第520章 赢家还是我！

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关键就看这辆车定价几何了。

但艾维塔已经是个公开的品牌，艾维塔SUV更是熊主播卖过的车型。

三十万上下绝对是个合适的价位。

熊主播手里就没有定价超过四十万的车型，

这下全场都被拉起兴趣来等待了。

八月，进入八月之后整个车市居然陷入万马齐暗的局面！

SUV的销售被龙猫抑制住。

想买的不想等，特麽目前据说提车要一年！

可看过龙猫，再看其他SUV就总会觉得差点意思，二三十万的会觉得怎麽都比不上龙猫，十来万的又觉着差太远，何不添点钱买龙猫。

买过贷款车的就明白，一旦分期，二十万的首付和月供，跟三十万没太大区别。

然后偏偏在这时候冒出来个熊主播推介的艾维塔轿跑。

顿时让这部分人忽然觉得，那就买个轿跑，看起来也这麽牛逼，一样好玩有趣又有科技感。

那就等等看。

至于本就准备买轿车的，更愿意等了。

据说各大品牌的车友群丶用户群丶订单群里都在嗖嗖乱传艾维塔轿跑视频。

只要看一条就能就轻易扯到京西直播平台的视频号看全套。

别说下单了，到处都在退订！

连一路高奏凯歌的梦想汽车都受到很大的影响。

月销三十万辆的规模，八月都过半了，十万辆不到！

更不用说那些几千丶上万辆销售的品牌丶车型，直接砍半。

就离谱！

看不到任何艾维塔轿跑的电视丶报刊杂志丶户外平面GG。

就靠小视频传播。

全国信息员每天刷一波，就问狠不狠。

量还不大，反正换看不同角度发一条就算。

管哪条打动人去再传播，在全国各地的大小城市都能稳稳的扩散。

以至于到月中的时候，有家车企营销副总裁终于受不了巨大的销售压力，在微博上公开喊：「呼吁国家立法，网络推销汽车害国害民，会绞杀国产车的生存空间！」

其他车企还没来得及呼应，就被网友铺天盖地的洗版了：「看不到这有哪里是违法危害的，只是把那些从厂家到消费者的中间商挤出去了」

『网购已经二十年，居然还能看见这种谬论，咋的，你汽车行业就是碰不得的公主，只能被你们盘剥」

「呵呵，你彻底暴露了无能的嘴脸，成功的帮助品牌负面营销，不能顺应时代的改变，还企图螳臂挡车，那就等死吧」

既然网络舆论环境如此恶劣，车企高层就在各种行业大会上无奈发声：「利用网络手段搞舆论垄断，这让我们怎麽活？」

可这些话语只要通过任何媒体传递到网上，一样会引起反弹击：「网络水军丶远程养殖丶制造舆论丶散布虚假信息这些违法行为，人家沾了哪条？」

「现代社会懂得利用工具才是起码技能，你非要抱定算盘珠子更有传统色彩，去跟计算机竞争运算能力，那就自生自灭呗「打不过就说违法，你这跟欧美国家的双标有什麽区别？」

绝对没有信息员丶直播信息助理丶实习生们什麽事儿，真就是网友自发的慰。

甚至这些争议言论，只会让艾维塔轿跑的视频传播更加广泛。

让各地网友都有点恍然大悟：「哦，是这款车啊，最近是看过，引起这麽大的争议吗？」

「这特麽是江安汽车旗下的品牌，这是国企，都要被骂，是不是国外水军1450在搞破坏呀。」

「对，老百姓用更便宜的价格买到更好的车，怎麽就害国害民了？只有大殖子们才会觉得如丧考姚吧？建议查查这几位车企高层-—..」

反正不但没能扭转这种局面，还让车企销量进一步被抑制！

二三十万价位的在售车型，无论SUV丶轿车甚至MPV都跟台风过境似的，

大片趋零！

偏偏长江汽车影响不大，一来十几万的SUV居多，二来二三十万硬派越野的需求跟龙猫丶轿跑都不同。

江安汽车则基本都是十多万的车型也影响不大。

那些定位在二三十万以上的基本销售都雪崩。

足够强烈的信息传播力，流量拉满之后的效果就是潜在消费者全都变成等等党。

反正说得很清楚，八月底一定会宣布卖价丶大定之类，等一个月就知道了。

这就是史称国内汽车界的「2023酷暑寒冬」，哪怕室外基本都是40度高温，全国各地各种品牌的4S店丶车行心里都跟冰窟似的！

八月十四号，国内号称第三大销售集团的车行被爆雷。

就是包括了某个大婴越野品牌的车商集团，以前卖五六十万起步，主力七八十万的SUV，在新能源车起来后就被打到三四十万。

龙猫直接拦截所有SUV潜在客户。

那好列还能卖英伦血统的轿车丶轿跑不是，靠着已经暴降打折十几万二十万，还能勉强卖点。

现在艾维塔轿跑一出，尤其直播间还上了辆墨绿色的造型，满血英伦范儿。

啪叽，傻子还买这种「落后」的车型，

之前爆雷的那些车行集团，都是这个原因，全靠各种合格证抵押玩金融。

只要断崖式的销售下落，资金炼断开，立马债台高筑。

十六号又爆出跟丰田相关的4S体系崩盘跑路，消费者提了车没拿到合格证就上不了牌，甚至钱付了连车都没！

网上舆论又想炒作是直播卖车逼得这些车商破产，害苦了消费者。

结果声音刚刚冒头，又被劈头盖脸的压回去：「拆东墙补西墙的做法多少年了，真当现在信息蔽塞还能蒙傻子吗？」

「自作孽不可活，4S店那些销售猫腻，谁还不知道呢？」

天怒人怨就是活该，落后的经营模式就该被淘汰出市场，不去追究违法销售，破产逃避责任的车商，居然怪新模式相逼，那义和团冲上去的时候，也要怪洋人用了机枪大炮？」

就很快，网上舆论声音慢慢已经变成了：「4S店真的不适应这个时代了吗？反正我是不敢去4S店买车了。」

「京西吧，上千亿美元市值的上市公司，卖车也不过是京西商城很小的一部分，简单直接没那些猫腻，上门交付，保险手续啥都一手清，京西保险丶京西金融，我看不出还有什麽理由非得去4S店斗智斗勇，最后还多半我输。」

「现在是燃油车系为主的4S店爆雷倒闭，我忽然有种感觉，下阶段就是所有不适应这种局势的车型，甚至包括新能源车4S店也得倒闭」

「这还用说吗，新能源车品牌之间的竞争本就激烈。」

所以申请加入京西汽车，改变三级合作协议的新能源品牌蜂拥而至！

尤其是那些销售体系不完善的新能源品牌，天生契合这种把营销丶售后都交给京西的模式。

反正有找到京西总部的，都推到这边来，必须按照京西汽车丶京西直播平台的三级汽车品牌模式进行谈判认证。

秭小伟还是不把这种复杂的大局面交给麦子来承受冲击，自己带着谈。

带到安妮内衣的直播现场去，上百人来自二三十家品牌，既有艾维塔丶

艾拉这种大车企下的子品牌，也有独立研发推动的新势力小品牌。

一起坐在西南联大校门对面那个直播大厅里，新闻学院丶外语学院等相关院校也来了不少人，加上自媒体丶网红主播，足有上千人挤在这个空间。

看漆国来的顶流网红带货。

据格瑞亚汇报，这场直播带货也是同步在漆国境内展开直播间，只是漆国那边不能下单，纯围观，

所以这边照例用婷宝宝的京西视频帐号在十点开启的时候，漆国那边是晚上九点。

从聚光灯打开的那个瞬间，全场上千人都有种忍不住嘶-----的倒吸口气。

这个漆国网红怎麽这样儿！

她这些天频繁出没于联大到园区各处，凭藉见人就萨瓦迪卡的嗲兮兮语言风格，还有平时全都是「我爱漆国」之类的文化衫黑T恤加牛仔裤穿着打扮，挺公益亲民的打扮风格。

让到处的学生丶工程师丶网红见了她都斯斯文文的交流几句英语，接受采访。

直到登上直播间，居然是那种高束丸子头丶浓眉剑目的女王范儿！

超有霸气的件绿色无肩礼裙，踩着高跟鞋从淡绿色场景的台阶上走下来，妖娆做作的敲动直播台边铃铛：「欢迎你们来到T姐的直播间！萨瓦迪卡··..」

国内网友肯定没看到过这款网红主播。

被戴安妮要求全面引流的网友，光凭这句话就疯狂涌入直播间了。

但最大的赢家，还是秭小伟。