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第65章 雪花盐

作者:万圣节111 字数:2242 更新:2022-03-11 16:16:55

说完,李春也顾上的秦浩等人吃惊的眼神,拿起工具直接演示起来。

捞起一把结晶池里的粗盐,加入清水,搅拌混合成盐水,随后将盐水倒入用棉花压制的紧紧的棉板上过滤。

过滤后的棉板上便可看到留下的很多的杂质,黑色的、黄色的。经过几层棉板的过滤,盐水已经是清澈透亮。

接着将盐水再次到入木炭中,用木炭的吸附性将其他杂质去除。

将看得见、看不见的杂质全都吸收干净,只留下最纯净的原液。

秦浩蘸了一指过滤后的盐水,放在舌头上舔了一下,似乎尝不到之前的那种苦涩的海盐味道了。“没想到还真被李春做成了!”

几经辗转,盐水最终倒入了几口大锅中,与其他锅灶不同的是,锅中镶嵌着铜板,目的就是防止盐水对锅的腐蚀。

一刻钟以后,锅内的水分已经煮干,露出上面一层干净的盐巴,李春拿起一把铁铲,如同街边小贩炒栗子一样不停的翻铲、捣碎,随着锅中热度的上升,秦浩能明显闻到盐味。

“大人、诸葛玄,你们来看看,这样的盐,该当如何?”李春铲出一勺奶白色盐,放到两人面前。

诸葛玄仔细看了看洁白如雪,细腻如粉的精盐,“这样的盐,的确好,价格也大致和你先前说的一般,没个300文估计拿不下来。”

作为一出色的内政人员,诸葛玄对于市场上各类品种的物价还是了如于心,食盐这种必需品就不必说了。

300文一斤,一点也不贵,而且需求量不会少!

这就是诸葛玄的判断!

要是能将领地内的精盐、白糖卖到江南,所得的银钱,再买回大量领地内所需的物资,这样一来一回,秦浩的地盘马上就能获得一个高速发展期。

有了这样固定可靠的饷源,自己宏图大业,何愁不成!

不过眼下还有两个问题没有解决。

一是港口,二是商船。

将这个麻烦告知诸葛玄、李春两人。

诸葛玄倒是饶有兴致的沉思起来,李春则显得兴致寥寥,直摇头。

“这港口的事,大人不早就预备好了。”诸葛玄胸有成竹的提出了自己见解。

被他这么一提醒,秦浩刚好想起来,自己真有一个现成的,西班牙的圣萨尔瓦多,之前才拿下的。

地理位置一流,港宽水深,绝对是优良港口,而且后世的基隆港就在附近,以后扩建也不必另选他地。

“至于这商船吗,恐怕还要劳烦李春兄了。”诸葛玄笑着又将焦点汇聚到李春身上。

李春直说干不了,原因也不是别的就是没人。造船和之前的修架水车不一样,一条船至少需要4、50个合格的工匠,从船身、船底、风帆、龙骨都需要专门的木工师傅。

“大船造不了,小船可造不?”对于二三百吨的大船,秦浩也是不敢奢望,目前的确是没那个实力,但二三十吨的小船对李春来说应该不是问题。

海面上那些正在捕鱼的小渔船就出自他手,在造大一点,能度过海峡就行。

“以轮击水的小船,长2丈1(7米),宽6尺(米),外虚边框各1尺,内安4轮,轮头入水约1尺,船速远快于划桨。船前平头长8尺,中舱长1丈7,尾长7尺。上有板钉棚窝,通前彻后,两边伏下,每块板长3尺,宽尺。这是明国的车轮舸,吃水100料(33吨),可乘40~50人。”

“能造出来不?”

“能,三五个木匠加上我,半月可成。”

“好好好!”秦浩大喜过望,抓住李春的手就要回去,“既然如此,事不宜迟,今日就动手,我也来帮忙。”

“大人,稍安勿躁。”

李春拉住秦浩,将自己的剩下的顾虑说出:“就算有船,也去不得啊。”

“为何?”秦浩撇头看向李春,心中大为困惑。

有船咋还去不得了。

李春的回答就是缺人,什么样的人,合格船长、大副、各类水手。

这可是一个比造船更棘手的问题。

按照目前的航海船只的习惯,一条200吨的商船至少配有2、30各类人才才能出海,而这33吨车轮舸也要4、5个识得水路、操作之人方可,不然贸然出海,绝对是喂鱼的下场。

不要认为,台岛和大陆之间不过是一海峡之距,妄想做个澡盆都可以飘过去。

实际上,台岛海峡风急浪高,对于帆船时代的人们而言是一片极为凶险的水域。闽南民谣里就有这么一句俗语:“过番剩一半,过台无得看。”

意思就是逃难的到了福建就剩一半,到了台岛,剩下的一半也不见了,什么原因的,就是澡盆子耐不住大风大浪,还没过澎湖列岛就沉了,这就是自己漂游的下场,不过要是有大船接送,就是另一幅平和的画面,几乎不会造成损失。

既然要没人才,那招募不久行了,这是秦浩蹦出来的第一个想法,不过想想又放弃了,这绝对不是一个好主意。

先不论有没有钱能去招募,现在识得水路,会开大炮的都是南洋那伙明国海盗、荷兰、西班牙人,他们纵横海上很久了,不是轻易能打动的。

就算都能招来,秦浩也不放心将船和货交给他们。

这明显是不可能的!

海上讨生活的都是刀尖上舔血,能活一天是一天,谁知道他们会不会卷款私逃,持船自重,到时候尾大不掉,吃苦的还是自己。

所以说这最保险的还是培养自己人。

不过有句话说的好,十年陆军,百年海军。

没有四五年,秦浩想要有自己的商船舰队无异于痴人说梦。

就连船上一个小小的水手都需要一两年的时间才能培养出来,至于要让新水手上船,你的商船连出港都是一个问题,因为他们根本分不清主帆和侧帆。

更别提船长职位了,在这个没有GPS定位的时代,船长可是一条船的灵魂,他们能根据一份航海图找到正确的路,不至于迷航,当然这也需要老练的经验才能办到。

这窘境就好比现在的大公司招聘新人实习生,新人高高兴兴的拿着一份求职简历去面试,却被HR告知应聘的新人岗位也需要三年就职经验。

这不是坑爹吗!

既想用低工资新人,又要新人有经验,能立马上岗工作,这不是想桃子吃。

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