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这是以前秭小伟他们都没玩过的套路。
大概有三百多个网红丶自媒体参与了这场大戏,交出上得台面的作品。
所以也就花了六百多万。
对比以前车企的新品上市推广费用,这点钱简直不值一提。
但却在网上形成铺天盖地的效果。
因为这些网红丶自媒体都是各自为战的多平台发送。
以艾维塔轿跑为主角的舞蹈丶搞笑丶情景剧丶吐槽视频,或者各种驾乘体验丶把玩欣赏评测专题,高频率的刷新在各大平台。
那就是数千个发送点。
等于是以前全国各省电视台都在同时播放。
几百个创作者同时集中在一周多的时间,围绕同款车型提升话题黏度。
再辅以信息员转发推送,烘托气氛。
这流量热度绝对杠杠的。
有几位网红坐在车里,从车头方向拍摄他们模仿金凯瑞摇头晃脑一脸「沙雕」样的搞笑视频,还引起了一波小范围的模仿秀。
搞得好多人都在问那个中间竖立显示屏的轿车是什麽牌子。
相比明星代言的超高价位,主流媒体的高昂播放费用。
这性价比简直千万倍的吊打!
艾维塔轿跑这种外观上有些风格特点,容易被人记住特徵的设计款,其实就像里想那款MPV,很需要有舆论来引领风向。
前车灯的眯眯眼,各种评测都说是犀利,那就成了优点。
屁股有点高抬,画面镜头里美女倚着,好像也就有了帕拉梅拉的那种美感。
当年奥迪A6的圆屁股,帕拉梅拉的溜背,虎头奔的蝴蝶眼,宝马的猪头鼻,都有个设计被大众认知接受的过程,
只是名牌的威势压住了绝大多数人的审美,习惯并接受了这种特点成了优点。
很多小卡拉车型,却在造型突破上被大众审美一耳光抽过去,缓过气来的机会都没。
就这麽残酷。
所以等到直播间打开,汇集过来的网友,看着那些被集中播放的艾维塔网红视频,其实已经被提纯过了。
艾维塔轿跑官方视频号上更是把各种功能特点,用一个个情景短视频详细演绎过。
网友们无比熟悉,从一开始就各种滚屏留言,快点公布价位!
熊主播也不紧不慢,在十分钟的网红视频之后,别出蹊径的开始介绍艾维塔轿跑的销售组合:
「没有那些饱含各种算计的高配低配算计,更没有什麽额外选配的花招,艾维塔轿跑只有一个价格,但是会有万千搭配效果,目前首先就是外观颜色,轮毂造型和内饰的个性化搭配,容我一一讲解,什麽才是最契合你性格特徵的配搭了。」
首先就是之前在所有宣传中都没看到的,竟然提供了二十四种轮毂选装!
这绝对是个很多买过车没买过车的消费者都比较空白的卖点。
可直播间画面里,同样一部艾维塔轿跑,换上19寸和22寸的轮毂,那种轮胎扁平比不一样的视觉差别已经很大。
结果每种轮毂尺寸还有不同造型的轮毂样式区别,全部免费选装-··
刚开口的时候,肯定有很多人在不以为然,这有什麽可选装的。
可一部部不同花色,不同尺寸,不同样式的轮毂搭配,驰骋在类似的山路丶高速路丶商务区,气质绝对有很大变化。
每个车胎的外径尺寸是一样的,区别只在内部轮毂大小,22寸的轮毂,
让外面的橡胶轮胎显得很薄,高档车的那种霸气油然而生。
小轮毂一般都是便宜车的选择,但因为轮胎部分更粗大宽厚,更耐用,
缓冲舒适性更强。
直播间的网友们开始还急不可耐的各种催促放价,都看得津津有味。
大多数人都是从来没发现,原来换双鞋,也能让整个造型风格陡然变化。
熊主播再科普下铸造轮毂和锻造轮毂的区别,曾经全球最强的轮毂生产地在焦盆丶在汉斯,甚至在右岸,现在已经逐渐转移到了内地。
所以一贯只用在高档豪华车上的锻造轮毂,价格是铸造轮毂的好几倍,
也慢慢被压到了价差越来越小。
所以这次也跟铸造轮毂一起,有半数比例出现在可选项中。
更让直播间里一片激动!
好多有点认知的车主,都是喜欢提车以后自己去换锻造轮毂或者扁平胎,这里直接可选!
潜在消费者们心中的砝码,就是这样一点点被添加起来的。
本来可买可不买,要不要选其他品牌的摇摆,也逐渐被这个其他车型都没注意到的环节锁定。
业界无数围观窥屏的同行这时候已经忍不住哀豪了。
心眼子都动到了轮胎上,还让我们怎麽活啊。
可又不得不承认,卖了几十年的车,居然没人注意卖鞋也是可以卖出特点的。
然后二十种车型配色,六种内饰组合。
搭配下来不就几千种个性化「定制」了。
熊主播谈论内衣拍摄买家秀照片,都能搞出那麽多花样,这车身漆面组合还不卖点绽放啊:
「钻石粉自然更适合女性驾驭,但又没有过于女性化的色彩感,重点在于这种金属漆面表现出来的尊贵感·—..
『深翡翠蓝就是我们直播台上这辆样车,跟银白色的车顶组合就是商务中带点潇洒,潇洒中精明强悍——···」
「落日黄跟这款轮毂是最配的—
「暴风灰———
内饰也从浅色丶灰+蓝丶浅棕+深棕到黑白丶黄白丶蓝绿的座椅丶中控台等各种组合搭配。
绝对的眼花缭乱。
龙猫搞了一百多个花色,都没把魔爪伸向轮毂。
可轿跑这次是彻底把卖花色外观配置,推向了极致。
恰恰符合了秭小伟他们反覆探讨的自媒体丶网红爆火规律,想大卖就别罗里罗嗦配置。
控制自己的内容理解程度在初中水平就够了。
外观丶花色丶样式推销就足够。
这才是全国乃至全世界网民的平均素质。
花旗金毛大统领为什麽能上台,不就是他那些平民化的口语更容易被接受麽。
说复杂的政治纲领,老百姓也不懂啊,
而且在手机网际网路时代,说复杂了大部分人的算力不够,无法理解,短视频刷五秒看不懂就跳过的时代。
说那麽深奥搞毛啊。
从头至尾都没谈什麽操控驾乘,但可变空气悬挂的软硬调节丶高低调节,都跟龙猫似的成了标配。
好多所谓高档豪华的配置,在这里都是基操。
这就是营销成本被砍掉之后带来的核心竞争力暴增。
梦想汽车才挤掉多少生产成本,就能全面吊打各种品牌,营销成本才是真正既不影响品质,又能大杀四方的巨大神器。
差不多四十分钟过去,熊主播才在四千多万八大平台的各种网友围观直播间里,宣布了最终价格:
「29.88万,然后所有大定用户,将在下个月正式开启锁单流程的时候,获得5000元惊喜大礼包——.」
算计,其实哪能不算计呢。
看似缴纳一千元的大定订单,随时可以退。
但经历过里想MPV的退单大战,龙猫的整年订单,秭小伟同样还是要算计怎麽杜绝这种情况。
最简单的办法就是为这一千元订单增添附加值,退一千就等于损失五千元。
那麽这种订单就不会轻易退掉,无论是放在那还是给到海鲜市场转卖,
都会有效的保持住供不应求的局面。
更重要的当然还是触发大定冲动了,
没错,29.88万的价格和龙猫一模一样。
感觉这款轿跑,带着和龙猫一脉相承的扶手箱核心特点,就是用来满足那些不喜欢SUV,想开轿车的用户,更为那些对选哪个类型不敏感,但觉得龙猫等得实在太久的刚需消费者提供选择。
都策划定位到了这种程度。
消费者真的叫!
因为从外观丶配置丶花色繁多的贴心程度,这就是辆应该放到三十万甚至四十万级别的豪华轿跑。
哪怕整个直播过程,熊主播绝口不提豪华丶高档这类词儿,大家看到的就是这种味儿绝对开出去有面儿,自己也能享受,还有支持国货的说头。
更可能是之前龙猫大订之后,全国形成巨大议论话题,那麽多地方都能看到龙猫,唯一禁龙猫销量的只有产能了。
现在艾维塔轿跑又来?
不能再错过了,哪怕最后不锁单,这大定订单也绝对不会亏在手里,就当成包赚不亏的理财产品来抢!
全国网友,一边顺着连结下单,一边目瞪口呆的看着熊主播背后的大屏幕上,五万丶十万丶二十万丶三十万丶四十万—-—·
就那种升,感觉大屏幕上的数字疯狂转动得要把大屏炸开来。
直到四十万以后才减缓转速···
得亏是京西商城这种大平台。
换车企APP后台,早就崩了。