能够投入实战？”

“如果只是作为应急‘性’侦查或者象征‘性’试验轰炸，今晚就可以。要‘性’能基本稳定，那最快也要到年底”小

设计师的话说得有理，卫国战争中苏联干过把全新设计出来、‘性’能还完全不完善，甚至是数量唯一的装备投入到作战中，比如林俊记忆中列宁格勒方面的“为祖国号重型坦克。

“罗伯特奥罗斯迫，把你的航程理论变为现实，我们需要它！”

三吨的载弹量、大航程、高速与高空‘性’能出众，林俊已经打算将幽灵在战争中投入试验‘性’质的使用。任何武器就是再先进，如果没有经受过实战的考验，都可以说它就不是可靠的。

林俊为什么如此关心它的航程？幽灵具有难以探测的特‘性’，在未来几年后的某一段时间，林俊需要幽灵成为将来战略对手头上的一把达摩克利斯之剑！

美国人很快就会在北美建立一个令对手头疼的防控圈，需要幽灵去突破它理论上的也行，没有一个国家和领导人在可能爆发核战争的时代敢于去挑战理论会不会成为实际！

如果是6口公里的航程，当小型化的原子弹研制出来之后，那把达摩克利斯之剑就会悬在美国人头上了。虽然彼醚程轰炸机也能担当那样的任务，不过在有幽灵的情况下，还是难以探测的幽灵的威慑力大。

至于组建那种任务需要的单程自杀‘性’质任务飞行队，苏联有那样无所畏

员：林俊记忆中的历史长河中苏联就组织过。现在

而且林俊需要红海军将来在几大洋保持一定的战略存在，也就是至少要有远程潜艇的远距离巡航，这会给幽灵飞行员们的单程攻击提供那么一丝生存的希望。

至于超过三吨的最大单挂载弹量，也许世界大战还没结束的时候就需要了用上了不是什么常规超重型炸弹，而是最初的原子弹，它们的块头可小不到哪去。

两人钻出驾驶舱，一名独臂机械师正同阿尔希‘波’夫站在一起，“瓦西里，什么时候回来的？”

林俊网出座舱就问。来的是他的老朋友，当年在西班牙和中国那会就是他的机械师瓦西里同志，茹科夫三个瓦西里中的“中瓦西里”高级准尉，现在幽灵设计小组的总机械师。

“上个月。才十来天。”

前段时间他去喷气式发动机研究中心培了一段时间，熟悉喷气式发动机的构造与特‘性’。当然，幽灵的发动机部分由专‘门’的工程师们在负责，瓦西里不需要对其进行深入的研究或者学会维修，不然他至少在那呆个两三年才行。

瓦西里需要负责的是整架飞翼的总体协调‘性’维修维护，在一群设计师包围之下，他需要解决的问题并不是很多。当然。比如哪的液压出现问题等一类小麻烦，他几乎是闭着眼睛就能解决。

这时巴尔蒂尼说：“瓦西里同志一回来就未我们解决了后部气动翼面有时候反应迟钝的问题，给我们设计师的帮助非常大！”

“瓦西里同志可是我们空军里数一数二的机械师！”

瓦西里摇摇头。说道：“安德烈，在研究所待了段时间我都感觉自己已经落伍了，或许过几年就只能去修运输机了。”

“早呢，你至少再过旧年你才能给我们退休。”阿尔希‘波’夫在边上笑着说：没办法，瓦西里因为年龄问题，再去从头学习喷气式发动机的维护维修很难，他估计也没那份‘精’力。

他是活塞式发动机的专家，他属于螺旋桨时代。

林俊勉励了几句在车间里正在忙碌的人群，准备离开。

阿尔希‘波’夫也一同走出了车间，边走边说：“我们这的拉格7后天就送近卫一师，测试人员已经给出了一些作战意见，都鉴理好了。”

“哦，速度够快的

上车，“不快不行呀，设计局和空军委员会两天催一次

老大哥说的这些林俊并不知道，他管不了那么多。

回到二号跑道，斯大林一瓦西里同斯维特拉娜都已经换了飞行服，两架崭新的拉格7同一架小小的‘波’2教练机停在跑道上，瓦西里正同几名学院的试飞员在做沟通。

一名卫士拿着件飞行夹克，“怎么，你也要试试？”阿尔希‘波’夫问。

“有点手痒痒

林俊脱下自己的元帅***外套，换上飞行夹克。

拉格7‘性’能可靠，速度快，火力强大！它翼展口解米，机长8码米，翼面积口平方米，采用一台贴如昭型发动机，外部整流罩气动减阻相当成功，使最高飞行速度达到每小时晒公里。此外，它的爬升速度也有改进，从地面松开刹车起飞到到达联口米高度，只需4分刃秒！

“它火力强大而且十分集中，装备三‘门’诺德尔曼一苏拉诺夫设计局设计的比乃型管退式飞毫米航炮，每‘门’备弹力发，‘射’速每分钟沏发。驾驶舱装有***量计数器，如果连‘射’开火，能维持,渺。”

火力持续‘性’和弹丸威力本就是个冤家。像梅赛斯密特凹那样每‘挺’毫米机枪备弹劝发，空中打起来可以持续攻击、打个痛快的情况是很难再出现了，除非将来喷气式战斗机有了足够的动力储备，装上体量吓人的弹箱。

不过现在的苏联飞行员们喜欢这样的大口径火力，至少瓦西里对拉格7是非常满意

一次攻击只要命中对手战斗机一两发，对手就得吃不了兜着走！

至于轰炸机，打中了一个点‘射’基本也就够了，飞毫米炮弹同月型使用的相同，威力是拉格7最初设计时想使用的万一力型力毫米航炮炮弹的两倍。

力型力毫米航炮现在只在样炮阶段就停止了下一步的计戈，林俊记忆中它原本可是安装在了伊尔一2、雅克、雅克一7口、雅克厄、拉格3、拉一、拉一7、图一2和伊尔旧飞机上的。现在各家航炮工厂是准备着开足马力生产眨乃，大有取代它的前辈月型航炮的趋势。

拉沃契金选用飞毫乃航炮，就是因为‘性’能出众：威力同月型和另一种原有的飞毫小6型航炮相同，后坐力还小了些，更重要的重量更轻，只有歹公斤，而型6型航炮郗超过了的公斤。

‘肥’一乃甚至比原来大量装备的出毫米“史瓦克”田机炮还轻，后者机翼式、旋转式、发动机式各型号的重量分别为的公斤、驻公斤和必钙公斤。

在这种情况下，设计师毫不犹豫的使用了‘肥’型航炮做为拉格7的武器。当然这样的选择也是有代价的，这会生产的雅克系列战斗机和各种强击机同轰炸机，在各航炮工厂产能完全转换之前，只能使用凹、月或一

几个设计局在明争暗斗是正常的现象，只不过这次拉沃契金占了点便宜而已：他也有代价付出，相对的，在航炮工厂在不降低总产量的情况下完成产能转换前，他的拉格？的产量绝比不过雅克。

“元帅，这就是我想要的飞机！凹和它比，垂直‘性’能就是走不动的老‘妇’人！”

瓦西里喜欢新飞机”凶爬升到旦四米的高度需要分力秒，型虽然快些，但在任何高度都比不上拉格7。就像来之时他同林俊谈论的那样一水平‘性’能凹原本就比不过拉格，现在垂直‘性’能上拉格也能够完全压倒对手了。

至于凶，虽然它已经开始全面进入各战场，会很快把凹型挤到了除高空作战外的辅助战斗机的地个，但它的垂直‘性’能比旧还差。

半夜加班加点，总算能先来一章。

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