第三十三章 跃迁星门

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“早在亿年前，人类便通过广义相对论已知光速恒定且无法超越，且光线在引力场作用下使得我们看到的空间有着不同程度的扭曲，事实上这是光的扭曲而不是空间的扭曲，是一种观察上的错觉。

“当时，与广义相对论无法统一的量子力学，却检测到微观下的粒子可以超光速跃迁，但当时的科学家们并没有意识到，事实上并不是粒子超光速了，而是摆脱了光的观察场，从空间的某一点以最短的直线距离抵达了空间的另一个点，并未像往常那样‘绕了远路’，但在人们眼中看来，该粒子做了一次超光速旅行。

“这就好比一个人在星球地面上匀速直线行走，人们眼中看到的是他在走直线，而从宏观角度去看，走的却是球面曲线。如果此人能钻入地底直接走直线，在人们眼中就会显得速度“变快”了。但实际上，这个人的行走速度并未改变。而空间亦是如此。我们所要做的无非是闭上带来错觉的眼睛、推开阻挡我们的空间场，钻进那条最短的空间高速隧道……

“伟大的光速实验室最终统一了相对论和量子力学，找到了在太空中以超光速飞行的办法之一并将其变为了现实：我们首先将要移动的物进行量子场化，使扭曲空间力场所造成的阻碍变得无限小，然后以正确的方向在空间内‘直行’并抵达目的地。在这个过程中，航行速度并未超过光速，并未违反任何基本物理规律，但在人们眼中，我们却是以超过光速上百甚至上千倍的速度在移动，即——跃迁速度！

“当然，在表示两个物之间的直线距离时，为了方便直观，我们仍以人的观察角度或者说光线的观察场进行‘错误’的标定。正如我们经常表述两个星球之前距离为1光年，但那只是光速的时间距离，并不代表我们必须以光速飞行1年才能到达目的地，我们完全可以用低于光速几倍的速度在几分钟之内抵达目的地。

“这是一个很有趣的光速相对论，就像光速实验室向全世界宣告时，说出的那句著名的话——我们并未超越光速，但我们比光跑的快！”

——摘自《世界大百科》、《光速相对论》、《空间物理学》、《跃迁引擎原理》、《飞船操控学》。

尽管人类完全实现跃迁速度的过程极为漫长，期间也遭遇了无数技术上的难关，但目前，在这个时空，人类已经熟练掌握跃迁技术并广泛运用是不争的事实，为人类文明进入星际文明奠定了最坚实最重要的基础。

作为地球穿越者，李易尽管吸收了相关概念性的记忆认知，能从字面上大致了解跃迁的原理到底是怎么一回事，但以他的认知观，还是觉得有很多疑问得不到答案。

他最不解的是，即便两点之间直线距离最短，即便跃迁速度跟光速一样，也不至于比走曲面快成百上千倍。

看着眼前的跃迁空间隧道，李易不禁胡思乱想：假设对面有个人站在距离自己1000米处，现在自己只要走一步，就到人家跟前了——这怎么可能？简直是匪夷所思！

这个念头一闪而过后，李易便无声地笑了。

自己毕竟是个OUT的“古地球人”，也没吸收到相关专业的技术芯片，不理解当然很正常，否则在旧时空他都可以当伟大的科学家带领人类走向宇宙了。

再说，这个假设并非不成立，自己可是真真切切地亲身经历过，那些物资传送台、基地车，不就是相隔老远直接就能一步到位么？

嗯，这或许还涉及到相关空间理论，或许两点之间的空间距离并非是以曲面形式存在，这个以后有机会倒是要好好研究研究，说不定还能找到穿回地球的方法……

念及此处，李易不由得眼睛一亮，但紧接着又不禁摇头苦笑，现在连空间理论都没搞明白，就想着穿回地球？这怕是还要涉及到更深奥的时空理论吧？

但沃顿星只是混乱星域海里的一个小杂尻，估计沃顿星上的人类不会对这方面有太深入的研究和建树，肯定找不到有相关4级以上的芯片学习这方面的科研理论。

要想找到回去的办法，恐怕得回到人类主流星际圈去，才有可能接触学习到最深入最尖端的相关理论知识和科研技术，然后自己再进一步研究这些理论看能否实现时空穿越。

但目前的现实是，现在连沃顿星都没机会出去，更别说后面还得离开沃顿星系，然后是麦哲伦星域、闪电星河、混乱星域海N8区、混乱星域海……最后才能进入人类主流星际圈。

进去后，还得找个有实力的大国，再找到这个国家的科研机构，再冒险弄到绝密的技术芯片，吸收后再研发所谓的时空穿梭机器——这才有机会返回原来的时空！

这简直是困难重重的万里长征啊！

李易不禁摇头感叹。

李易倒不是真想穿回地球，他对这个世界非常感兴趣，穿过来就真不打算回去了，但不打算回去不代表不想回去。

如果能来回穿那岂不是更好么？

至少有空的时候还能回去看看家人，至少还能带点家乡土特产过来发点横财不是？

想到这里，李易作了个深呼吸，收回了这些天马行空的想法。

跃迁状态大约持续了30多秒后，一系列系统提示声再次响起，飞船也随之作出了相应的动作调整。

“到达沃顿-雷曼星门，跃迁引擎开始关闭……”

“跃迁已结束，飞船减速中……”

“接近星门，距离星门1885250km……125524km……53988km……1442km……351cm……”

随着语音提示和系统面上的数据飞速倒流，采矿机逐步减速并最终恢复到了正常的巡航速度。

由于是最低配的制式采矿机，离子推进器的性能很差，巡航速度最终降到了238米/秒才稳定下来。

尽管这个速度要是换算成地球时速还是很恐怖的，足足达到了850多公里/小时，但在这个时代，尤其是在浩瀚的太空中，这样的速度只能用蜗牛爬行来形容。

不过此时采矿机已经距离星门非常“近”了，双方之间距离已经不到20km。

透过第一人称视角，巨大的星门正耸立在面前，而周边无数的星舰则堆砌在附近等待进入，而自己的采矿机也正缓缓地接近星门。

透过舷窗观察，星门就像是一面巨大的椭圆形透明镜，长半径足有一百多公里，横截面积堪比一座太空城，任何星舰在它的面前只能算是个小不点，采矿机在它面前跟蚂蚁没区别。

镜面圆周由一圈闪着红灯的不明装置合围搭建而成。

星门被激活时，红灯就会变成绿灯，透明镜也就会变成一个实心的彩色光幕漩涡镜，停靠等待在附近的星舰便会被这个巨大的彩色漩涡镜吸进去，整个船体在一瞬间看上去会被拉得极长，然后变得扭曲，最后消失不见。

《大百科》里提到过，宇宙航行速度被划分成三级：第一航行速度介于100-1000米/秒，用于近距离航行，也称之为巡航速度，由推进器提供动力；第二航行速度介于0.1MU-10MU，即100-1万倍的光速，用于星系内部的中远距离航行，也称之为跃迁速度，由自携跃迁引擎主导。

第三航行速度，其形式是通过在两个恒星系之间磁场共振点建造的星门进行跳跃，用于星系与星系之间的超远距离瞬间移动。

由于跳跃过程中没有时间变量，所以跳跃速度称不上是速度，但其跳跃所跨越的距离远超单位时间内的跃迁距离，且不需要自带引擎，一切由星门来完成即可。

星门跳跃技术就是巨型人造磁场虫洞技术，其依旧没有超过光速，但从移动的空间距离上看，却依旧比光跑的快，而且至少是超百万倍的快！

这是光速实验室继发明跃迁技术后，又一项划时代的超光速技术，也是人类目前对空间物理技术的最高运用。

与跃迁原理一样，李易对跳跃原理也是一知半解，心中有很多疑惑却搜索不到答案，反正存在即是合理，既然《大百科》里这么说了，事实又摆在眼前，那就姑且难得糊涂好了，以后有机会再作深入研究。

尽管通过星门跳跃到其他星系很方便快捷，但也不是没有缺点，李易抵达星门附近后，在自动导航系统的控制下，没有第一时间进行跳跃，而是排了差不多有2分钟的队才和周围的星舰一起跳到了雷曼星系。

之所以还要排队，是由于一个恒星系在同一时间内，只能与相邻的另一个恒星系发生力场共振并形成唯一的跳跃通道，而一个星系内可能会有多个通往其他星系的跳跃星门，所以同一时间内，只能开启星系内其中一条星门通道。

形象点说，星系与星系之间的交通状况很像一个岔路口，只有某条路口亮绿灯的时候，车辆才能通行，而其他方向的车辆就只能暂时等待片刻，想通过星门的飞船也是如此。

当飞船进入开启的漩涡星门后，几乎是下一刻，飞船就从另一头的星门钻出来了。

整个过程所持续的时间极短，也就不到半秒的工夫，李易几乎感受不到这个过程，就像当初从旧时空穿越到这个时空的感觉一样，眼睛一花就发现舰船外面的景象已经完全变了样。

之前在沃顿星系里的时候，四周星空环境给人的感觉是清澈而又明亮，这代表着沃顿星系很“干净”，没有什么恶劣或特殊的太空环境。

但到了雷曼星系，整片星空却明显浑浊了许多，可以看到遥远的星空中有着各种光怪陆离的霞光和云团，看上去格外妖艳，也喻示着某种危险。

不过，这也代表着雷曼星系内富含各种矿物资源，是个不错的矿产地。

没等李易继续欣赏眼前的美景，采矿机从星门里钻出来后，自动导航系统便再次启动，对准事先所设定好的小行星带坐标方向再一次进入到了跃迁状态中。

自动导航系统是一种傻瓜式操作，非常简单好用。

从出门到现在，李易一共也就通过脑控下达了两条指令，一条是出航，一条是指定坐标自动导航，然后剩下的工作全部都交给了系统。

几乎无所事事的李易对自动导航系统的强大功能感到十分满意，这比在陆地上当担架兵都还轻松！

不过看到那些同一批次跳过来的星舰比他提前了至少半分钟就跃迁走了，李易心中也有了一丝明悟。

“自动导航虽好，但效率明显低于手动操作，等回去的时候再试试手动……”