车企竞争很激烈的。
过去十多年的全民私家车黄金期,能够优胜劣汰剩下来的几家大厂,尤其是民营大厂,都是千亿级的规模,百亿级的年盈利。
本来以为把一堆小厂砍翻在地,终于能享受市场红利了。
打了一辈子的仗,享受下又怎麽了。
所以就像秭小伟说的那个段子,各家在多少亿之后关心的事情都不同。
有人想交接班了,有人想卖向全世界,也有人想买回全世界。
好运来就投入了大量资金收购海外汽车品牌跟技术,希望能把那些厚重的沉淀用收购抹平差距。
也力图从技术底蕴上超越同行。
结果这几家都没想到,被打败的小厂们换了身皮,又以各种新势力的面目重新上阵,还打得有声有色。
烦死了!
秭小伟好早就给老常探讨过,认知是个好东西,但成功者的认知一旦固化,要改变可比愣头青还难。
因为他们的认知水杯装满了,还特别成功的满。
怎麽都不愿倒掉重新装。
所以这几家近两年虽然帐面上看着没啥问题,依靠庞大的体量优势还能在市场上分蛋糕,但高层其实非常清楚危险越来越大。
新势力带来的观念转变,新能源车带来的优势异军突起,都很有些猝不及防。
小厂可以不管不顾,看到点翻身的机会就梭哈,不然反正都是死透的下场。
大车企绝对要瞻前顾后。
连老常他们都前后差不多拉扯了半年,才算是彻底下定决心。
现在好运来明显已经慢了好几步。
接到这个极客001的直播销售合作都半信半疑。
结果瞬间爆出个两万多辆的销售。
明显还是在价格没优势,带货都没说好话,随手一推的情况下。
已经吊打目前好运来旗下十几个平台系列的几十个型号单款月销量。
偌大个集团,排名前列的四五个车型,都在六千到一万出头这个阶段,多久没见过爆款了。
所以还在现场,老孙已经得到集团总部要求:「我们可以提供一个子品牌完全交给直播平台销售,各种利润分成都可以谈。」
实在是目前这种只需要百分之八的佣金,对比汽车销售价格里庞大的营销费用,太乾净利落了。
再加点都无所谓。
戴安妮已经准备收工,今天倚靠京西商城丶京西直播的平台引流,加上各种信息员丶火图平台丶自媒体引流,形成六七千万的流量,吊打其他几个平台包括某宝丶拼夕夕,才五六百万流量。
自家平台的战斗力终于初现规模,相当满意。
虽然克瑞斯那边还有点失望,才百亿级的销量,他们还满以为又要冲个几百亿的胖娃娃呢。
她都懒得解释,只悄悄拿手肘撞塑料花闺蜜。
常月玲也懂揶揄的含义,这不就是当初她家先把艾拉这个子品牌交给秭小伟运作的路数麽。
但她反而不会小肚鸡肠:「孙叔,这些事情都是小伟拿主意,您跟他谈,钱不是最重要的,他更想看见国产新能源车集体辉煌。」
老孙连忙朝着楼梯间那边角落去了。
常月玲扶扶眼镜,才若无其事:「看着我干嘛?」
戴安妮阴阳怪气:「夫唱妇随哦,你不会觉得你才是最了解他的那个吧?」
常月玲好笑:「安妮姐,我们跟他都谈不上感情,这就是个商业利益的苟合局面,你跟我计较个啥?」
戴安妮觉得刺耳极了:「那是你!我真后悔不该答应他去卖车,我们又不差这点钱!」
服装定价利润率本就高,内衣更是高中高,小两口……就算加个小三角,哦,再加个狐狸精,每个月能赚几亿美滋滋……
这麽一想戴安妮忽然发现有没有卖车的,自己这局面都不可能是单双打,现在还很有可能是混双。
气焰就滑下去不少,目光跟着看那边心不在焉:「反正你也别以为可以走知心路线……」
常月玲毫不犹豫:「嗯,不会的,你永远都看不到我跟他会有什麽亲热……」
戴安妮震惊回头,你都什麽身份了,还愿意这麽付出人生?
什麽年代了,还真有豪门联姻牺牲自我的?
顿时又觉得有点不忍,起码是自己这还算自己掌控吧。
谁知眼镜娘这会儿心里在嘿嘿嘿,你看不到的时候,露丝跟马可亲热劲儿大得很呢。
靠着鸵鸟战术还能颇有优越感的甩辍学姐一个眼神,你自己去体会。
戴安妮就想像成了多麽忍辱负重的不甘心。
反而没了讽刺调侃的劲儿。
秭小伟这边就正在调侃室友:「我刚才看见有助理小姐姐一直拿手机悄悄偷拍你,肯定是有意思,要不要帮你牵线试试看?」
石亮简直哀怨:「你还嘲笑我!」
秭小伟早就调整好了心态,浑不当回事:「你这是认知混乱,错把兄长的的关怀丶共同努力的喜悦情绪,当成了还从没体验过的心动,听我的,试试跟妹子尝试相处下,虹妹还不错,挺认真单纯个姑娘。」
这的确是能看出来的特点。
石亮远远眺望下:「行,你怎麽说,我怎麽做。」
他也是全力相信伟哥不会害他。
于是熊主播的头套还没来得及取,秭小伟又得屁颠颠的过去找f妹传话。
老孙正好追到石亮这里,想都没想的赶紧也跟着穿过直播台,急着过去谈话。
真的只是个无心之举。
却让下面无数自媒体和汽车厂家看得一清二楚。
好运来这种子品牌的副总裁丶营销总监之类大佬,在外面都是横着走。
各种媒体丶行业人士想要觐见访谈都很难。
现在看一把年纪的孙总,腆着脸小跑着跟过去比划说什麽,傻子都能猜到极客丶甚至好运来会跟熊主播有进一步的合作。
这车价大家都看着的,耳熟能详的4s店正常售价,没怎麽吹都能卖出两万多台的业绩。
下面坐的很多都是学霸,已经把熊主播的课堂笔记整理出来。
这直播间的威力,主要就在流量聚集人数.
国内可以达到千万级粉丝直播间的已经是凤毛麟角,再辅以熊主播这种嬉笑怒骂皆成文章,还能擦边的主播风格影响。
两万多台真的只是个不及格成绩。
但对比下其他所有品牌搞的汽车直播,没有几十几百万用户围观,谈什麽卖出业绩。
现在熊主播旗下那几个大胸妹搞的直播间,有了平台加持的几十上百万,每次秒个两三千台车真不是神话。
所以现在的关键还得是争取上熊主播的直播间!
猫系列和龙猫就不用说了,看看之前的艾维塔跟着冲了一波四百亿的十一万辆销售高峰,现在每个月都还能有万把辆的销售,美滋滋啊。
现场厂家人员都纷纷拍下这一幕传给自家老总丶董事长们游说。
鼓吹直接上一波大的,多花点成本少点利润都值得让品牌和车型跟着熊主播出名。
显着到这时候,熊主播的直播间已经有点砸钱买榜的味道了。
谁知他这边一口就回绝了老孙:「你们旗下那个高端纯电车型三角牌?卧槽,这车就不用拿来辣眼睛了,我要是帮你们在直播间卖这车,能砸了自己的牌子……」
深耕业务的优势就体现在,根本不需要拿平板电脑什麽的来查看,秭小伟张嘴就来:「我真就纳闷儿了,好运来旗下,既有跟沃尔沃合作的领客丶极客这些设计语言很出色的产品,也有三角牌这种……完全就是拿你们畅销的那几款老车型拉皮儿成的丑八怪,这种怎麽好意思上市,还敢说是高端车型卖十五到二十万,这个价位能叫高端?从价码到外观都在搞笑啊。」
老孙也有底牌,死马当作活马医的上不了台面那就换别的:「我们也有二十到三十万价位的高端车型,二月刚刚推出新品牌系列你看看……」
秭小伟都头痛:「你们跟梦想汽车一样,不知道出于什麽考虑,不断推出新的品牌丶新的产品线,搞得旗下车型款式繁多,别说消费者,我们这些行业参与者都分不清,看看新势力基本都是学苹果手机那套,简化产品线,强调家族化……卧槽,又来个高不成低不就的扑街货。」
老孙顿时惊了,不由自主的压低声音:「你怎麽知道?」
可能还是因为他出自于长江汽车,对这位未来的少东家就没有藏着掖着的掩饰态度。
他们做了几十年的汽车产业,都不敢这麽说!
这是天降神龙吗?