第12章 惊喜！这不是F22战斗机？这玩

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“老许，这个惊喜恐怕比你预料的还要大！”宋勤毅乐呵呵的说道。

闻言。

在座的所有歼-20项目小组负责人，原本有些漫不经心的眼神，此刻变得无比认真了起来。

‘不会真的被这许蛮子猜中了吧...’几个人内心暗自想道。

难道说，最近歼-20项目上真的有什么全新的技术突破？能让发动机性能提升一大截？

可是不应该啊...他们作为项目小组的负责人，怎么最近没听说过这些小道消息？这保密做的也太好了！

“老宋，你就别在那边藏着掖着了，赶紧宣布消息吧！”旁边脸上历经风霜的老头子有些不耐烦了。

“我们研发组的任务还等着我过去处理呢...不要耽误时间。”

作为研发航电系统的小组，他的事情可谓是多如牛毛。

毕竟一架现代化战斗机上的航电设备，哪一个是可以省心的？又不是说直接把各个模块装上去就可以了。

如果研发像歼7、歼8那种第一代分立式航电系统倒是十分简单。

毕竟装备雷达模块、火控系统等等都是相互独立的，只需要把所有东西装上去就行了，代价便是不能够互相配合，每一个都需要飞行员进行手动操作，而且故障率极高，飞行难度高，战斗能力严重不足。

但是歼-20可是五代机了，设计要求对标的则是鹰酱还未正式服役的F35战机，使用第四代先进综合航电系统。

各个子系统之间需要相互串联，完美协同配合，高度综合传感联动，以及强大的核心处理运算能力，甚至飞行员的人机互动都要达到一种全新的高度！

他正在为如何达到这堪称离谱的航电系统而头疼呢，只想着快点结束会议。

听到这话。

宋勤毅倒是也没有墨迹，脸上的笑容收了起来，凝视着众人念道：“接下来，我宣布的消息保密等级是：绝密！”

“所有的通讯设备关闭，全部移交到我手上。”

“嘶...绝密？老宋，这次究竟要折腾出什么大新闻？”许擎把自己身上携带的电话交了过去，一脸惊骇的神情。

他进入歼-20项目以来参加了那么多次会议，这种情况还是第一次遇见！

而在场所有人顿时脸上的神情一变，这意味着什么，他们这些老航空人内心再清楚不过。

哪怕07年歼-20秘密立项的时候，都没有做到这种程度吧？

这也就意味着，这个消息的保密程度远超于它。

究竟是什么重大消息，甚至要超过歼-20项目的重要性？

“一会你们就知道了！”宋勤毅眼睛微眯，把这些设备全部放到隔壁的房间里，随后开启了全频段信号干扰，杜绝任何信息外泄。

这并非是宋勤毅不相信在座的这些人，相反鹰酱直到现在都不清楚大夏的五代机项目正在紧锣密鼓的研发中。

这足以证明所有人并无泄露出半点消息出去。

只不过，面对这种绝对机密的消息，宋勤毅只能选择这种最为谨慎的做法。

重新回到位置上，面对着所有人那无比好奇的目光。

“首先，我们前段时间实验了一个全新的航模，得到的数据如下！”宋勤毅打开了一个PPT，一个个数据罗列在上方的屏幕上。

【RCS：0.002m】（雷达反射面积）

【升力系数：1.65..】

【超巡零升阻力系数：0.035..】

【.....】

看着屏幕上显示的数据，以及那无比熟悉的航模，在场众人脸色一变。

这玩意...他们怎么越看越眼熟呢？

不仅仅是图片上的航模外表，就连这些数据都给他们一种异常熟悉的感觉。

“雷达反射面积0.002每平方米..超巡零升阻系数...这数据我怎么那么眼熟？”

“除了升力系数和其他一小部分数据不吻合，其他数据都完全一样！”

“这个乘波体进气道构造数据以及气动布局...这TM不是F22战斗机吗？”

可以说，这架航模除了外表使用了大夏的迷彩色进行涂装以外，其他连模样都和F22很相似。

不，他们可以确定，这航模绝对TM是仿造的F22战斗机。

这玩意，是从哪里来的？

只不过，这一丁点犹豫只是从所有人脑海中一闪而过。

在座几位研发组负责人便激动的大喊道：

“宋老头这技术可以啊，各方面性能竟然那么优秀？”

“隐身性能和超巡阻力都解决了，这可就好办了！我们研发进度起码能提升几个月...”

“就只有关于气动布局和材料的吗？我们航电系统就没有什么新技术？”

这TM综合性能，太恐怖了！！

他们才不管这航模仿造的技术究竟是哪里来的，他们只需要看结果就行。

只要战斗机性能有提升就够了，哪怕是从天上掉下来的都无所谓。

难道他们会因为这是仿造F22战斗机的技术就不用了？

开玩笑，他们只会用的更加起劲！摸着鹰酱过河，这不是大夏的优良传统吗？

只不过。

“老宋，这升力系数也不够啊...怎么才1.65？？”

“别说对发动机有显著提升了，它不拖后腿就算不错了！”旁边的许擎十分不满意的说道。

要知道，歼-20的设定目标值可是升力系数达到2.0，目前这可是差了一大截。

如此之差的升力系数，绝对会导致战斗机飞行能力的下降。

许擎摇了摇头：“哪怕给这个航模加上鸭翼布局，升力系数也最多增加到1.85-1.88而已...依旧是差了一点..”

虽然比目前的升力系数要好上一些，但是也不多...

歼-20之所以不使用这种传统布局方式，最关键的原因便是升力系数达不到要求。

增加了鸭翼布局，才能够大幅度提升升力系数。

哪怕操控性和操控难度会有所上升，对飞行员的技战术要求更高，但是为了达到2.0的升力系数，这是必要的牺牲。

毕竟歼-20在发动机等方面都落后于F22了，总不能连最基本的升力系数都追不上！

那样子，还怎么称之为第五代重型空优机？

闻言，所有人激动的神情为之一顿。

升力系数对于战斗机的影响有多大，他们所有人都无比的清楚。

这是战斗机最重要的数据之一，对于飞行的各方面都有大幅度的影响，机动性、速度等等，每一个都与升力系数有关。

“对...所以我们使用全新材料！”宋勤毅点击了下一张PPT！

“这种高强度碳纤维复合材料对歼-20的布局进行改良，升力系数将成功达到2.2！”

只看见，图片上罗列着一组全新的数据！

在大量全新材料之后，鸭翼布局的J-20即便在使用老毛子的AL-31F涡扇发动机，升力系数也能达到2.1-2.2之间。

“并且，谁说F22的升力系数是2.0的！”宋勤毅不由的吐槽了一句。

“我们达不到的数据，他们也绝对不可能达到。”

鹰酱这狗日的可真是害人不浅，一个虚假的数据折磨了他们整整数年之久。

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